Mangsa ing dalan: ban apa kanggo milih?

Ban mangsa utawa kabeh mangsa? Pilihan ban punika dilema langgeng pembalap. Siji luwih murah kanggo nggunakake amarga ora mbutuhake panggantos sing kerep; liyane luwih aman amarga pungkasanipun dicocogake kanggo kondisi tartamtu. Apa sing kudu dipilih ing kasus iki, supaya ora kelangan keamanan, lan ing wektu sing padha ora ninggalake dompet kosong?

Ban kabeh mangsa dadi luwih populer ing dalan kita. Saben produsen ban duwe tawaran kasebut. Padha katon luwih murah kanggo nggunakake, ora perlu ngganti minangka asring model mangsan, lan sampeyan ora duwe sumelang kanggo nyimpen. Nanging, apa padha nangani kahanan mangsa uga kahanan mangsa? Sadurunge arep ngganti ban karo ban kabeh-musim, priksa sapa lan ing kahanan apa padha paling cocog. Mung banjur mutusake: ban mangsa Utawa kabeh babak taun?

 

Biaya pesawat anyar saka ban

Pilihan antarane ban kabeh-musim lan mangsa biasane fokus ing aspek financial, lan liyane khusus ing biaya ngganti ban saben nem sasi. Nanging, iki ora mung biaya. Mesthi, nalika milih ban kabeh-musim, kita tuku mung siji set kanggo sawetara taun. Kanggo musiman: rong set. Iki wis nambah biaya. 

Rega ban kabeh musim luwih dhuwur tinimbang model musim dingin. Nanging, kudu eling yen ban premium kabeh musim nduweni kinerja sing padha karo ban mangsa mid-range. Dadi ora ana gunane kanggo skimping kualitas. Kajaba iku, mung model top-end kabeh-musim njamin kulo stabil lan nyaman tanpa gangguan gedhe banget. Dadi yen sampeyan fokus ing comfort, banjur ing kasus ban kabeh-musim ora ana papan kanggo tabungan. 

Ganti ban lan panyimpenan

Rega rata-rata ganti ban biasane antara PLN 80-150. Iku gumantung ing ukuran gembong, jinis pelek utawa sensor tekanan ban. Kajaba iku, ana uga pembayaran unplanned, Contone, kanggo wheel wawas. Kita ngganti model musiman kaping pindho saben taun. Siji set cukup kanggo 4 taun. Layanan ngganti roda ing musim semi lan musim gugur kanggo wektu nggunakake set ban sing padha +/- PLN 1000! Kajaba iku, biaya kanggo nyimpen ing toko obat yen ora bisa ndhelikake ing omah.

Ing babagan iki, ban kabeh musim mesthi luwih murah kanggo perawatan tinimbang ban musiman. Kita bisa ngindhari biaya ing ndhuwur, utawa paling ora, kanthi ngganti ban dhewe lan disimpen ing papan kita dhewe. Nanging, ing wektu sing padha, kita kudu ngelingi yen ruangan sing kita simpen kit mangsa kudu adhem. Ban ilang sifate ing suhu dhuwur, sanajan ora digunakake. 

Vitzimalosh

Yen sampeyan isih mangu-mangu babagan pilihan ban kabeh musim utawa mangsa, ayo tindakake paramèter - utawa luwih, nyandhang resistance. Wiwit model kabeh musim mlaku ing saindhenging taun, kudu diganti luwih kerep tinimbang musim dingin. Padha ilang luwih cepet nganti 30%. Tapak tahan nyandhang bisa digunakake ing mangsa panas, nanging ora cocok kanggo lelungan mangsa.

Banjur nalika sampeyan kudu milih model kabeh musim? Produsen ban nerusake saka kasunyatan manawa pangguna utamane warga kutha sing nggunakake mobil ing perjalanan cendhak, lan jarak tempuh taunan saka 5-7,5 ewu kilometer. km. Banjur siji set kudu cukup kanggo 4 taun. 

Traksi lan rem ing salju

Lan ban kabeh mangsa cocok kanggo mangsa? Nganti saiki, ora ana ban kabeh musim ing pasar sing entuk kinerja safety sing padha karo model mangsa ing kondisi mangsa. Nanging, iki ora ateges dheweke luwih elek. Iklim kita wis anget ing taun-taun pungkasan. Musim dingin wis ora adhem kaya biyen, lan udan salju sing deres wis suda. Kajaba iku, dalan-dalan - utamane ing kutha-kutha - ajeg ngresiki salju lan disiram. Akibaté, ban kabeh-musim uga nindakake banget ing kahanan iki. Nanging, kudu eling yen ing kasus permukaan salju utawa es, ora ana model kabeh musim sing bakal entuk paramèter sing apik kaya ban mangsa, utamané nalika nyepeng ing sudhut lan ngurangi jarak rem.

Saliyane aspek finansial, pilihan ban gumantung ing sawetara faktor: kualitas mangsa, gaya nyopir lan kilometer lelungan. Yen gaya nyopir kita santai, model kabeh musim bakal nangani kahanan musim dingin kanthi apik. Ing kahanan sing kita ngarepake mobil olahraga bakal direbut, sing kita ora pengin nyerah sanajan ing musim dingin, ban multi-musim bisa uga ora bisa digunakake. 

transportasi mangsa

Ban kabeh musim bisa digunakake kanthi apik ing kahanan musim dingin kutha, kanthi nyopir normal. Nanging, yen sampeyan lelungan akeh, mbukak perusahaan sing transportasi dalan penting, lelungan akeh lan lelungan dawa, banjur milih model mangsa. Ing cilik saka armada, kendaraan iki biasane operate ing beban abot lan tundhuk cepet nyandhang lan luh. Ing wektu sing padha, kendaraan abot durung bisa ngatasi sudhut sing ditutupi salju lan rem kanthi efektif. Ban kabeh-musim mbutuhake panggantos sing kerep lan awet luwih cepet tinimbang ban mangsa.

"Multi-musim" lan peraturan

Apa hukume kabeh iki? Miturut peraturan hukum, ban mangsa kudu nggawa tandha 3PMSF sing cocok, sing ditugasake sawise kondisi tartamtu wis ditemtokake. Saben ban kabeh musim duwe. Secara resmi, model kabeh musim yaiku ban mangsa. Ing mangsa, akeh negara mbutuhake ban mangsa. Ban kabeh mangsa diijini ana lan bisa didorong kanthi sah.

Ing Polandia, gerakan diijini ing model kabeh musim, nanging kanthi syarat. Ban iki ditondoi dening indeks kacepetan suda, amarga padha diklasifikasikaké minangka ban mangsa. Nalika nyopir ing ban kuwi, informasi babagan indeks kacepetan suda kudu diselehake ing panggonan sing katon ing driver, nang mobil. Akeh negara liya nggunakake solusi sing padha. Iki amarga ban kabeh-musim dianggep minangka model mangsa bisa duwe indeks kacepetan luwih murah tinimbang asil saka kinerja kendaraan. Preduli saka apa sampeyan milih kabeh-mangsa utawa ban mangsa, padha resmi disetujoni kanggo nggunakake.

Ban kabeh mangsa utawa mangsa

Kanggo nyimpulake: ban musim dingin lan kabeh musim tampil apik ing dalan Polandia nalika musim dingin. Model kabeh musim minangka solusi sing cocog kanggo pembalap kutha ing lelungan saben dina. Ing kahanan kaya mengkono, pilihan saka ban kabeh-musim ngijini sampeyan kanggo nyimpen dhuwit tanpa kelangan safety. 

Ban mangsa iku pilihan banget kanggo pembalap sing drive kathah, preduli saka wektu taun. Model kasebut bisa digunakake kanthi apik ing kutha lan ing dalan salju. Kajaba iku, iku mung ban sing cocok kanggo kendaraan. Ing kasus iki, ora ana papan kanggo kompromi. Ban mangsa uga dirancang kanggo pembalap kanthi karakter sporti. Dheweke bakal nuduhake awake kanthi sampurna kanthi nyopir kanthi cepet lan dinamis.

Ora Matter yen sampeyan milih ban mangsa utawa kabeh mangsa. Ing kasus apa wae, akal sehat ing dalan bisa dipercaya. Nyatane, pendekatan kita umume njamin keamanan. Tanpa iku, ban ora bakal bisa digunakake.  

Deleng tawaran model musim dingin: https://www.sklepopon.com/opony/zimowe