Panggantos pompa ing VAZ 2114
Yen pompa gagal, bisa bocor lan minangka asil sampeyan kudu nambah coolant, amarga bakal ninggalake. Iki malah bisa mimpin kanggo overheating saka engine yen masalah iki ora didandani ing wektu. Ana uga kasus nalika muter prewangan mundhak, banjur pindah pump banyu dhewe wiwit dangle, kang bisa mimpin kanggo tambah nyandhang sabuk wektu.
Kanggo ngatasi masalah karo pompa, sampeyan kudu ngganti bagean iki anyar. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh alat, dhaptar sing diwenehi ing ngisor iki:
- Kepala 10 mm
- Nangani Ratchet
- Ekstensi
- Obeng flat blade
- Tombol ing 17
Sadurunge nerusake prosedur ndandani iki, sampeyan kudu nindakake sawetara langkah:
- Copot coolant saka sistem
- Setel wektu ing tandha
- Copot timing belt
Nalika langkah-langkah iki wis rampung, sampeyan kudu ngunci pindah camshaft, lan copot bolt fastening sawijining, minangka ditampilake ing foto ing ngisor iki:
Banjur kita mbusak lintang kasebut:
Banjur kita mateni siji nut lan papat bolts fastening saka casing internal.
Banjur, ngowahi casing, copot supaya ora ngganggu:
Kita njupuk obeng flat-blade lan pry pompa kanggo nyopot saka panggonan:
Ing mobil VAZ 2114, struktur awak dirancang supaya kanggo mbusak pump banyu, pisanan kudu rada mundhakaken engine karo Jack supaya ora ana masalah karo dismantling pump. Lan mung sawise sampeyan bisa mbusak bagean iki kanggo panggantos sakteruse.
Instalasi digawa metu ing urutan mbalikke. Lan elinga yen gasket kudu dipasang anyar, lan panggonan sing lawas wis di resiki kanthi sampurna. Rega pompa anyar ing VAZ 2114 yaiku saka 500 nganti 800 rubel.