Nglindhungi bis CAN mobil saka maling - kaluwihan lan cacat
Isi
Ing meh kabeh mobil modern, unit elektronik "komunikasi" karo siji liyane liwat bis CAN digital. Motor, setir, rem lan komponen elektronik liyane bisa disambungake menyang modul iki. Penyerang bisa ndhaptar kunci, nyambungake "starter" (piranti kanggo miwiti mesin tanpa tombol), ngliwati kunci CAN - kanthi tenang miwiti mobil lan nyopir. Nglindhungi bis CAN mobil saka maling minangka salah sawijining tumindak kanggo njaga properti sampeyan. Pamblokiran modul ora mengaruhi operasi kendaraan, iku "ora katon" (pembajak ora bisa kanggo nemtokake sabab saka pamblokiran visual), iku mung bisa dibusak nggunakake kode pin utawa fob tombol.
Ing meh kabeh mobil modern, unit elektronik "komunikasi" karo siji liyane liwat bis CAN digital. Motor, setir, rem lan komponen elektronik liyane bisa disambungake menyang modul iki. Penyerang bisa ndhaptar kunci, nyambungake "starter" (piranti kanggo miwiti mesin tanpa tombol), ngliwati kunci CAN - kanthi tenang miwiti mobil lan nyopir. Nglindhungi bis CAN mobil saka maling minangka salah sawijining tumindak kanggo njaga properti sampeyan. Pamblokiran modul ora mengaruhi operasi kendaraan, iku "ora katon" (pembajak ora bisa kanggo nemtokake sabab saka pamblokiran visual), iku mung bisa dibusak nggunakake kode pin utawa fob tombol.
Apa modul CAN
Kanggo ngerti apa bis CAN lan carane menehi pangayoman nyolong mobil, iku worth sinau prinsip modul lan setelan. Ayo ngerteni sebabe penyerang ora bisa nggunakake kendaraan kasebut.
Prinsip operasi modul CAN
Bus minangka unit antarmuka sing sesambungan karo sistem keamanan mobil lan ngidini sampeyan ngontrol kendharaan nggunakake program tartamtu. Kabeh kelenjar mesin manut aturan diadegaké ditularaké liwat perangkat kukuh.
piranti sistem CAN
Nalika weker diaktifake, prentah sing cocog dikirim menyang bis. Apa sing kedadeyan sabanjure ditulis ing piranti lunak modul iki. Informasi dilebokake ing kana nggunakake perangkat kukuh.
Konfigurasi modul CAN
Prinsip nyetel modul ing mesin gumantung saka weker sing dipasang. Starline kudu sesambungan karo tombol layanan, nanging sadurunge, mode pemrograman diaktifake. Informasi babagan sinyal swara ditemtokake ing pandhuan kanggo sistem keamanan.
Cara ngatur parameter modul:
- Pencet tombol layanan kanggo miwiti program.
- Bukak bagean sing dikarepake, pilihan bakal dikonfirmasi kanthi bip.
- Pilih opsi kanthi cara sing padha.
- Enteni swara sing ngandhani yen negara partisi sing dipilih bisa diganti.
- Yen siji bip muni, parameter kasebut diaktifake, loro - dipateni.
Yen pengendara mutusake kanggo ngganti paramèter liyane, banjur kudu mbaleni langkah 2 lan sabanjure.
Carane mobil disusupi liwat bis CAN
Cara pisanan kanggo hack mobil yaiku masang "bug" ing kabel kendaraan. Panggonan kasebut ora pati penting, sing utama yaiku tekan. Bisa dadi lampu ngarep, lampu mburi, sinyal giliran. Iki mung perlu kanggo daya lan ngirim printah menyang jaringan umum. Sawisé iku, siji utawa luwih simpul nglakokaké printah kasebut ing unsur jaringan anyar.
Nyolong mobil amarga maling
Pilihan liyane yaiku jaringan eksternal. Kadhangkala malah smartphone digunakake yen sistem multimedia mobil padha ora duwe akses Internet. Cukup kanggo komunikasi karo radio liwat Bluetooth. Mung drawback saka cara iki lack saka piranti seluler ing mobil nalika ora driver ing.
Opsi pungkasan sing digunakake yaiku sumunar unit weker standar. Iki minangka cara sing paling akeh wektu, nanging kode angkoro mesthi bakal ditularake liwat bis menyang simpul sing dikarepake, lan bakal nglakokake perintah para pembajak. Dadi diwènèhaké kanggo mbukak lawang, miwiti engine, nguripake lampu. Senar saka piranti lunak bakal dibusak nalika panyerang ngrampungake pakaryane. Ora ana ahli sing bakal nemokake nalika mriksa mobil, nalika bakal didol ing pasar sekunder kanthi dokumen palsu.
Blok mesin liwat bis CAN
Nglindhungi bis CAN mobil kanggo asuransi saka maling minangka salah sawijining cara kanggo ngamanake properti sampeyan. Nanging sawetara pembalap mbatesi awake dhewe kanggo mblokir unit daya, kanthi pangarep-arep manawa pembajak ora bakal nylametake weker, nanging mung nyoba nyambungake lan ngirim sinyal sing dikarepake.
Carane nyambungake weker liwat bis CAN
Nglindhungi bis CAN mobil saka maling kalebu nyambungake menyang weker. instruksi:
- Pasang weker lan sambungake menyang kabeh simpul.
- Golek kabel oranye, iku paling gedhe, ndeteksi bis CAN.
- Pasang adaptor sistem proteksi kasebut.
- Instal piranti supaya bisa diisolasi lan tetep.
- Nggawe saluran komunikasi kanthi simpul kanggo nglindhungi mobil kanthi lengkap.
Yen motor ora duwe kawruh cukup kanggo iki, iku luwih apik kanggo hubungi layanan specialized.
Keuntungan saka signaling karo bis CAN
"Plus" utama nginstal bus kanggo menehi tandha:
- Sembarang motor sing wis maca instruksi saka pabrikan weker bakal bisa kanggo ngrampungake karo instalasi lan program.
- Kelenjar kasebut komunikasi karo saben liyane kanthi cepet supaya para penyusup ora bisa ngrebut mobil kasebut.
- Interferensi eksternal ora mengaruhi kinerja sistem.
- Sistem pemantauan lan kontrol multilevel kasedhiya. Iki bakal nglindhungi sinyal saka kesalahan nalika transmisi data.
- Operasi efisien modul kasebut dijangkepi kanthi kemampuan kanggo nyebarake kacepetan ing kabeh saluran sing dipasang.
- Pilihan gedhe. Penggemar mobil bakal bisa milih sistem keamanan apa wae kanthi bis lan nginstal ing mobil. On sale ana unsur pangayoman otomatis malah kanggo mobil domestik lawas.
Tata letak unsur CAN
Ana akeh "plus" kanggo weker kasebut, nanging sing utama yaiku nglawan pembajak.
Kekurangan signaling karo bis CAN
Kanthi kabeh aspek positif saka sistem keamanan kasebut, ana uga sing negatif:
- Watesan transfer data. Jumlah simpul lan piranti ing mobil modern mung nambah. Lan kabeh iki disambungake menyang bis, kang akeh mundhak mbukak ing unsur iki. Minangka akibat saka pengaruh kasebut, wektu nanggepi owah-owahan kanthi signifikan.
- Ora kabeh data ing bis migunani. Sawetara wong mung duwe siji nilai, sing ora nambah keamanan properti sing bisa dipindhah.
- Ora ana standarisasi. Produsen ngasilake macem-macem produk lan kerumitan konfigurasi gumantung iki.
Ana "minus" sing luwih sithik, sing nerangake kabutuhan sistem kasebut.
CAN bus pangayoman
Nglindhungi bis CAN mobil saka maling kalebu instalasi rakitan dioda. Padha nyegah efek saka discharges elektrostatik lan lonjakan voltase. Karo wong-wong mau, overvoltage sajrone operasi proses tartamtu uga ora kalebu.
BISA bis hack
Salah sawijining rakitan kasebut yaiku SM24 CANA. Tujuan utamane yaiku ngilangi pelepasan elektrostatik sing bola-bali, yen levele luwih dhuwur tinimbang sing dicathet ing standar internasional.
Majelis kasebut diprodhuksi dening manufaktur sing beda-beda, nanging syarat utama yaiku sertifikasi. Alesan kanggo kaku iki kemampuan kanggo nyambung menyang kontrol saka "kothak", engine lan sistem keamanan.
Kauntungan utama saka proteksi sing diterangake:
- pangayoman discharge elektrostatik tingkat dhuwur - nganti 30 kV;
- nyuda resistensi dinamis - nganti 0,7 OM;
- nyuda resiko mundhut data;
- nyuda arus bocor;
- kamungkinan instalasi malah ing mobil domestik lawas.
pangayoman bis CAN ora prentah, nanging ngijini sampeyan kanggo ngilangi pengaruh pihak katelu ing sistem, kang tegese iku mundhak safety saka property movable. Mulane, instalasi isih dianjurake.
