Roda cadangan ing mobil - carane masang lan ngendi kanggo transportasi? Apa sampeyan butuh kit ndandani? Apa roda akses, yaiku, dalan akses? Priksa informasi sing paling penting!
Isi
Apa sampeyan tau ngalami tusukan nalika nyopir? Sepisanan, iku banget mbebayani, lan liya, iku troublesome ing syarat-syarat driving luwih. Prosiding biasane ora bisa ditindakake kajaba sampeyan duwe ban sing dirancang kanggo nyopir darurat sawise tusukan. Nanging, pembalap biasane ora duwe spesimen kasebut, lan sawise nyekel sneaker, dheweke kepeksa njupuk jack, rodha cadhangan lan nerusake menyang panggantos saka wheel . Teks kita bakal babagan sing terakhir. Apa isih worth duwe setir kuwi ing peralatan mobil? Where kanggo nyimpen lan carane masang? kita jawab!
Ban serep - kok isih populer? Apa dheweke duwe kauntungan saka kutha lan kit ndandani?
Rims lan ban serep biasane padha karo liyane saka gembong ing mobil. Padha ora beda-beda saka wong-wong mau ing overhang, jembaré, dhuwur profil lan kapasitas mbukak. Mulane, sawise tusukan lan sijine "cadangan" ing hub, sampeyan bisa kanthi cepet lali bab ban punctured lan numpak ing siji dibusak saka gedhe. Kinerja nyopir mobil ora owah, uga kenyamanan lan kacepetan dhuwur. Iki minangka kaluwihan sing ora diragukan saka solusi kasebut, sing angel saingan karo ban kompak utawa kit ndandani.
Roda cadangan ukuran lengkap lan kekurangane
Nanging kenapa ana alternatif ing pasar yen saham populer apik banget? Sejatine iku panggonan kanggo gawan. Ing pirang-pirang mobil, utamane kanthi instalasi gas, balon toroidal njupuk ban serep. Ing kahanan kaya mengkono, setir serep kudu ing posisi beda. Asring rampung ing bagasi, mbatesi papan sing wis ora gedhe banget ing kompartemen panyimpenan mburi. Kajaba iku, iki minangka pilihan sing paling angel kanggo nyingkirake masalah karusakan ban.
Nyamar suku cadang, ie. tutup spare parts
Pamilik ban serep ukuran lengkap asring pengin piye wae nyamar ngarsane ing gedhe. Pramila tutup roda cadangan digunakake kanggo tujuan iki, sing mesthi nambah estetika unsur kasebut. Biaya barang kasebut biasane kurang lan ora kudu ngluwihi 30-5 euro, model kualitas sing luwih murah lan ukuran sing luwih cilik malah luwih murah. Ing sawetara perusahaan sing duwe spesialisasi ing instalasi HBO, jangkoan kasebut bisa dipikolehi minangka bagean saka layanan instalasi.
Roda serep lan tutupe
Ing kendaraan off-road lan off-road, ban serep nduweni peran sing penting banget. Iki kalebu kendaraan kayata:
- Toyota RAV4?
- Fiat Punto Aventura;
- Volkswagen CrossFox;
- Honda CR-V;
- Suzuki Grand Vitara;
- Ford EcoSport;
- Mitsubishi Pajero Kab.
Ing kendaraan kasebut, tutup roda cadangan bisa uga pabrikan utawa ora standar. Ing Internet, sampeyan bakal nemokake akeh desain tutup serep fleksibel sing bisa dipasang ing ban serep mburi mobil.
Wadhah roda serep - ing endi migunani?
Temenan, pembalap off-road utamané kasengsem ing nginstal ban serep ing panggonan non-standar. Lan bisa uga ana akeh. A wheel spare ing gendheng, hood utawa tailgate ora surprise. Instalasi kasebut bisa ditindakake ing braket sing ana. Nanging, yen sampeyan pengin ngganti karakteristik mobil utawa nambah ban serep ekstra, sampeyan kudu item liyane.
Roda cadangan - apa sing kudu dadi gagang?
Elinga yen ban serep sing diselehake ing njaba kendharaan bakal kena pengaruh saka owah-owahan kondisi cuaca. Wadah roda cadangan uga kudu digawe saka stainless steel lan dilindhungi kanthi bener saka karat. Saiki, sampeyan bakal nemokake akeh dhukungan kanggo roda kasebut ing pasar. Sampeyan bisa kanthi gampang nginstal ing hood, gendheng utawa mburi mobil. Sampeyan uga bisa nggunakake sasis yen ana cukup kamar kanggo Gunung wheel .
Kepiye carane nyisihake cadangan ing bagasi?
Obah setir nyisakke ing tegese kurang papan ing gedhe kanggo ngangkut barang lan risiko obah "roda cadangan" ing. Mulane, kanggo kenyamanan lan safety sampeyan, perlu kanggo nyetabilake unsur kasebut supaya ora bisa ngalahake tembok. Luwih becik tuku tutup Velcro kanggo ban serep. Banjur malah karo detour cepet saka alangan utawa rem, setir ngirim ora ngganti posisi. Mesthi, Velcro kudu nutupi akeh permukaan kontak, amarga bakal luwih stabil.
Apa aku kudu nggawa ban serep karo aku? Ana pembalap sing wis ora duwe kabutuhan kanggo taun lan ora nggawa setir nyisakke karo wong-wong mau. Liyane duwe foresight kanggo duwe rodha kuwi ing mobil. Sapa sing bener? Coba pikirake nalika pungkasan sampeyan duwe ban kempes. Sampeyan ora bisa ngelingi lan sampeyan peduli babagan spasi ing bagasi? Iku bakal luwih apik kanggo nandur modal ing dalan utawa repair kit.
