19 Mei iku Dina Cuci Mobil Internasional. Apa sing kudu dielingi nalika ngumbah mobil?
Mobil sing resik lan terawat minangka kebanggaan saben pemilik. Lampu lan jendhela sing resik ora mung masalah estetika, nanging sing paling penting yaiku safety. Lampu ngarep, pangilon lan jendhela sing reged ngganggu visibilitas, lan lebu ing kabin nyebabake jendhela dadi kabut.
Kaca mobil sing reged minangka masalah safety. Panaliten nuduhake manawa kaca ngarep sing reged nambah risiko tabrakan. Konsekuensi liya saka nglirwakake karesikan kendaraan luwih gedhe lan luwih cepet kekeselen driver dibandhingake karo nyopir kanthi kaca ngarep sing resik (sumber: Pusat Riset Kecelakaan Universitas Monash). Nyopir kanthi jendhela sing reged banget bisa kaya ndeleng jagad liwat bar, sing mbatesi bidang penglihatan sampeyan.
- Kosmetik sing cocog minangka dhasar kanggo njaga cat kendaraan kanthi apik. Mulane, manufaktur mobil nyaranake ngumbah biasa lan waxing cat ing manual pemilik. Nanging, pilihan cara reresik sing ora tepat bisa nyebabake luwih mbebayani tinimbang apik. Ing basis wisuh mobil pepek, kang dianjurake kanggo digawa metu paling sapisan sasi, ngandika Lukasz Bereza saka Allianz Karusakan Properti lan Klien Perusahaan. "Kanthi perawatan awak sing tepat, ana uga kurang kerentanan kanggo karat lan katon luwih apik," tambah Lukasz Bereza saka Allianz.
Petungan kita nuduhake yen saiki ana sekitar 4000 cuci mobil ing Polandia, lan jumlah iki bakal saya tambah ing taun-taun sing bakal teka. Kita bisa milih antarane cuci mobil manual, cuci mobil tanpa sentuhan lan cuci mobil otomatis. Paling aman kanggo ngumbah mobil dhewe - nanging kekurangane yaiku tugas iki angel banget. Kanthi cuci mobil tanpa sentuhan, ana risiko ngrusak cat utawa mbanjiri interior kanthi jet banyu ing tekanan dhuwur. Menyang cuci mobil otomatis, kita wedi karo risiko ngrusak bagian awak sing protruding, nyandhang kanthi cepet lan nyuwek cat nganggo sikat. Tenang - karusakan ing cuci mobil ora asring kedadeyan. Nanging, bisa dianggep yen cuci mobil sing cukup efisien nyebabake kerusakan paling akeh saben taun.
Pakar menehi saran apa sing kudu ditindakake supaya bisa nggunakake cuci mobil kanthi bener lan ora wedi karo karusakan:
1) Sadurunge mlebu cuci mobil, sampeyan kudu maca aturan kasebut kanthi teliti lan tindakake.
2) Priksa kondisi teknis kendharaan lan copot barang-barang sing bisa ilang nalika wisuh (contone, antena).
3) Aja menyang cuci mobil otomatis nganggo mobil anyar (akeh pabrikan mobil nyaranake ngumbah mobil mung ing cuci tangan suwene 6 wulan lan ora dipoles).
4) Aja ngumbah kendaraan sing jelas ing kondisi teknis sing ora apik.
5) Aja ngumbah mobil kanthi mesin cuci mobil sing dicet maneh utawa divarnis kanthi murah, uga mobil kanthi cat pabrik sing alus lan ora stabil.
Para editor nyaranake:
- Fiat Tipo. 1.6 Tes versi ekonomi MultiJet
- Ergonomi interior. Safety gumantung ing!
- Sukses nyengsemaken saka model anyar. Garis ing salon!
- Data kasebut nuduhake manawa kerusakan cuci mobil asring salah saka klien dhewe, sing ora tundhuk karo peraturan - yaiku, ora nyopot antena, ora melu kaca spion, utawa mlebu ing area cuci mobil kanthi non-pabrik utawa peralatan njaba ambruk, kayata spoiler, batesan utawa bumper, ngandika Lukasz Bereza saka Allianz Property Claims lan Klien Corporate. Nanging sing nduweni saka mobil wisuh uga ora tanpa fault - paling asring tumindak ala iku lack of reresik saka photocells tanggung jawab kanggo operasi bener saka sikat, kang bisa mimpin kanggo gerakan ing arah sing salah lan ngrusak cat mobil. mobil. Kurang umum, nanging uga kadhangkala sabab saka Gagal punika lack saka pangopènan tepat saka piranti lan nyandhang lan luh saka sawijining komponen, nambah pakar saka Allianz.
Miturut cara, iku worth kang lagi nyimak sing wisuh mobil ing yard lan malah ing property pribadi dilarang. Adhedhasar Undhang-undhang 13 September 1996 babagan pangopènan karesikan lan ketertiban ing kotamadya (yaiku Jurnal Legislatif 2005, no. 236, item 2008, kaya sing wis diowahi), peraturan lokal babagan kemungkinan ngumbah mobil ditanggepi. Akibaté, miturut aturan sing diadopsi dening dewan kutha utawa kutha, larangan kanggo ngumbah mobil ing panggonan sing ora cocog. Panggonan sing ora cocog yaiku papan sing ora dimaksudake kanggo ngumbah mobil. Yen ora netepi pranata kasebut bisa didenda PLN 500.
