Winter Eco Driving
Carane nyopir ing mangsa kanthi lingkungan lan ekonomi? Aturan kasebut padha kapan wae ing taun, nanging ing kahanan cuaca sing angel, suhu kurang luwih mengaruhi safety kabeh pangguna dalan.
Nyopir kanthi cepet mung nyepetake wektu tekan ing panggonan sing dituju, nanging kanthi nyata nambah konsumsi bahan bakar lan kena pengaruh 
polusi lingkungan lan, sing paling penting, safety dalan. Sanajan mayoritas wong Polandia ngaku ngetrapake aturan nyopir eco, umume nglanggar aturan dhasar. Eko-nyopir minangka tunggangan lancar sing nggawa keuntungan nyata kanthi irit bahan bakar 5 nganti 25%, biaya operasi luwih murah, emisi gas omah kaca suda lan safety lan kenyamanan nyopir, "ujare Zbigniew Veseli, CEO Renault. Sekolah nyopir.
Salah sawijining prinsip eco-driving sing paling penting yaiku nyopir kanthi kecepatan konstan, tanpa akselerasi lan rem sing cetha, menehi saran marang instruktur sekolah nyopir Renault. Ngalih menyang pindah sing luwih dhuwur sanalika bisa. Mangkono, sampeyan kudu downshift nalika kacepetan engine mudhun kanggo bab 1 rpm lan munggah nalika kacepetan engine bab 000 rpm ing mesin diesel lan bab 2 rpm ing mesin diesel. , mesin bensin. Elinga nyopir kanthi kacepetan 000 km / jam ing gear papat utawa kaping lima.
Nalika nyopir, dianjurake kanggo nyepetake kanthi depress 3/4 saka pedal gas. Sampeyan uga penting supaya ora "santai" nalika nyedhaki prapatan utawa mandheg. Nalika parkir luwih saka 1 menit, dianjurake kanggo mateni mesin mobil.
Beban keluwihan ing mobil nyumbang kanggo nambah konsumsi bahan bakar, saéngga kudu ngosongake bagasi lan ora nyopir kanthi kothak sing dipasang ing atap. Aja lali mriksa tekanan ban kanthi rutin, amarga tingkat sing salah mengaruhi jumlah bahan bakar sing dikonsumsi, - nambah instruktur sekolah nyopir Renault.
