Mambu kobong ing mobil nalika kompor diuripake: nimbulaké lan solusi kanggo masalah
Isi
Stasiun layanan duwe peralatan khusus sing disambungake menyang pemanas kabin. Tukang kunci nyemprotake campuran gas sing ngemot klorin ing tekanan tartamtu ing njero kompor. Autokimia ngresiki njero simpul, ngilangake ambune kobong, lan bau liyane.
Pembalap bakal nemokake masalah karo pemanas interior sanajan sadurunge wiwitan Frost. Ing njaba lembab, ditambah sepuluh ing thermometer: nalika mesin dadi panas, jendhela ing kabin kabut munggah. Gampang kanggo nyisihake masalah sing dikarepake kanthi nguripake pemanas lan AC. Asring ing wektu iki, pemilik bakal kaget ing wangun "ambu" sing mambu, busuk saka endhog bosok, lenga sing diobong lan cat. Akeh sing cepet-cepet menyang Internet kanggo ngerteni panyebab bau kobong lan bau liyane saka kompor mobil. Coba deleng bab sing ngganggu.
Penyebab ambune kobong nalika sampeyan nguripake kompor mobil
Sistem pemanas interior mobil adhedhasar sirkulasi coolant panas (coolant) ing sadawane sirkuit tartamtu. Sawise ngliwati jaket saka blok silinder, antifreeze (utawa antifreeze) lumebu ing radiator utama mobil, banjur liwat nozzles menyang radiator kompor. Saka kene, udhara sing digawe panas, diresiki dening saringan, diwenehake menyang kompartemen penumpang: aliran anget didorong dening penggemar pemanas.
Ambune kobong nalika nguripake kompor
Kanthi peralatan iklim sing bisa digunakake ing njero mobil, "bouquet aromatik" sing ngganggu ora bakal katon. Nanging sistem malfunctions, lan bau dadi menyang interior mobil.
Ayo kita nimbang kanthi luwih rinci alasan kenapa kompor wiwit mambu.
Kerusakan mekanik
Pemanas mobil kalebu unit kontrol, radiator, damper udara kanthi motor, pipa, kipas angin, lan saluran udara.
Saben unsur bisa nandhang beban, mula kedadeyan kasebut:
- wedges termostat;
- radiator saka kompor wis clogged karo rereget;
- Filter kabin reged;
- motor utawa inti saka mesin ingkang ndamel benter gagal;
- kanthong udara dibentuk.
Biasane, lenga lan bensin sing diobong saka kompartemen mesin mambu amarga gagal sawetara komponen:
- Kopling. Majelis sing dimuat beroperasi ing kahanan gesekan sing kuat. Iki utamané katon ing wayahe slipping, nalika engine mrodhuksi kacepetan maksimum. Kopling gesekan teroksidasi saka disk kopling dadi panas ing wektu iki, ngeculake ambune kertas sing diobong.
- Filter lenga. A unsur longgar tetep loosens ing nabrak dalan, kang ndadékaké menyang kuthah saka pelumas cedhak motor. Kerusakan kasebut dirasakake dhisik kanthi mambu lenga sing diobong, sing mlebu ing kabin liwat peredam pemanas, banjur ana lenga ing ngisor mobil.
- Segel mesin. Nalika segel ilang tightness sing, nalika kompor diuripake, bakal mambu tartamtu saka kobong ing mobil.
Mambu saka engine bay
Nalika mlaku mobil sawise ngganti cairan technical, iku uga mambu diobong kanggo sawetara wektu: masalah iki dikenal kanggo pamilik domestik Lad Grant, West, Kalin. Panyebab liyane saka alangan bisa leleh jampel saka sirkuit electrical.
Kompor reged
Asupan udara menyang sistem iklim kanthi partikel bledug, jelaga, gas buang dumadi saka dalan. Pecahan tanduran (serbuk sari, inflorescences, godhong) lan serangga uga mlebu saluran udara.
Ing mangsa panas, kondensasi dibentuk ing komponen pendingin hawa mobil, sing dadi papan sing apik kanggo bakteri, virus, lan jamur. Radiator dadi reged, serangga mati decompose: banjur, sawise nguripake kompor, mobil mambu saka dampness lan rot.
Carane mbusak mambu kobong saka kompor mobil
Macem-macem aerosol, penyegar hawa, sing dituduhake ing pasar mobil, ora ngrampungake, nanging nutupi masalah kasebut. Kangge, perlu kanggo nyisihake aroma sing ngganggu langsung.
Merdeka
Babagan pisanan sing bisa ditindakake yaiku tuku bahan kimia otomatis khusus. Kaleng aerosol dilengkapi tabung dawa kanggo nembus rongga oven. Semprotan obat ing njero, ngenteni sawetara wektu, nguripake pemanas.
Cara liya luwih murah, nanging mbutuhake pengalaman tukang kunci. Disassemble dashboard, mbusak Filter kabin udara, radiator, penggemar karo kothak. Wisuh bagean nganggo deterjen mobil, garing, instal maneh.
Filter udara kabin
Pay manungsa waé khusus menyang bilah penggemar: bakteri lan mikroorganisme nglumpukake ing kene. Aja cilaka radiator: ngumbah bagean aluminium kanthi larutan asam, lan bagian kuningan utawa tembaga kanthi persiapan alkali. Aja kakehan barang. Kanthi konsentrasi dhuwur, sampeyan bakal entuk detasemen saka pecahan rereget saka tembok radiator, sing bakal clog tabung saka unsur.
Hubungi master
Pendekatan profesional kanggo bisnis paling rasional. Sampeyan kudu mbuwang dhuwit kanggo layanan bengkel mobil, nanging karya kasebut bakal ditindakake kanthi efisien lan kanthi jaminan.
Stasiun layanan duwe peralatan khusus sing disambungake menyang pemanas kabin. Tukang kunci nyemprotake campuran gas sing ngemot klorin ing tekanan tartamtu ing njero kompor. Autokimia ngresiki njero simpul, ngilangake ambune kobong, lan bau liyane.
Pendekatan profesional kanggo bisnis
Sajrone prosedur kasebut, master ngganti saringan udara lan kabin, nindakake sanitasi, amarga ambu ora enak cenderung diserap menyang pelapis kursi, unsur plastik lan karet ing awak mobil.
Apa ngancam panggunaan kompor sing rusak
"Ketidaknyamanan aromatik" saka sopir lan penumpang dudu masalah paling awon sing digawa dening kompor sing rusak.
Luwih elek - mundhut kesehatan. Sawise kabeh, interior mobil iku wilayah winates. Yen sawetara jam sampeyan ambegan udhara kebak spora jamur, bau serangga sing bosok, mambu lenga lan coolant sing diobong, pratandha kesel bakal katon: sirah, gangguan perhatian, mual.
Panandhang alergi bakal dadi sing pertama ngalami efek ala saka hawa sing kontaminasi. Wong sing sehat ana risiko kena radhang paru-paru saka flora patogen sing wis ana ing paru-paru.
Kanggo ngindhari akibat sing mbebayani, sampeyan kudu nggawe ventilasi kabin luwih asring, nindakake sanitasi lan ngganti filter kabin sapisan taun. Nanging aja lali babagan kondisi teknis mobil: ambune kobong asring teka saka kompartemen mesin, lan ora saka mesin pemanas sing rusak.
