Ganti timing belt kanggo VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115

Isi

Lokasi timing belt
Nalika sabuk kudu diganti?

Ganti timing belt kanggo VAZ 2113-VAZ 2115

Sabuk wektu nyinkronake mesin. Tanpa iku, mobil mung ora bakal miwiti, lan yen bisa lan break sabuk, mabur metu, engine langsung macet. Lan yen mesin mlengkung klep, mula ora mung mandheg, nanging uga mlengkung klep. Nanging, iki ora ditrapake kanggo mobil 8-katup saka kulawarga Samara-2. Tali kudu diganti, dikontrol lan dicenthang ing wektu. Sabuk rusak, overhang lan masalah liyane gumantung saka kualitas sabuk lan pompa. Disaranake sampeyan tansah nggawa sabuk anyar ing bagasi karo sampeyan, amarga panggantos minangka proses sing prasaja lan cendhak. Prospek kasebut luwih nyenengake tinimbang rusak adoh saka omah, garasi utawa pom bensin. Mung kapal tunda utawa crane sing bakal nylametake sampeyan ing kene.

Wigati!

Sampeyan mbutuhake alat ing ngisor iki: kunci pas, kunci soket "10", spatula dipasang (didol ing toko mobil kanthi rega terjangkau, nanging obeng sing kandel lan kuwat bakal ditindakake), kunci khusus kanggo ngowahi roller tension (loro tipis). pengeboran lan screwdriver bakal nindakake tinimbang ), clamp karo kepala serikat.

Lokasi timing belt

Sabuk kasebut didhelikake ing sangisore tutup rereget lan lebu liyane. Tutup iki digawe saka plastik lan bisa gampang dicopot kanthi nyopot sekrup. Sawise njabut tutup, kabeh mekanisme wektu bakal katon ing ngarep mata (kajaba piston, rod nyambungake, klep, etc., kang dumunung ing blok silinder). Sabanjure, kita nerbitake foto ing ngendi sabuk katon kanthi jelas (dituduhake dening panah abang), lan katrol camshaft dituduhake dening panah biru, pompa kasebut dituduhake dening panah ijo, roller tension (nyetel ketegangan sabuk) yaiku. dituduhake dening panah kuning. Elinga rincian ing ndhuwur.

Nalika sabuk kudu diganti?

Disaranake kanggo mriksa saben 15-20 ewu kilometer. Tandha-tandha visual saka nyandhang jelas: jejak lenga, tandha nyandhang ing permukaan toothed sabuk (nempelake pulleys lan nyekel sabuk), macem-macem retak, kisut, karet peeling lan cacat liyane. Produsen nyaranake ngganti saben 60 km, nanging kita ora nyaranake interval dawa kasebut.

Ganti timing belt kanggo VAZ 2113-VAZ 2115

Mundhut

1) Kaping pisanan, copot tutup plastik sing nutupi tali, saka rereget, kabeh jinis banyu lan pelumas. Tutup kasebut dicopot kaya ing ngisor iki: njupuk kunci utawa kunci dering lan copot telung sekrup sing nahan tutup (sekrup wis dibukak ing foto ngisor). Loro bolts ana ing sisih lan terus tutup bebarengan, nalika siji ing tengah. Kanthi unscrewing mau, sampeyan bisa mbusak tutup engine saka mobil.

2) Saiki mateni mobil kanthi nyopot terminal baterei negatif. Banjur copot sabuk alternator; maca rincian ing artikel: "Ngganti sabuk alternator karo VAZ". Setel piston saka silinder papat lan pisanan kanggo TDC (TDC). Cukup, piston loro kasebut lurus, tanpa sudhut. Publikasi bakal migunani kanggo sampeyan: "Nginstal piston saka silinder papat ing TDC ing mobil."

3) Banjur njupuk tombol "13" lan gunakake kanggo rada ngeculake nut pemasangan roller tension. Loosen nganti roller wiwit muter. Banjur muter roller kanthi tangan kanggo ngeculake sabuk. Nangkep sabuk lan kasebut kanthi teliti, copot saka rollers lan pulleys. Sampeyan kudu miwiti saka ndhuwur, saka katrol camshaft. Iku ora bakal bisa kanggo mbusak saka kabeh pulleys, supaya kita mung uncalan sabuk saka ndhuwur.

4) Sabanjure, mbusak setir ngarep tengen (instruksi njabut kasedhiya kene: "panggantos bener wheel ing mobil modern"). Saiki njupuk sirah soket utawa tombol liyane sing bisa digunakake kanggo unscrew bolt nyekeli generator drive katrol (katrol dituduhake dening panah abang).

Wigati!

Bolt dibukak kanthi bantuan wong liya (asisten) lan spatula sing dipasang (utawa obeng kandel kanthi bilah lurus). Ing sisih kiwa (ing arah lelungan saka mobil) omah kopling, copot plug ditandhani abang. Banjur spatula utawa obeng dipasang ing antarane untu flywheel (untu ditandhani kanthi warna biru); setir ora bisa nguripake. Kita kudu nggunakake kekuwatan, sing utama yaiku ora kakehan. Sawise ngeculake bolt, copot katrol lan sisihake!

5) Sampeyan saiki duwe akses banget kanggo crankshaft pulley lan sabuk. Ing wayahe pungkasan, sabuk dibusak saka katrol ngisor. Saiki wis rampung dibusak.

Wigati!

Sanajan iki ora ditrapake kanggo mobil 8-katup saka kulawarga Samara, kita bakal nerangake kanggo informasi umum: sampeyan ora digunakake kanggo mindhah camshaft lan crankshaft pulleys karo sabuk dibusak. Yen ora, banjur ngalahake wektu tutup (padha gampang disetel, sampeyan kudu nyetel flywheel lan pulley miturut menehi tandha). Nalika ngowahi katrol, contone ing 16 tutup sadurungé, tutup bakal converge karo klompok piston lan padha bisa bend sethitik.

Instalasi

1. Iki ditindakake kanthi urutan mbalikke saka urutan kasebut, kanthi njupuk sawetara nuansa:

pisanan kabeh, disaranake ngresiki rol lan roller tension saka rereget lan macem-macem jinis pelumas sing nglumpukake wektu;
sawise ngresiki, degrease pulleys lan roller tension karo roh putih;
mbukak instalasi.

Pasang sabuk pisanan ing katrol saka ngisor, munggah. Iku bakal miring nalika klamben, supaya narik karo tangan lan priksa manawa iku lurus lan pulleys ora miring. Sawise instalasi, priksa manawa tandha cocog, banjur nerusake instalasi roller tension. Pasang sabuk ing pulley idler (ndeleng foto 1), banjur geser mudhun lan pasang pulley drive alternator ing panggonane. Priksa manawa bolongan katrol kanthi label A cocog karo lengen dipasang kanthi label B ing foto kapindho. Yen sampeyan duwe kunci torsi (bab Handy sing ngijini sampeyan kanggo ngencengi bolts lan perkakas kanggo torsi tartamtu tanpa over-tightening mau), ngencengi bolt nyekeli alternator drive pulley. Torsi tightening 99-110 N m (9,9-11,0 kgf m).

Yen kira-kira 90 ° (foto 4), banjur sabuk disetel kanthi bener. Yen ora, baleni pangaturan kasebut.

Wigati!

Sabuk sing kenceng bakal nyebabake kegagalan katrol, sabuk, lan pompa. Sabuk sing ringkih lan kurang tensioned bakal mlumpat saka untu katrol nalika nyopir kanthi kecepatan dhuwur lan ngganggu wektu katup; mesin ora bakal bisa mlaku.

2. Sawise nginstall bagean ing panggonan, dadi manawa kanggo mriksa ketepakan saka tandha lan mriksa tension sabuk.