Ngganti bantalan rem ngarep Kia Spectra

Salah sawijining tugas pangopènan sing paling penting kanggo Kia Spectra yaiku ngganti bantalan rem. Efisiensi rem lan, minangka asil, keamanan lalu lintas kanggo sampeyan lan pangguna dalan liyane langsung gumantung marang kahanane. Kajaba iku, yen nganggo banget, bisa ngrusak cakram rem, sing mbutuhake ndandani larang. Interval pangopènan rata-rata antara 40 lan 60 kilometer, gumantung saka gaya nyopir, katrampilan lan kabiasaan nyopir, lan kualitas bagian.

Apike kanggo mriksa kondisi bantalan rem paling sethithik saben 10 km.

Ngganti bantalan rem cakram ngarep ing Kia Spectra murah lan angel, lan bisa ditindakake kanthi cepet lan gampang ing stasiun layanan apa wae. Sampeyan kudu ngakoni manawa kualitas karya sing prasaja ing bengkel modern, kanthi pengecualian langka, akeh sing dikarepake. Kasunyatane yaiku instalasi bantalan rem kanthi kualitas sing kurang, clogging lan kekurangan pelumasan sing dibutuhake ing bagean rem mobil bisa nyebabake kegagalan durung wayahe, nyuda efisiensi rem utawa muncule swara sing ora ana nalika ngerem ing arah. Mulane, utawa mung kanggo nyimpen dhuwit, sampeyan bisa ngganti dhewe. Mesthi, iku luwih apik kanggo nggunakake bagean asli, lan kita wis milih asli Kia Spectra brake pads minangka conto.

Kampas rem asli Kia Spectra

Kanggo ngrampungake proyek iki, sampeyan butuh katrampilan ndandani mobil minimal lan alat ing ngisor iki:

1. kunci impact
2. Jack
3. Set wrenches utawa screwdrivers
4. Screwdriver gedhe utawa pry bar
5. Obeng flat blade
6. Pelumas rem

Miwiti

Parkir kendaraan ing permukaan sing rata kanthi rem parkir. Yen perlu, nyelehake blok ing sangisore roda mburi. Gunakake wrench kanggo loosen salah siji saka perkakas wheel ngarep. Banjur mundhakaken mobil supaya rodha macet bebas saka lemah. Rampung unscrew perkakas lan copot setir. Simpen balung ing panggonan sing aman supaya ora ilang. Kita uga bisa nyelehake setir ing sill kendaraan minangka langkah safety tambahan.

Saiki sampeyan kudu nyopot caliper rem ngarep saka mobil kanggo ngakses bantalan. Kanggo nindakake iki, unscrew loro panuntun Kia caliper (ditandhani panah abang ing tokoh). Ing kene sampeyan butuh sirah sing apik lan obeng. Kita ora nyaranake nggunakake kunci soket lawas, apamaneh kunci kunci mbukak, amarga panuntun tang bisa dikencengake lan harden ing tang dhewe. Ing kasus iki, nggarap kunci pas sing salah bisa nyebabake bolt kesel, sing bisa nyebabake nyukur, gouging, utawa ejeksi panuntun. Mulane, sampeyan kudu langsung nggunakake output biasanipun.

Kaliper rem Kia Spectra

Nalika ngeculake sekrup, ati-ati supaya ora ngrusak tutup pandhuan karet, kudu tetep utuh kanggo nglindhungi njero saka rereget lan kelembapan.

Sampeyan bisa unscrew mung siji meneng ndhuwur utawa ngisor, iki cukup kanggo ngganti bantalan rem Kia Spectra, nanging disaranake rampung unscrew loro ngawut-awut supaya padha bisa lubricated sadurunge instalasi. Gunakake kunci ratchet kanggo nyepetake proses iki.

Geser ndhuwur caliper metu saka dalan kanggo mbukak bantalan rem. Gunakake screwdriver flathead kanggo pry metu saka slot. Saiki kita bisa netepake kanthi akurat tingkat nyandhang pad. Ing njero tutup ana slot sing dibagi dadi rong bagean. Yen ambane alur kurang saka siji milimeter, bantalan kudu diganti. Njupuk trim Spectra asli anyar, copot stiker protèktif lan instal maneh. Wigati dimangerteni manawa bantalan ing caliper sing padha beda-beda ing njero lan njaba, aja dicampur. Nalika nginstal, gunakake obeng flathead kanggo push piring spring bali, kang bakal ngilangi brake pad mbalek lan ngijini sampeyan kanggo geser menyang panggonan bebas.

Bantalan rem ngarep Spectra asli

Sawise nginstal bagean kasebut, priksa manawa pas karo cakram rem lan aja obah. Yen perlu, pencet mudhun ing spring plates karo flathead screwdriver supaya wong-wong mau saka obah utawa goyang nalika sampeyan pindhah.

Ngrakit caliper rem

Kanggo nginstal caliper ing panggonan, iku saiki perlu kanggo mencet silinder brake. Bantalan rem lawas luwih tipis tinimbang sing anyar amarga atos ing permukaan gesekan. Kanggo nginstal, piston saka silinder kudu kebak retracted. Sampeyan bisa uga mbutuhake wong kanggo mbantu njaga level caliper nalika piston obah. Sampeyan bisa nggunakake alat khusus kanggo mindhah piston brake mudhun. Nanging ana uga cara sing luwih gampang. Njupuk bagéyan silinder saka caliper, pancing ing bantalan, pancing lan narik menyang sampeyan nganti piston lumebu piston lan bantalan mlebu caliper. Nalika nindakake prosedur iki, ati-ati supaya ora ngrusak garis rem sing disambungake menyang silinder rem ngarep Kia.

Silinder Rem Ngarep Kia Spectra

Sawise bantalan dipasang, sekrup ing panuntun caliper. Pandhuan ing Kia Spectra beda-beda: ndhuwur lan ngisor, aja bingung nalika instalasi. Wigati bantalan karet. Aja ngrusak nalika instalasi, kudu ing posisi alam lan ora rusak. Yen rusak, uga kudu diganti.

Kia Spectra Brake Caliper Guide

Sadurunge nindakake iki, lubricate karo grease suhu dhuwur khusus. Panuntun lubricated nambah urip lan linuwih saka sistem brake lan gampang unscrewed kanggo ndandani utawa pangopènan mengko. Kanggo lubricate bagéan saka sistem brake dianjurake kanggo nggunakake grease tembaga utawa grafit. Dheweke duwe sifat anti-karat sing dibutuhake, ora garing lan tahan suhu dhuwur. Kita milih grease tembaga tinned amarga gampang kanggo aplikasi lan nyimpen.

Pelumas tembaga suhu dhuwur becik kanggo rem

Pasang maneh bolts lan kenceng kanthi aman. Iki ngrampungake panggantos saka bantalan rem ngarep Kia Spectra, iku tetep kanggo mriksa tingkat adi brake, kang, kang bantalan anyar, bisa nambah Ngartekno. Reservoir rem Kia dumunung ing ngisor hood, jejere kaca ngarep. Yen perlu, copot cairan sing berlebihan supaya levele ana ing antarane tandha minimal lan maksimal.

Nalika nyopir nganggo bantalan rem anyar kanggo pisanan, kinerja rem bisa suda. Allow lumahing workpiece kanggo atos kanggo sawetara wektu lan ora brake hard kanggo ngindhari abrasion saka cakram. Sawise sawetara wektu, kinerja rem bakal bali menyang tingkat sadurungé.