Ngganti modul kontak karo VAZ 2110-2111
Salah sawijining alasan kanggo gangguan mesin bisa dadi kegagalan modul kontak, utawa uga disebut "koil ignition" kanthi cara sing lawas. Ing kendaraan VAZ 2110, gumantung saka mesin sing diinstal, modul dipasang ing krenjang kanthi bolts kanggo tombol biasa utawa hexagon. Conto iki bakal nuduhake prosedur panggantos karo hex studs. Lan luwih tepat, kanggo manual iki, mesin VAZ 21114 kanthi volume 1,6 liter digunakake.
Kanggo alat, ing kasus iki, dhaptar ing ngisor iki dibutuhake, sing ditampilake ing ngisor iki:
- 5 hexagon utawa padha karo bit ratchet
- 10 kunci mbukak-mburi utawa kunci kothak kanggo medhot terminal saka baterei
Saiki, ing ngisor iki, kita bakal nimbang luwih rinci prosedur kanggo mbusak lan banjur nginstal modul kontak saka mobil VAZ 2110 karo engine 8-katup. Dadi, kanggo miwiti, kita nyopot terminal "minus" saka baterei supaya ora ana masalah sing ora perlu karo sirkuit cendhak.
Sawisé iku, kita medhot kabel busi voltase dhuwur saka piranti dhewe, minangka cetha dituduhake ing ngisor iki:
Sabanjure, sampeyan kudu nyopot plug daya saka modul, pisanan narik retainer munggah sethitik lan narik kabel menyang sisih. Kabeh ditampilake kanthi skema ing gambar:
Uga, iku worth freeing plug saka sensor ketukan, sadurunge ditekan ing klem-krenjang supaya ora ngganggu ing mangsa ngarep:
Saiki tetep mbukak 4 stud sing ngamanake modul kontak menyang krenjang. Aku arep ngomong sing akeh manual nelpon kanggo aman lengkap karo krenjang, wiwit ana mung loro bolts. Nanging iku worth kang lagi nyimak kasunyatan sing unscrewing krenjang ora trep banget, lan ing ngarsane ratchet lan dicokot heksagonal modul dibusak sak menit:
Nalika unscrewing pin pungkasan utawa bolt, terus bagean supaya ora tiba. Yen malfunction dideteksi, sampeyan kudu tuku modul anyar, rega kang kanggo Vaz 2110-2111 kira-kira 1500-1800 rubles, supaya ing cilik saka panggantos, sampeyan kudu garpu metu sethitik. Instalasi ditindakake kanthi urutan mbalikke nggunakake alat sing padha.
