2170 (21700) sel ing baterei Tesla 3 luwih apik tinimbang sel NMC 811 ing _masa depan_
Energi lan panyimpenan baterei

2170 (21700) sel ing baterei Tesla 3 luwih apik tinimbang sel NMC 811 ing _masa depan_

Electrek narik sawetara fakta menarik babagan baterei Tesla Model 3 saka laporan pasar saham Tesla lan pernyataan saka perwakilan. Ana akeh indikasi yen 2170 item kalebu ing, padha 2-3 taun ahead saka donya. Iki ndadekake mobil luwih entheng, lan pesaing duwe masalah kanggo nggayuh jarak sing padha.

Pambuka ringkes: baterei lan sel - kepiye bedane

Daftar Isi

    • Pambuka ringkes: baterei lan sel - kepiye bedane
  • 2170 sel, i.e. baterei tesla anyar 3

Elinga yen sel minangka blok bangunan dhasar saka baterei kendaraan listrik. Sèl individu bisa dadi baterei mandiri (kayata jam tangan utawa baterei smartphone), nanging bisa uga dadi bagéan saka kabèh sing luwih gedhe sing dikontrol BMS. Ing kendaraan listrik, baterei tansah kumpulan sel lan BMS:

> BMS vs TMS - Apa prabédan antarane sistem baterei EV?

2170 sel, i.e. baterei tesla anyar 3

Electrek njupuk saka laporan triwulanan Tesla lan obrolan pemegang saham informasi cilik babagan 2170 pranala*): Dheweke luwih dhuwur, duwe diameter lan kapasitas luwih gedhe tinimbang sel 18650 sing digunakake ing Model S lan Model X. Tesla nduweni isi nikel sing luwih dhuwur. Saiki kanggo bagean sing nyenengake: Sel Tesla NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) kudu nduweni isi kobalt sing luwih murah tinimbang sel NMC 811 (Nickel-Cobalt-Manganese).**)sing manufaktur liyane mung bakal gawé ing mangsa!

Apa implikasi saka owah-owahan kasebut? kolosal:

  • Tesla Model 3 bobote padha karo mobil pembakaran ing babagan iki; yen nggunakake sel 18650 lawas, iku bakal luwih abot,
  • isi kobalt sing luwih murah tegese biaya produksi baterei sing luwih murah lan mulane kurang kerentanan kanggo rega sing luwih dhuwur ing donya,
  • Kapadhetan energi dhuwur ing baterei tegese biaya kurang saben kilowatt-jam utawa 100 kilometer.

> Teknologi baterei anyar = 90 kWh Nissan Leaf lan jarak 580 km watara taun 2025

Portal Electrek ora resiko pratelan iki, nanging crita nuduhake Tesla kanthi baterei kira-kira 2-3 taun luwih dhisik tinimbang kompetisi.... Iki minangka kauntungan teknologi sing diraih sajrone 10 taun kepungkur.

*) Tesla nyebut sel kasebut "2170", kadhangkala "21-70", ing saindenging jagad nggunakake sebutan sing dawa: 21700. Iki tegese diameteripun 21 milimeter lan dhuwuré 70 milimeter. Kanggo mbandhingake, 18650 sel duwe diameter 18 milimeter lan dhuwuré 65 milimeter.

**) loro NCM (eg Basf) lan NMC (eg BMW) sebutan digunakake.

Ing foto: pranala (driji) 2170 saka Tesla 3 lan 18650 driji cilik saka Tesla S / X (c) ing jejere yaiku Tesla

Iki bisa uga narik minat sampeyan:

Add a comment