Wiper beku
Nyoba miwiti wiper beku bisa ngrusak wiper, ngeruk kaca ngarep, utawa ngobong mesin.
Salah sawijining kegiatan sing ditindakake ing wayah esuk nalika musim dingin yaiku "ngusap" jendhela. Sampeyan uga perlu kanggo mriksa wipers kanggo ngarsane obyek beku. Nyoba miwiti beku bisa ngrusak wulu, ngeruk kaca, utawa ngobong mesin.
Pamilik mobil karo kaca ngarep digawe panas ora masalah kuwi. Sayange, umume pembalap ora duwe fasilitas kasebut lan kepeksa defrost kaca ngarep lan wiper dhewe. 
Mesthi, kita ora mbatesi awake dhewe mung ngresiki sepotong kaca cilik, nanging kita defrost kabeh fasad lan liya-liyane. Windows paling gampang dibusak saka es kanthi anti-icer. Sampeyan uga bisa nggunakake scraper, nanging banjur iku gampang banget kanggo ngeruk kaca. Kanggo nyilikake resiko iki, tetep kaca resik, amarga partikel wedhi beku bisa gores kaca nalika scraped mati. Paling apik nggunakake scraper kanggo maksud iki, lan ora, contone, kasus CD, kaset utawa obyek sing padha sing ora cocok kanggo maksud iki. Edan pour banyu panas ing kaca beku. Defrosting ekspres kuwi mesthi bakal rampung karo pecah kaca.
Malah ing frosts abot, sampeyan ora kudu langsung ngarahake sumber online kuwat lan panas kanggo kaca kadhemen, amarga nandheske sing njedhul banjur bisa mimpin kanggo breakage. paling apik 
langsung, sawise miwiti mesin kadhemen, langsung aliran online menyang kaca ngarep, amarga panas bertahap ora nimbulaké kathah kathah.
Yen ana karusakan ing kaca, kayata saka watu, kudu didandani sanalika bisa, amarga banyu sing mlebu ing njero bakal cepet nambah karusakan lan ngrusak kaca kanthi signifikan.
Nalika defrosting kaca, sampeyan uga kudu mriksa manawa wiper ora beku, sanajan udhara anget wis nyebul ing kaca. Ing pirang-pirang mobil, aliran udara ngluwihi wulu, saengga isih bisa es. Lan mbukak wiper beku bisa larang regane. Kita bakal begja banget yen mung ngrusak karet wiper, sing bisa diganti kanthi rega murah (saka 10 nganti 70 PLN). Nanging nalika karet gelang dadi kadhemen banget, nib bisa pecah, lan logam sing isih ana bakal ngeruk kaca, lan bisa uga ora bisa ndandani. Wiper beku uga bisa ngrusak mesin yen ora cepet dipateni. Sawise kabeh, kita bisa uga ora ngelingi wiper saka dina sadurunge.
Mulane, ing kendaraan kanthi sensor udan, aja ninggalake kontrol wiper ing posisi "otomatis". Nanging, ing sawetara model, fitur iki tetep aktif kabeh wektu.
