Bahan bakar beku. Kepiye cara supaya ora?
Penurunan suhu sing cetha ora bisa mengaruhi pengendara. Sawetara mobil mandheg amarga baterei mati. Liyane mandheg nyedhiyakake bahan bakar. Bahan bakar diesel utamané rentan kanggo "beku".
"Pembekuan" yaiku kristalisasi parafin ing bahan bakar diesel. Nduweni bentuk serpihan utawa kristal cilik sing mlebu filter bahan bakar, nyumbat, ngalangi aliran bahan bakar diesel menyang ruang bakar.
Bahan bakar diesel ana rong jinis - musim panas lan mangsa. Tanggal kasedhiyan ditetepake kanthi resmi. Bahan bakar sing tepat teka ing dispenser ing wektu sing tepat. Ing mangsa panas, lenga bisa beku sanajan ing 0 ° C. Minyak transisi sing ditemokake ing stasiun wiwit 1 Oktober nganti 15 November beku ing -10 ° C, lan lenga mangsa, sing ana ing distributor saka 16 November nganti 1 Maret, kanthi bener, beku ing ngisor -20 ° C (kelompok mangsa F), lan malah - 32°C (bahan bakar diesel saka kelas Arktik 2).
Nanging, bisa uga ana sawetara bahan bakar sing anget ing tangki, sing bakal ngalangi panyaring. Carane nindakake ing kahanan kaya mengkono?
Panggonan ing ngendi bahan bakar beku asring angel ditemokake. Cara sing wis kabukten, sanajan tahan suwe, yaiku nyelehake mobil ing garasi sing digawe panas. Sayange, defrosting iki mbutuhake wektu luwih suwe. Luwih becik nggunakake aditif bahan bakar sing ngiket banyu lan nyegah udan parafin.
Bensin ora bisa ditambahake ing bahan bakar diesel. Desain mesin diesel lawas bisa ngatasi campuran iki, nanging ing mesin modern bisa nyebabake kegagalan sistem injeksi sing larang banget.
Uga ing sale ana aditif kanggo bensin. Padha naleni banyu ing ngisor tank, thawing bahan bakar lan nyegah saka pembekuan maneh. Uga, aja lali kanggo drive karo tank paling lengkap ing mangsa, prosedur iki ora mung nglindhungi saka karat, nanging uga nggampangake kanggo miwiti engine. Nalika bensin kadhemen, ora nguap kanthi apik. Iki ndadekake angel kanggo ignite dicampur ing silinder, utamané yen kualitas kurang.
Investasi babagan rolas zloty ing aditif bahan bakar ing mangsa iku apik banget. Saliyane ngirit wektu, sopir bakal ngindhari stres tambahan sing ana gandhengane, contone, nalika lelungan. Uga, ora perlu golek paten kanggo defrosting bahan bakar kanthi cepet, sing bisa dadi larang regane akibat.
