Ngganti odometer lan jarak tempuh mobil. Carane sah ngganti odometer lawas utawa rusak ing mobil?
Isi
Wiwit dina pisanan taun 2020, pranata kasebut dileksanakake yen ngganti sing anyar kudu didaftar lan dipriksa ing stasiun inspeksi. Iki kudu dipriksa dening diagnostik. Mung banjur panggantos meter bakal sah lan sampeyan ora perlu kuwatir babagan akibat saka KUHP. Apa liyane worth ngerti? Waca!
Apa hukum ngandika bab panggantos odometer? Nalika nuduhake kejahatan?
Kanggo panuntun dhumateng kapan lan carane meter bisa diganti, waca saran ing Art. 81a SDA. Iki dikenalake ing awal 2020. Apa arahan anyar saka legislator kasebut?
Artikel saka SDA iki nyatakake yen panggantos unsur lawas karo sing anyar ora bisa ditindakake ing kahanan liyane, kajaba:
- maca odometer ora bener - meter salah ngukur lan maca ora bener. Iki uga ditrapake kanggo ngowahi ukuran US menyang ukuran Eropah yen indikator nuduhake data ing wangun beda;
- iku perlu kanggo ngganti bagean kang karya langsung related kanggo operasi meter. Meter kerja anyar kudu cocog karo jinis kendaraan.
Napa meter anyar sing ora sah mbebayani?
Sampeyan kudu nyatet sing Art. 81a saka Undhang-undhang Lalu Lintas Dalan ora nyedhiyakake derogasi apa wae. Mulane, wong sing mutusake ngganti odometer asli karo sing anyar ing kahanan liyane kudu ngetung paukuman sing diwenehake dening KUHP.
Panggantos meter ilegal lan akibate
Konsekuensi kasebut ditemtokake ing Art. 306a saka KUHP. Miturut dheweke, owah-owahan odometer utawa gangguan karo linuwih pangukuran kasebut ilegal. Sing duwe kendharaan sing mutusake kanggo mateni maca odometer, bakal dipenjara suwene 3 wulan nganti 5 taun.
Ing kasus pelanggaran cilik, pelaku tundhuk:
- nggoleki;
- paukuman awujud watesan kamardikan utawa penjara nganti 2 taun.
Wigati dicathet yen akibat uga ditrapake kanggo wong sing wis nampa lan nindakake pesenan kanggo ngganti odometer sing ora sah ing mobil.
Penggantian odometer legal - kepiye carane?
Supaya owah-owahan odometer ing mobil dadi sah, sampeyan kudu ngunjungi UPC. Ketentuan sing ngatur konversi, sing diwiwiti wiwit tanggal 1 Januari 2020, mewajibake pemilik kendharaan kasebut lapor menyang titik pemeriksaan. Aplikasi kanggo ngganti odometer ing mobil kudu diajukake ing 14 dina saka tanggal ngganti unsur lawas karo anyar.
- Sadurunge ngunjungi UPC, sampeyan kudu nyiapake dokumen registrasi kendaraan, uga kertu pambayaran utawa awis kanggo mbayar ragad.
- Ragad dhewe, sing minangka penghasilan pengusaha sing ngatur SKP, bisa maksimal 10 euro.
- Kajaba iku, biaya pendaftaran PLN 1 kudu dibayar.
- Rega reguler layanan kasebut biasane PLN 51.
Dokumen sing dibutuhake kanggo panggantos legal odometer ing mobil
Supaya kabeh prosedur bisa ditindakake kanthi sah, uga kudu ngirim dokumen sing relevan. Formulir saiki bisa ditemokake ing situs web Stasiun Inspeksi Teknis Kamar Polandia ing tab "formulir". Sampeyan kudu ngemot informasi babagan:
- merek, jinis, model lan taun produksi kendaraan;
- nomer VIN, sasis utawa pigura mobil;
- nomer registrasi (utawa data liyane ngenali mobil).
Informasi sing diwenehake ing dokumen kasebut kudu ditambah kanthi alesan kanggo ngganti odometer ing mobil. Sampeyan uga perlu nglebokake data ing panggonan pengajuan deklarasi lan pernyataan kesadaran tanggung jawab pidana sing ana hubungane karo pengajuan dokumen.
Negara kita didominasi mobil bekas. Ing sawetara kasus, ana mamang cukup babagan linuwih informasi babagan jarak tempuh mobil. Kanthi peraturan sing mbutuhake kewajiban nglaporake owah-owahan odometer ing mobil, masalah iki kudu dadi kurang abot.
