Ngganti swiwi lan mudguard nganggo tangan sampeyan dhewe - sabar lan akal sehat njamin sukses!

Swiwi minangka bagéan saka bagian ngarep awak mobil, nutupi lengkungan roda poros setir lan mlebu ing hood lan sisih ngarep. Kauntungan saka swiwi yaiku bisa gampang diganti. Yen ana teyeng, dents, utawa goresan gedhe, ngganti spatbor umume luwih gampang tinimbang leveling, puttying, utawa welding. Waca kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan penggantian fender lan mudguard ing teks iki.

Apa wae sing dipangan swiwi

Minangka bagéan saka panel awak njaba, fender tansah kapapar cuaca. . Kajaba iku, komponen iki cedhak karo gembong. Percikan banyu lan pasir terus-terusan tiba ing ujung ngisor panel logam.

Dadi karat sing bisa gampang njupuk ROOT kene. fender ngarep uga cenderung rusak ing parkir sing nyenyet. Mobil modern, sing saya gedhe lan gedhe, wis tekan watesan babagan papan parkir sing lawas. Gedhe sedan , SUV utawa SUV luwih kerep nabrak cagak.

Fender penyok, teyeng, utawa goresan ora dadi masalah serius, sanajan bisa mengaruhi tampilan mobil. .
Boten kados panel sisih mburi tetep lan gandheng, fender ngarep tumindak minangka struktur mbukak-prewangan.
Padha mung ngaco menyang sasis lan mulane mung gampang kanggo ngganti.

Pay manungsa waé menyang cat!

Senajan gampang kanggo ngganti fender, ana siji nyekel: werna . A swiwi saka werna stands metu lan nyuda biaya mobil. Mulane, iku worth nglampahi wektu kanggo nggoleki pengganti. Kanthi riset sethithik, sampeyan bakal bisa nemokake swiwi warna sing cocog.

Akurasi paling penting nalika nggoleki sayap warna sing cocog. Ijo ora mesthi ijo. Ing mburi saben warna utama ana atusan warna sing beda. Yen Rampung Paint saka panel logam ora persis kode werna padha, prabédan bakal langsung katon sawise perakitan.

Kode warna mobil bisa ditemokake ing dokumen registrasi (jeneng) utawa ing papan sing katon ing kendaraan . Posisi bisa beda-beda gumantung saka model. Kanggo mangerteni ngendi kanggo nemokake kode werna mobil, bisa migunani kanggo nelpon toko mobil bekas utawa garasi paling cedhak kanggo merek cocok mobil.

Kajaba iku, Internet nawakake kesempatan internasional kanggo nemokake bagean sing bener. . Pilihan liyane yaiku tuku bagean anyar lan cat sing cocog.

Anyar utawa digunakake?

Ing mobil lawas, pas swiwi tanpa cacat ing werna tengen nggawe luwih raos. tinimbang nggunakake bagean anyar. Sayap anyar duwe sawetara kekurangan:

- pas sing bener - karya cat - kualitas materi

Utamane, ana akeh wedhus ireng sing kerja ing produksi panel logam. Kaping pisanan, panuku seneng nampa spare part murah sing sensasional. Nanging, nalika ngumpul, kuciwane mesthi bakal ditindakake: garis parting ora pas, bolongan lan bolts ora cocog, customer nampa panel Rusty, lan logam punika brittle .

Yen sampeyan pengin nginstal spatbor, priksa manawa sampeyan ngunjungi dealer sing dipercaya lan njamin kualitas merek utawa asli. . Yen ora, ndandani prasaja mesthi bakal dadi acara sing ora nyenengake.

Fender panggantos pasokan pabrik dicet nganggo sepisanan ireng . Iki tegese repainting logam. Disaranake sampeyan mungkasi nyoba nggawe barang nganggo tangan sampeyan dhewe saka kaleng aerosol. . Bentenipun bakal tansah katon. Nanging sanajan sawise lukisan profesional, bakal ngadeg metu sawise diinstal.

Mengilap, fender anyar dicet tanpa goresan highlights kondisi liyane saka mobil . Nalika milih nginstal bagean anyar, sampeyan bakal duwe sawetara jam polishing kanggo cocog sumorot lan werna saka bagean karo liyane awak.

Fender sing wis diduweni kanthi warna sing cocog njamin kualitas OEM lan pas . Tandha-tandha tuwa biasane dadi kauntungan nalika ndandani mobil bekas. A spare part saka kualitas tengen ing werna tengen njamin asil paling apik. Sawise iku, ora bakal ana tandha-tandha perbaikan.

Penggantian sayap - langkah demi langkah

Ganti wing njupuk nganti 2-3 jam. Sampeyan kudu:

- seperangkat kunci pas (kunci). - area kerja garing - jack mobil - kunci balon - alat clamping - tang nuding - jack stands - obeng crosshead

Preparation: parkir mobil lan mbukak hood .

1 Nyopot gril

Miwiti kanthi mbusak gril . Iki perlu amarga bumper uga kudu dibusak. Gril dipasang ing awak kanthi pirang-pirang bolt kepala salib.

2. Njabut bumper

Saiki kabeh bumper dibusak , njabut klip lan ngawut-awut, mbenakake bumper sak keliling kabeh. Lebokake bemper ing suket sing mulus utawa kemul supaya ora goresan.

3. Njabut wheel

Roda ing sisih sing kena pengaruh kudu dicopot. dening loosening perkakas wheel lan jacking munggah kendaraan. Sawise setir free ing udhara, bisa dibusak.

Kasebut kanthi teliti: Mobil kudu ora dipasang ing jack tanpa ngamanake. Aja nggunakake watu utawa pamblokiran kayu kanggo ngangkat mobil, mung jacks mobil profesional.
Nalika ngangkat kendaraan, gunakake titik dhukungan sing cocog kanggo ngangkat kendaraan. Jack utawa stand mobil sing ora dipasang kanthi bener bisa ngrusak bodi!

4. Dismantling lengkungan wheel

Wheel arch utawa mudguard ditempelake ing awak karo bolts lan klip . Ati-ati supaya ora ilang bolt. Sanajan mbutuhake gaweyan ekstra, luwih becik nggunakake obeng sing prasaja tinimbang obeng tanpa kabel, kanggo nyegah risiko bolts slip . Iki bakal nggawe pembongkaran luwih angel lan bisa nyebabake karusakan komponen utawa awak.

5. Nyopot lampu utama

Ing mobil modern, sawetara bolt fender mung bisa diakses sawise lampu utama wis dibusak. .
Mulane: karo iki. Kanggo lampu xenon, supaya padha kelangan rampung. Simpen lampu ing panggonan sing aman.

6. panggantos Wing

Saiki sawise njabut kabeh komponen interfering ing ngarep lan disassembling arch wheel. Kabeh bolt wheel wing kudu diakses . Tansah kothak cilik kanggo nyimpen kabeh sekrup lan bolt awak. Kita mbukak swiwi lan sijine sing anyar ing panggonan . Ing mobil modern, pangaturan ora perlu. Swiwine kudu cocog.

Yen sampeyan duwe masalah ngganti swiwi, gear landing bisa rusak . Priksa manawa sampeyan lagi nangani kendaraan darurat.

7. Sijine kabeh bali bebarengan

Saiki kabeh komponen wis diinstal ing urutan mbalikke. Sawisé iku, mobil wis dikumbah lan dipoles. Yen ora ana pratandha sing jelas yen ndandani wis rampung, mula sukses.

Panggantos langsung ngirit wektu lan nyegah iritasi

Minangka kanggo fender ngarep, iku kudu gampang kanggo milih antarane panggantos utawa ndandani. . Nalika karusakan bisa dipoles, kanthi cara apa wae terus nggunakake sing lawas. Nalika nerangake pouring lan welding, bagean panggantos sampurna ing werna cocog saka daur ulang dening adoh pilihan sing paling apik.