Ban mangsa. Nalika sampeyan kudu ngganti?

Ora ana "wektu paling apik kanggo ngganti ban" ing mangsa panas utawa mangsa. Nalika suhu rata-rata saben dina mudhun ing ngisor 7 derajat Celsius, kabeh pembalap kudu nimbang ngganti ban mangsa.

Ban alus iku ban mangsa populer. Iki tegese dheweke tetep fleksibel sanajan ing suhu sing sithik. Fitur iki dikarepake ing mangsa nanging bisa nyebabake masalah ing mangsa panas. Ban mangsa panas banget bakal selip, nalika miwiti lan ngerem, lan miring nalika miring. Iki kanthi jelas bakal mengaruhi kacepetan reaksi mobil kanggo gas, rem lan obahe setir, lan mulane safety ing dalan.

- Paling apik kanggo nandur modal ing rong set ban - ban musim panas lan mangsa. Pisanan cocok kanggo nyopir musim panas. Iki digawe saka senyawa karet khusus sing menehi ban keluwesan kanggo adaptasi kanthi bener kanggo nyopir, "ujare Michal Nežgoda, Kepala Jaminan Kualitas ing InterRisk Claims.

- Ban mangsa digawe saka senyawa silika sing nggawe tapak luwih fleksibel. Ing kahanan mangsa, kayata dalan es, salju utawa es, ban iki nduweni traksi sing luwih apik, utamane ing suhu sing luwih murah, "ujare.

Minangka standar, ban kudu diganti sawise sawetara mangsa mangsa, nanging wektu aman maksimum kanggo 10 taun. Ban mangsa kudu ing kondisi apik. Kanggo safety kita, dhuwur tread minimal 4mm. Senajan dhuwur ngidhak minimal resmi kanggo ban punika 1,6 mm, ban iki ora worth nggunakake maneh.

Punika ngandika: Denda kanggo pembuangan Jagiellonian kanggo suar biasa ing Bialystok.

– Senajan ngganti ban kanggo mangsa ban ora prentah, Aku nyaranake ngganti ban nalika suhu rata-rata mudhun ing ngisor pitung derajat Celsius kanggo sawetara dina. Ban sing diadaptasi kanggo salju lan suhu sing luwih adhem bakal menehi daya tarik sing luwih apik ing kahanan cuaca sing angel. Komposisi senyawa sing cocog bakal nyegah ban dadi keras ing suhu sing luwih murah, "ujare Nizgoda.

Polandia minangka salah sawijining negara Eropa pungkasan ing ngendi pranata sah kanggo ngganti ban musim panas karo ban mangsa durung ditrapake. Isih ana angger-angger kang sampeyan bisa numpak ing sembarang ban kabeh babak taun, anggere ngidhak wis minimal 1,6 mm. Saeima nimbang tagihan sing ngenalake kewajiban kanggo ngganti ban. Rencana kasebut kalebu pesenan kanggo nyopir ing ban mangsa saka 1 November nganti 31 Maret lan denda PLN 500 kanggo ora netepi aturan iki.

Iki minangka dhaptar negara sing nyopir nganggo ban musim dingin wajib ing wulan tartamtu:

Austria - mung ing kahanan mangsa khas antarane 1 November lan 15 April

Czech Republic

- wiwit 1 Nopember nganti 30 April (kanthi wiwitan utawa ramalan wiwitan kahanan musim dingin) lan ing wektu sing padha ing dalan sing ditandhani kanthi tandha khusus

Kroasia – Panggunaan ban mangsa ora prentah, kajaba nalika dalan tundhuk kahanan mangsa khas saka pungkasan November kanggo April.

Estonia - saka 1 Desember nganti 1 April, iki uga ditrapake kanggo turis. Periode iki bisa ditambah utawa disingkat gumantung saka kahanan dalan.

Finland - saka 1 Desember nganti akhir Februari (uga kanggo turis)

France - ora ana kewajiban kanggo nggunakake ban mangsa, kajaba ing Alpen Prancis, ing ngendi iku pancen perlu kanggo nglengkapi mobil karo ban mangsa.

Lithuania - saka 1 November nganti 1 April (uga kanggo turis)

Luksemburg - panggunaan wajib ban musim dingin ing kahanan dalan musim dingin sing khas (uga ditrapake kanggo turis)

Latvia - wiwit 1 Desember nganti 1 Maret (ketentuan iki uga ditrapake kanggo turis)

Jerman - sing diarani syarat situasional kanggo anané ban mangsa (gumantung saka kahanan sing ana)

Slowakia - mung ing kahanan mangsa khusus

Slovenia - saka 15 Oktober nganti 15 Maret

Swedia - ing periode saka 1 Desember nganti 31 Maret (uga kanggo turis)

Rumania - saka 1 November nganti 31 Maret