Ngerti kabeh babagan piston mobil lan bagean sing nggawe.

Piston kudu dirancang kanggo ngidini boros panas apik kanggo ngindhari stres molekul dhuwur sing disebabake dening suhu dhuwur. Saben unsur sing nggawe komposisi iku penting kanggo operasi engine.

Mesin mobil digawe saka pirang-pirang unsur sing bisa nggawe gerakan kendaraan. Ing bagean kasebut ana piston, yaiku unsur logam sing penting banget kanggo operasi mesin apa wae. pembakaran internal. 

- Fungsi piston

Fungsi utama piston kanggo tumindak minangka tembok obah saka kamar pembakaran., sing mbantu nransfer energi gas flue menyang crankshaft amarga gerakan sulih ing jero silinder. 

Gerakan piston disalin ing tumit saka rod nyambungake, nanging diowahi bebarengan rod nyambungake nganti sirahe tekan jurnal crankshaft, ngendi energi ngandika digunakake kanggo drive crankshaft ngandika. 

Umume piston digawe utamane saka aluminium, sing asring digabungake karo magnesium, silikon, utawa unsur liyane sing ditemokake ing silinder mesin. pamblokiran.

- Bagean sing nggawe piston

Senadyan piston katon minangka potongan siji, nanging kasusun saka unsur liyane, kaya ing ngisor iki:

- Swarga. Unsur iki dumunung ing ndhuwur sirah piston lan bisa duwe wangun beda: flat, cekung utawa convex.

- Sirah. Iki minangka bagian ndhuwur piston sing kontak karo kabeh fase cairan.

- Ring wadhah omah. Unsur kasebut dirancang kanggo nampung cincin lan kalebu bolongan sing dilewati minyak pelumas.

- pin piston. Bagian iki kasusun saka pin tubular.

– Tembok antarane nduwèni ring: unsur iki misahake loro saluran annular saka saben liyane.

- Rings. Unsur iki digunakake kanggo nransfer panas lan ngontrol lubrication saka tembok silinder.