Panggantos radiator kompor Nissan Qashqai

Nissan Qashqai minangka model populer saka perusahaan Jepang sing kondhang. Ing Rusia, mobil wis akeh dikarepake, asring ditemokake ing dalan. Didol kanthi resmi, mula dicocogake karo kahanan operasi ing dalan Rusia.

Sayange, ana sawetara cacat cilik, sawetara modul luwih elek tinimbang liyane babagan linuwih. Iki ditrapake, contone, kanggo radiator kompor.

Kerusakan kasebut jarang ninggalake kemungkinan pulih, meh mesthi mbutuhake panggantos kanthi dismantling awal.

Sampeyan bisa nindakake iku dhewe, lan malah driver tanpa akeh pengalaman repair mechanical bisa nindakake proyek iki.

Gagal radiator bisa amarga alasan ing ngisor iki:

• Nyandhang lan luh alam, modul kasebut terus-terusan ngalami stres mekanik lan termal, amarga materi kasebut ilang kekuatan asline.
• Gunakake antifreeze kualitas rendah utawa banyu minangka alternatif. Antifreeze kualitas miskin banget agresif, nimbulaké karat, tatanan saka celengan mechanical ing pipo internal, padha dadi clogged sing flushing ora mbenerake kahanan.
• Campuran antibeku sing ora cocog. Komponen saka komposisi kasebut aktif sesambungan karo saben liyane, reaksi kimia dipicu sing mateni emitor.

Sadurunge njabut radiator, perlu kanggo ngilangi operasi airbag kanthi 100%. Yen baterei disambungake menyang jaringan on-board, airbag bisa ora sengaja nyebar amarga ana impact mekanis. Kanggo nyegah kedadeyan kasebut, tindakake ing ngisor iki:

• Tombol ing kunci kontak diuripake menyang posisi kunci, Kunci;
• Terminal negatif dibusak saka baterei;
• A wektu 3 menit maintained kanggo mbusak daya saka kapasitor tambahan.

Panggantos kalebu eksekusi urutan langkah-langkah ing ngisor iki:

• Ndandani terminal negatif baterei mobil.
• Draining antifreeze saka sistem cooling. Alamiah, ora dianjurake kanggo nggunakake komposisi lawas ing radiator anyar, iku luwih apik kanggo isi ing anyar.
• Selang pemanas dicopot saka hood. Padha dumunung ing partisi kompartemen engine.

• Unsur sealing polimer dipencet liwat bulkhead kompartemen mesin menyang kompartemen penumpang. Sadurunge tumindak iki, perlu nyopot unsur ekstrem segel, sing uga ana ing partisi.

• Mbusak panel B-pilar, kothak sarung tangan, radio lan trim dumunung ing pilar utama.
• Disassembly unit kontrol, sing njamin operasi sing bener saka oven lan sistem AC.
• Mbusak ECU. Disassembly lengkap ora dibutuhake, sampeyan mung kudu mindhah unit sethitik menyang sisih, iki bakal nyedhiyani akses nyedhaki gampang kanggo radiator.
• Rak dumunung ing area panel ngarep. Minangka aturan, ing Qashqai dicet ing nada emas lan tetep langsung ing lemah. Sampeyan perlu kanggo medhot fasteners saka unsur lantai kiwa, bolts mbenakake kabel nyambungake.
• Disassembly saka panel dening unscrewing ngawut-awut. Perlu dicathet yen pengikat cukup nyenyet, kudu dibongkar kanthi teliti supaya ora nyuwek sirah.
• Sekrup sing mbenakake saluran udara utama dibubarake.
• Disassembly saluran lan gapura. Damper lenggah langsung ing ndhuwur radiator, supaya nyopot bakal luwih gampang sesambungan karo awak utama.
• Ngeculake kacang sing nahan evaporator.
• Lepaskan pedal akselerator mur kancing lengan atas.
• Disassembly saka perkakas, studs.
• Sawise njabut unsur panas, kanggo nindakake iki, alon-alon narik mudhun.
• Sawise nyopot kit pemanas, sekrup dibukak lan clamp sing nyekel tabung pemanas dibongkar.
• Mbusak radiator sing rusak

Nalika nginstal bagean anyar, kabeh karya digawa metu ing urutan mbalikke, urutan tumindak uga kudu strictly diamati.

Titik penting - ora bakal bisa nggunakake maneh kacang sing ndandani evaporator ing partisi kompartemen mesin. Ing advance, sampeyan kudu tuku pesawat anyar, ora kudu asli, cukup fittings ukuran padha lan konfigurasi.

Video: cara paling gampang kanggo mbusak radiator kompor

Diposaken heater - forum

Aku tuku radiator asli ing disassembly kanggo 1800, katon kasebut kanthi teliti, lan temen maujud sing ora angel kanggo njaluk pipo metu saka grooves dening mlengkung mau rada. Mula aku mutusake tumindak. Mung pisanan aku mateni kompor, nyambungake inlet lan stopkontak motor nganggo selang.

Banjur dheweke dipencet lambene menyang pipa radiator saiki. Dheweke narik radiator metu saka alur plastik. Aku ngganti radiator karo sing anyar, squeezing lambe ing kabeh pinggiran karo tang khusus. Dheweke nyambungake garis pasokan.

Radiator makarya. Ternyata, mesthine ora sampurna, ana jejak tang ing alur, nanging sing utama yaiku kabeh bisa digunakake. Kabeh biaya 1800 lan ora perlu mbuwang wektu kanggo mbongkar torpedo. Mesthi wae, siji bisa mbantah apa perlu utawa ora. Nanging aku nyoba lan kabeh dadi apik, mungkin pengalamanku bakal mbantu sawetara sampeyan.