Ngisi bensin nganggo bahan bakar sing salah. Apa sing kudu ditindakake yen kita salah karo dispenser?
Sanajan ora ana sopir sing pengin ngakoni yen dheweke salah karo bahan bakar nalika ngisi bahan bakar, kahanan kaya ngono pancen kedadeyan. Nanging, ngisi bahan bakar kanthi bahan bakar sing ala isih pungkasan. Yen kita ngerti sadurunge nyoba kanggo miwiti engine, biaya kanggo mulihake mobil kanggo kondisi apa bakal relatif cilik.
Iku apik kanggo ngerti apa sing kudu dilakoni ing kahanan kaya mengkono. Thanks kanggo iki, breakdowns serius bisa nyingkiri, kang tegese ndandani mobil larang.
Ora ana ignition
Nalika kita éling sing kita wis diwutahake bahan bakar salah menyang tank saka mobil, kang kudu feed ing, ing kasus ora miwiti engine. Yen kesalahan kita tekan sawise miwiti saka kasus transfer, kita kudu langsung mungkasi kendaraan lan mateni mesin. Mekanika nandheske yen, sawise nyopir jarak cendhak saka stasiun bensin, mobil dumadakan wiwit kedutan lan sawise sawetara wektu engine stalls, sampeyan ora kudu nyoba kanggo miwiti maneh.
- Banjur mobil kudu dikirim menyang bengkel - ing bale utawa mung nelpon layanan bantuan teknis, menehi saran Karol Kukielka, kepala Rycar Bosch ing Białystok. - Miturut cara, iku worth ngelengke sing paling kawicaksanan insurance, kalebu malah kawicaksanan tanggung jawab sipil, kalebu paket pitulungan sing, ing acara saka kesalahan bahan bakar ing stasiun gas, menehi kita evakuasi free. Sawise nyerahake mobil kanggo servis, ngresiki kabeh sistem bahan bakar. - diwiwiti saka tangki lan pompa bahan bakar, liwat pipa, saringan bahan bakar lan diakhiri karo injektor.
Karol Kukielka nyatakake yen praktik kasebut nuduhake yen kita nemokake kesalahan dhasar ing stasiun bensin ing wektu, mula cukup kanggo ngompa bahan bakar saka tank lan kabeh pipa lan ngganti filter bahan bakar. Banjur isi tank karo bahan bakar sing cocog lan, mbok menawa kanthi bantuan sing disebut starter (bahan kimia sing disuntikake menyang intake manifold kanggo mbantu miwiti), miwiti mesin.
Waca uga: Denda anyar kanggo pamilik kendaraan
Ing sawetara kahanan, operasi kuwi mbantu lan ngindari biaya dhuwur kanggo ndandani sakteruse - loro ing cilik saka unit diesel lan bensin. Iku asring worth nindakake diagnostik komputer saka engine kanggo mbusak kasalahan ing controller sing bisa katon ing kesempatan iki. Biaya prosedur standar kanggo miwiti mobil sawise ngisi bahan bakar salah - yen ora ana sing rusak ing sistem bahan bakar - iki jumlah 300-500 zł. Mesthi, gumantung saka model mobil. Nalika iku dadi metu sing, contone, nozzles rusak, kita bisa pirembagan bab jumlah fluctuating watara 5. złoty.
Mesin anyar, masalah gedhe
Sistem bahan bakar diesel lan bensin modern banget sensitif marang owah-owahan ing paramèter bahan bakar, supaya nalika kita isi karo soko sing ora dirancang kanggo ngobong, ana masalah gedhe. Sensor utawa injector sing akurat banget gampang rusak - sanajan ora ana aturan suwene lan bahan bakar apa sing bisa ditindakake tanpa karusakan. Utamane kendaraan kanthi mesin diesel sing dilengkapi filter partikulat diesel kena karusakan sing ora bisa dibatalake lan larang nalika nyoba ngobong bensin. Ing kasus iki, kunjungan menyang situs ora bakal lengkap tanpa jumlah sawetara ewu zlotys.
Bener, ahli ngakoni yen mobil karo mesin diesel saka generasi lawas uga bisa karo admixture bensin ing tank, nanging sampeyan ora kudu dianggep minangka saben dinten gesang. Nanging, nganti 20 persen. bensin ing tank saka mobil kuwi ora nggawe masalah gedhe kanggo pemilik. Sadurunge, ing frosts abot, supaya thickening saka bahan bakar diesel, bensin isih diwutahake.
Deleng uga: Suzuki Swift ing tes kita
Unit bensin kurang rawan kesalahan ing stasiun ngisi
Iku worth nandheske sing mesin bensin ora minangka ngrugekke kanggo karusakan sawise ngisi tank karo bahan bakar diesel. - Pancen, motor macet sawise lelungan cendhak, nanging akibate ora kudu serius kaya mesin diesel, ngakoni kepala layanan Rycar Bosch Białystok. - Ing tangan liyane, injector kudu di resiki luwih asring amarga lagi clogged karo bahan bakar diesel, kang luwih kenthel saka bensin. Biaya ngilangi akibat saka kesalahan kasebut padha karo mesin diesel, i.e. saka PLN 300 kanggo PLN 500 plus biaya bisa reresik injector. Iki, ing siji, bab 50 zł saben.
Kanggo ngringkes, angel banget kanggo nggawe kesalahan ing pom bensin, amarga pengisi lan nozzle ing dispenser duwe diameter sing beda-beda, gumantung saka jinis bahan bakar. Gun dispenser bensin nduweni diameter luwih cilik tinimbang kanggo ngisi bahan bakar diesel.. Ing kasus apa wae, kesalahan sing paling umum yaiku bensin ing diesel, lan ora kosok balene.
