Rod setir panggantos BMW E39

Pandhuan foto lan video rinci babagan carane ngganti rod setir ing mobil BMW E39 nganggo tangan sampeyan dhewe. Kerep banget, sing nduweni E39 ngadhepi backlash ing gabungan rod dasi, sampeyan bisa numpak, nanging yen sampeyan ora ngganti rod dasi ing wektu, rak setir bakal rauh gagal, lan rega anyar. part punika sethitik kurang saka 2000 euro.

Yen sampeyan nggunakake jack kanggo mundhakaken kendaraan, dadi manawa kanggo nggunakake rem parkir lan nyelehake chocks ing gembong. Ing video, kabeh proses dadi "tanpa masalah", amarga iki wis rampung sadurunge, supaya ora mbuwang wektu mengko, nuduhake carane angel iku kanggo unscrew iki utawa nut. Yen mobil wis ing operasi kanggo dangu, sampeyan bakal temtunipun nemokke masalah unscrewing siji utawa bagean liyane, supaya tansah wis resik sambungan Utas karo rerumput kabel, semprotan WD-40 utawa pelumas penetrating liyane, ngenteni. sawetara lan mung banjur miwiti karya.

Jack munggah mobil, copot gembong ngarep. Kanthi rong tombol, siji kanggo 16 lan siji kanggo 24, kita miwiti nut kunci:

Nggunakake kunci 19, copot mur pemasangan rak kemudi:

Kanthi penarik, copot tip setir saka kursi; yen ora, iku bisa dibusak karo Pethel. Kita ngeculake tip setir kanthi tangan, dene sing paling apik kanggo nyekel mur kunci nganggo kunci:

Nggunakake obeng flathead, copot cincin penahan klem saka boot:

Iki rampung ing loro-lorone. We mbusak pena. Nggunakake tombol 32, kita nyopot braket rod rak kemudi:

Banjur kita unscrew karo bantuan saka kekuatan tangan, kita nyoba kanggo count nomer révolusi. Kita njupuk rod dasi anyar, lubricate sawijining fastenings karo tembaga utawa grafit grease, sijine iku ing panggonan kang lawas, nguripake persis nomer padha saka révolusi kita unscrewed. Kita pasang ing urutan mbalikke. Langkah pisanan sawise nindakake ndandani iki kudu pindhah menyang ambruk mirip.