Ganti kolom setir ing VAZ 2107
Aku kaya kanggo ngelekake langsung sing ngganti kolom setir karo VAZ 2107 - ora tugas penake, lan ora saben wong kepengin kanggo menehi hasil karo karya iki dhewe. Nanging yen sampeyan isih mutusake kanggo nindakake ndandani dhewe, sampeyan kudu sabar lan duwe alat sing dibutuhake kanggo iki, dhaptar sing diwenehi ing ngisor iki:
- Kunci ing sisih mburi lan kothak kanggo 17
- Kepala soket kanggo 17 lan 30
- Nangani Ratchet
- Pupuk
- Sing dipasang
- Tombol kuat
Prosedur kanggo ndandani lan ngganti kolom setir ing VAZ "klasik"
Aku uga pengin ujar manawa aku wis suwe nindakake gaweyan iki lan bisa uga ora ngelingi sawetara poin, nanging aku bakal nyoba menehi inti inti saka karya sing ditindakake kanthi foto lan deskripsi tumindak sing ditindakake.
Dadi, langkah pertama yaiku nyopot poros kemudi. sing dijepit ing kolom.
Banjur kita njupuk kunci kanggo 30, luwih becik kepala lan tombol dawa sing kuat, lan nyoba nyabut kacang sing dipasang ing setir:
Sawise iku, kita mbukak kunci telung bolt kanggo ngamanake kolom menyang awak mobil. Yen jujur, iki pancen ora gampang ditindakake, amarga jarak antarane kacang (ing ngisor tutup) lan awak dhewe cilik banget lan sampeyan kudu nguripake kunci meh ing njero supaya bolt ora bisa muter.
Foto ing ndhuwur nuduhake bolt ngisor, sing paling angel kanggo ngeculake. Ing sisih mbalikke, copot kacang nganggo ratchet supaya kabeh luwih trep lan luwih cepet:
Sawise kabeh kacang ora dicopot, kolom bakal adoh saka awak, nanging isih tetep nganggo spline rod dasi. lan ngalahake poros iku ora gampang. Sampeyan luwih dhisik bisa mbukak nganggo linggis lan nyoba nyelehake nganggo tangan, utawa ngendhegake sikil sampeyan:
Sawise ngatur kolom, sampeyan bisa miwiti nginstal. Mesthine, kita wis tuku kolom anyar kanggo VAZ 2107, regane udakara 2 rubel. Penggantian ditindakake kanthi urutan sing wis ditemtokake.
