Ngganti timing belt lan rollers ing Priore karo 16-cl. motor
Kategorine

Ngganti timing belt lan rollers ing Priore karo 16-cl. motor

26.05.2022 /

Mesin Lada Priora cukup masalah amarga yen sabuk wektu rusak, sampeyan kudu mbuwang akeh dhuwit kanggo ndandani mesin pembakaran internal. Yen ana sing ora ngerti. banjur nalika istirahat sabuk, tabrakan piston lan katup ana. Ing wektu iki, ing pirang-pirang kasus, ora mung mlengkung katup, nanging uga ngilangi piston, mula ora perlu diganti karo gantine yen ana tandha-tandha ing busana sing kuwat utawa jarak tempuh wis ngluwihi 70 km.

Yen sampeyan arep kanggo nindakake prosedur iki dhewe, sampeyan kudu mbudidaya sing kanggo nindakake pangopènan saka Priora, sampeyan kudu akèh alat, yaiku:

  • Heksagon 5
  • Kepala soket kanggo 17 lan 15
  • Spanners 17 lan 15
  • Obeng sing kandel

Prosedur ganti timing belt

Pisanan sampeyan kudu nyopot casing plastik protèktif, ing endi kabeh sistem wektu ana. Kanggo nindakake iki, perlu kanggo mbukak sawetara bolts saka tutup ndhuwur lan ngisor, sawise kang kita duwe gambar ing ngisor iki:

ngganti timing belt ing Priora

Sawise iku, kudu nguripake batang engkol lan entuk selaras tandha ing lintang camshaft kanthi risiko ing omah casing ndhuwur, kaya sing dituduhake ing foto ing ngisor iki kanggo luwih kajelasan:

tandha wektu ing mesin Priora

Ing akeh manual padha ngomong bab ngowahi crankshaft karo tombol, nanging sampeyan bisa nindakake iku beda. Angkatake bagean mobil kanthi jack banjur roda ngarep ditundha lan nalika 4 kecepetan, puterake tangan nganggo tangan, mula poros engsel lan camshaft bakal muter.

Nalika tandha wektu bertepatan, sampeyan uga kudu ndeleng tandha flywheel supaya kabeh uga lancar. Kanggo nindakake iki, nggunakake screwdriver kanggo pry mati plug karet ing omah gearbox, lan priksa manawa ing jendhela sing tandha cocog. Bakal katon kaya iki:

alignment tandha wektu ing Sadurunge

Sawise kabeh wis rampung, sampeyan bisa nerusake. Langkah pisanan yaiku mbusak sabuk saka generator, amarga ing mangsa ngarep bakal ngganggu kita. Sabanjure, sampeyan butuh asisten. Sampeyan kudu nyopot katrol drive crankshaft, nalika asisten kudu njaga flywheel supaya ora muter. Kanggo nindakake iki, cukup kanggo nglebokake obeng warata sing kandel ing antarane untu lan tahan ing posisi siji supaya ora ana pamindahan tandha wektu,

Nalika katrol gratis, sampeyan bisa nyopot:

carane kanggo mbusak katrol crankshaft ing Priora

Uga, aja lali babagan mesin cuci dhukungan, sing kudu dicopot. Saiki sampeyan kudu ngeculake roller tension supaya sabuk ngeculake:

ngganti timing belt tensioner ing Priora

Banjur sampeyan bisa mbusak timing belt Priora dhisik saka gear camshaft, pompa banyu (pompa), lan saka katrol crankshaft:

ngganti timing belt Priora

Yen perlu kanggo ngganti tension lan support roller, banjur unscrew karo 15 wrench lan nginstal anyar. Rega kanggo wong-wong mau kira-kira 1000 rubel. Yen sampeyan arep tuku timing belt lan roller perakitan, banjur regane kira-kira 2000 rubles. Iki kanggo kit merek GATES.

Saiki sampeyan bisa nerusake prosedur nginstal lan ngganti sabuk, lan prosedur iki ditindakake kanthi urutan mbalikke. Siji-sijine sing kudu digatekake yaiku ketegangan sabuk. Iki ditindakake kanthi nggunakake roller tension. Lan tension dhewe digawe nggunakake tombol khusus, utawa tang iki kanggo njabut dering retaining:

503

Elinga yen overtightening sabuk iku arang banget mbebayani, kang bisa mimpin kanggo nyandhang durung wayahe, nanging sabuk lemah uga mbebayani. Yen sampeyan ora yakin karo kabisan dhewe, luwih becik masrahake karya iki menyang spesialis stasiun layanan.

Add a comment