10 Mobil Olahraga Kompak Prancis Paling Apik - Mobil Olahraga
Isi
Prancis pancen trampil nindakake perkara sing apik, lan kudu diakoni manawa nalika nggawe mobil olahraga kompak, dheweke dadi master. Mung sejarah sing dawa ing olahraga, utamane ing balapan umum, nerangake kenapa mobil iki apik banget. Citroën Xara, C4, Saxò, Peugeot 205, 106, 206 lan 208 ora usah disebutake Renault 5, Clio, Megane lan kabeh leanings Perancis mimpin dening legendaris Jean Ragnotti: kabeh mesin sing wis menang kabeh kanggo menang - lan terus apa.
Nanging kita pengin menehi pajeg kanggo versi dalan, sing wis diidham-idhamake nalika isih bocah lan sing isih ngimpi saiki. Lima ora cukup, mula wektu iki kita wis nyusun dhaptar 10 hat panas Prancis paling apik ing kabeh wektu.
Citroën Visa GTi
La Citroen Visa bisa uga dheweke bakal dadi salah sawijining wong Prancis sing paling dikepengini, nanging iki dolanan sing apik kanthi kulo sing angel lan resik. Interioré katon kaya jet tempur Star Wars (80s), nanging ora masalah, mesin 1.6 liter 105bhp. lan bobote 870 kg nawakake nyenengake sekolah lawas.
Citroen Saxo VTS
La Saksa VTS dheweke dadi antagonis 106 lan, sejatine sifate paling apik. 1.6-tenaga kuda 120 tampil kanthi apik, kanthi swara metalik lan nada sing energik, dene sasis kaku lan ban andhap asor nyedhiyakake daya tarik sing ora dikarepake. Iki minangka mobil sing isih bisa nyenengake lan main kanthi apik.
208 taun Peugeot 30 GTi
Mobil paling modern ing peringkat kita cilik 208. Yen 208 GTi standar iku uga manual, 30 taun iku atos kaya watu. Rasio gir cekak, rem normal, lan bedane slip-winates nggawe 208 luwih landhep lan luwih cepet saka sadurunge, nanging isih apik.
lan eksekusi.
Perhimpunan Peugeot 306
La 306 Rally iku cepet, cepet banget kanggo wektu iki. Dheweke duwe mesin 2.0-liter 167bhp sing padha karo 306 GTI, nanging katon luwih agresif. Maxi 306 nelukake akeh wong ing demonstrasi kasebut, lan dalan kasebut nyebabake para penentang dina kasebut kanthi sasis sing luar biasa lan kekuwatan sing luar biasa.
Renault 5 Turbo
Ora ana mobil ing jagad iki sing cilik lan agresif Renault 5 Turbo... Trek mburi kayane njeblug lan meh ora ndhukung rodha mburi gedhe. Mesin midsize 1.4 liter ngasilake 160 tenaga jaran.
Renault Clio V6 Mk2
La Cliona v6 minangka salah sawijining mesin sing menehi inspirasi wedi sanajan ora ana ing piranti nulis. Mesin tengah lan roda kemudi mburi minangka ciri supercar, nanging yen basis roda wis cekak, reaksi dadi luwih dadakan lan angel dikontrol. Jembar, siyap lan kendel, mung ana rong kursi lan mesin V6 3.0-liter 250-hp sing ana ing ngarepe. Clio ing steroid kanthi klambi ketat.
Perhimpunan Peugeot 106
Favorit kita yaiku seri pisanan saka 93, dilengkapi mesin 1.300 cc saka model induk 205. 106 iku lincah, landhep, presisi, apik banget nganti saiki isih kompetitif ing sawetara kategori rally. 1.3 sing cilik bisa uga lembut saiki, nanging entuk momentum kanthi cepet lan cepet nganti saiki Euro6 mung bisa diidham-idhamake.
Renault Megane RS R26 R
iki Mêgane RS: Roll bar, bobot minimal, ban lan rem serius, lan tampilan mobil balap. R26 R minangka bukti apa sing bisa ditindakake para insinyur Renault Sport nalika diwenehi carte blanche. Iki minangka alat presisi sing luar biasa, bisa nyepetake kacepetan sanajan mung "mung" 231 hp. Bisa uga Mégane paling apik.
Peugeot 205 GTi Kab
Yen kita ngramal paling akeh mobil drive roda ngarep, mula 205 GTi kanggo menang tangan mudhun. Sampeyan butuh tangan sing mantep lan ngajeni, nanging yen sampeyan ngerti cara ngaturake, sampeyan bakal menang.
205 uga dadi salah sawijining mobil Prancis paling tuwa lan wis dadi pathokan kanggo mobil sport kompak suwene wis pirang-pirang taun.
Engine 1.9 kanthi daya 130 hp minangka daya nyata, bisa nyepetake 205 GTi saka 0 nganti 100 km / jam nganti 7,8 km / jam sajrone 203 detik.
Renault Clio Williams
Ayo diadhepi kabeh Clio RS ing sanjabane gerbang Renault khusus (kajaba sing terakhir), nanging Williams luwih istimewa. Ora amarga garis utawa pewarnaan sing apik banget, nanging amarga keseimbangan umume. Mesin 2.0 150 HP "Pas" kanggo sasis, sasis sing entheng, responsif lan percaya dhiri. Apa sampeyan bisa njaluk sing luwih apik?
