Mungkasi mesin lan parkir kanthi mundur - sampeyan bakal ngirit bahan bakar
Ngganti sawetara kabiasaan nyopir bisa nyuda konsumsi bahan bakar kanthi sawetara persen. Priksa apa sing kudu ditindakake kanggo ngirit bahan bakar.
Saran babagan carane nyopir mobil supaya bisa ngirit bahan bakar disiapake dening keprihatinan Lotos adhedhasar survey driver sing ditindakake dening ALD Automotive. Asil tes nuduhake yen kesalahan sing paling umum yaiku mateni mesin mung sajrone mandheg suwe. Nganti 55 persen. saka penjawab pracaya sing engine nganggo jumlah gedhe saka bahan bakar kanggo miwiti lan sampeyan kudu ora mateni yen wiwit sawise nalika. Salah konsep iki amarga kahanan sajarah.
Sadurunge, mobil migunakaken tinimbang ngobong bahan bakar sing dibutuhake kanggo miwiti mesin. Bahan bakar iki umume boroske. Ing mesin modern, fenomena iki rampung ngilangi. Saiki, kanggo ngurangi konsumsi bahan bakar, mesin kudu dipateni nalika stasioner luwih saka 30 detik. Mobil lawas kanthi mesin karburator mbutuhake tambahan gas nalika wiwitan kanggo nambah pasokan bahan bakar cepet menyang kamar pembakaran, sing nggampangake kontak. Mesin modern minangka desain modern ing ngendi penambahan gas biasa nalika wiwitan bisa nyebabake masalah pangukuran bahan bakar sajrone operasi mesin normal.
Prinsip liyane kanggo nyopir sing optimal kalebu parkir mundur. Ternyata 48 persen. responden ora ngerti yen mesin kadhemen nggunakake bahan bakar luwih akeh tinimbang mesin sing digawe panas nganti suhu operasi. Amarga kasunyatan sing paling energi dibutuhake kanggo miwiti mobil, nindakake maneuvers parking nalika engine wis anget lan taman ing mbalikke, lan sawise miwiti mobil, pindhah menyang pindah lan nindakake maneuver maju prasaja.
Driver banget arang rem karo engine. Meh 39 persen responden nang ing supaya disebut-. freewheeling tanpa downshifting nalika nyedhaki lampu lalu lintas utawa prapatan. Iki nyebabake konsumsi bahan bakar sing ora perlu kanggo njaga mesin.
Mesin saka mesin rem, yen ora dipateni (nalika ing pindah), gerakane piston, nampa daya saka gembong puteran, lan ngirim ora ngobong bahan bakar. Iki carane meh kabeh mesin diprodhuksi sawise 1990 karya. Thanks kanggo iki, nalika ngerem nganggo mobil, kita pindhah kanthi gratis. Iki gampang dideleng kanthi ndeleng maca konsumsi bahan bakar langsung ing komputer onboard mobil.
"Kanthi rem mesin, kita nyuda konsumsi bahan bakar, nanging aja lali babagan aspek safety. nalika kita kanthi tenang tekan lampu lalu lintas, kontrol kita liwat kendaraan diwatesi banget, lan ing kahanan darurat bakal luwih angel kanggo nggawe maneuver dadakan, ujare pembalap Michal Kosciuszko.
Asil panaliten sing ditindakake dening ALD Automotive nuduhake yen ing Polandia, prinsip gaya nyopir sing cukup lan lestari dikenal lan ditrapake utamane dening para pembalap armada. Kanggo ngirit dhuwit, perusahaan ngirim driver kanggo latihan ing gaya nyopir ekonomi. Ngirit bahan bakar bekas lan biaya operasi kendaraan bisa nganti 30%. Pangguna mobil individu bisa entuk asil sing padha. Kabeh sing dibutuhake yaiku tekad, kepinginan lan kawruh babagan prinsip nyopir sing optimal.
