Matiz clutch kit panggantos

Operasi kendaraan mbutuhake perawatan lan pangopènan rutin. Dadi sanajan kanthi ati-ati banget lan ati-ati saka mobil, bagean gagal. Kerusakan Matiz sing langka, nanging biasa banget dianggep minangka gagal kopling. Coba proses ngganti unsur struktural iki, lan uga ngrembug kit sing bisa diinstal ing Matiz.

Proses panggantos

Proses ngganti kopling ing Matiz meh padha karo kabeh mobil liyane saka Korea, amarga kabeh padha duwe fitur desain padha. Carane ngganti unsur struktural, sampeyan kudu jugangan utawa angkat, uga pesawat saka pribadi tartamtu.

Dadi, ayo nimbang apa urutan tumindak kanggo ngganti kopling ing Matiz:

1. Copot terminal baterei negatif. Sampeyan kudu nyatet sing ana sawetara beda ing desain lan instalasi saka mekanisme genggaman mobil iki, diprodhuksi sadurunge 2008 lan sawise. Nanging padha utamané related kanggo ukuran puck lan basket, nanging digunakake padha ora pati penting lan prosedur padha nang endi wae. Dadi, dina iki kita bakal nginstal kopling merek Trial, sing kalebu bantalan rilis, dhukungan pin, basket, cakram kopling lan centralizer. Perlu dicathet yen ngganti kopling ing mobil Daewoo Matiz minangka prosedur paling angel kaloro, mung kanggo ndandani mesin. Mulane sampeyan kudu nyiapake dhewe lan njupuk mung yen sampeyan duwe alat sing bener, kabeh rincian sing dibutuhake, lan sing paling penting, pengalaman sampeyan dhewe kanggo nindakake karya ndandani kasebut. Ana sawetara cara kanggo ngganti kopling Daewoo Matiz. Iki ditulis ing akeh buku pendidikan lan referensi. Ing artikel iki kita bakal pirembagan bab salah siji saka wong-wong mau, kang dianggep paling optimal lan paling wektu-akeh. Kajaba iku, bebarengan karo panggantos kopling, disaranake ngganti segel lenga crankshaft mburi, garpu shift, lan uga nginstall CV gabungan kiwa lan tengen anyar. Dadi, pisanan kita mbusak omah filter udara kanthi ngeculake clamp ing selang corrugated menyang katup throttle, lan nyopot telung bolts sing ngamanake asupan udara lan omah filter, medhot selang recirculation gas.
   
   Kita uga medhot selang recirculation gas saka crankcase. Saiki, supaya luwih trep kanggo nggarap, copot lan copot baterei. Sawisé iku, kita uga mbusak pad baterei, sanajan iki ora kabeh perlu, lan mateni kabeh sensor dumunung ing support gearbox. Saiki kita nggawa sirah menyang 12 lan copot dhukungan iki. Ing wektu sing padha, disaranake supaya kabeh bolts, kacang lan mesin cuci, yen bisa, dilebokake maneh menyang panggonan sing dicopot, supaya ora ilang, lan nalika ngrakit, bisa ditemokake kanthi cepet lan aja padha bingung. Iku luwih apik kanggo ngangkat krenjang unscrewed lan ndandani iku bebarengan karo sensor sadurunge pedhot supaya padha ora ngganggu aman sakteruse saka gearbox. Kanthi sirah 12 sing padha, kita nyopot krenjang kanggo pipa sistem pendinginan Daewoo Matiz ing papan sing dipasang ing lonceng gearbox.
   
   Sabanjure, copot kabel pilihan pindah, kang kita mbusak clamps karo kang ditempelake menyang support. Kita nyopot lan nyopot dhukungan saka poros tuas gear. Banjur copot kabel shift saka kurung. Copot klip sing nyekeli sarung kabel ing sangisore tuas shift. Kajaba iku, kanthi sirah 12, kita ngeculake bolt lan medhot terminal shift gear negatif ing gearbox Daewoo Matiz.

1. Nggunakake alat sing wis disiapake, kita mbongkar bolts sing ngamanake gearbox menyang unit daya lan medhot unsur kasebut. Sampeyan kudu ati-ati banget supaya ora ngrusak unsur struktural liyane. Ing krenjang shift gearbox ana loro bolts lan nut sing kudu unscrewed karo sirah padha 12. Saiki kita pungkasanipun duwe akses langsung menyang gearbox. Kanggo miwiti disassembling gearbox, sampeyan kudu miwiti meneng ngarep ndhuwur 14 saka lampiran kanggo engine. Kajaba iku, perlu kanggo narik metu bolt ngarep ngisor dumunung konco sensor posisi camshaft. Saiki, nggunakake sirah 14-inch lan gagang dawa, copot bolt ndhuwur mburi saka gearbox Daewoo Matiz. Langkah sabanjure yaiku nggarap mobil. Kanggo nindakake iki, angkat ing angkat utawa jack. Sawisé iku, copot setir ngarep kiwa. Kita nggedhekake lan mateni nut hub. Saiki kanthi tombol 17, kita nyepetake bolt knuckle steering menyang strut suspensi, lan kanthi tombol liyane kita nyopot kacang.
2. Apa padha kanggo meneng kapindho. Kita njupuk baut lan banjur copot ajiné saka krenjang, sing ana ing strut suspensi. Saiki kita njupuk ajiné sethitik menyang sisih lan mbusak joints CV saka ros-rosan setir. Sawisé iku, kita bali manset menyang panggonan ing krenjang kanggo nyegah kaku ing selang. Ing kasus iki, kabeh mlaku cedhak ends saka gembong lan sampeyan kudu pindhah menyang operasi ing mobil. Kene sampeyan kudu mbusak pangayoman gearbox lan saluran lenga saka gearbox Daewoo Matiz. Menawi sampun resik, prayogi dipun uculaken ing wadhah ingkang resik, supados saged dipun tuang malih. Yen ora, tuangake menyang wadhah apa wae. Miturut cara, iki prosedur apik kanggo ngganti kopling, kang bisa diganti ing wektu sing padha, lan lenga ing gearbox mobil Daewoo Matiz. Sampeyan uga kudu mbusak drive kiwa saka gearbox lan nyopot. Ing kasus kita, ternyata bushing kabel kopling ambruk, lan kabel kasebut garing banget.
3. Kanthi rong bagean sing paling penting dicopot, kit kopling bisa dideleng. Kaping pisanan, perlu kanggo nindakake inspeksi eksternal saka basket, utawa malah kelopak kanggo nyandhang. Nanging, minangka nuduhake laku, kit kopling ing Matiz kudu rampung diganti. Iku biaya efektif lan uga luwih trep. Iki, mesthi, minangka alesan kanggo ngganti. Ing sawetoro wektu, kita ngeculake kabel, copot nut mbenakake kanthi 10 lan copot saka kancing lan krenjang. Saiki kita njupuk sirah ing 24 lan copot plug pangisi gearbox mobil Daewoo Matiz kanthi papat benang. Iki ditindakake supaya hawa mlebu ing kothak kasebut. Sawisé iku, kita njupuk tetrahedron lan copot plug saluran ing kothak. Saiki kita saluran lenga, lan ing wektu iki kita ngresiki plug saluran. Sawise rampung karya iki, kasebut kanthi teliti, masang krenjang antarane drive lan gearbox.
   
   Sawise iku, ngeklik mbusak disk kiwa. We nindakake pengawasan pepek kanggo ngenali karusakan lan bledosan anthers. Sawisé iku, ngganti plug saluran lan kenceng kanthi apik. Sawise iku, kaya sadurunge, kita uga nuduhake gabungan CV batin sing bener. Nanging amarga mlaku kanthi bebas, bisa ditinggalake ing posisi semi-stretch. Ing jejere plug saluran gearbox ana sekrup 12mm liyane sing ngamanake braid kabel. Bukak uga. Kita mung nyopot bolt, nyetel brace aside, lan sekrup bolt bali menyang panggonan. Pedhot lan copot sensor kacepetan, kang uga ditempelake ing gearbox. Kita nyopot lan nyopot dhukungan kanggo kabel pilihan gear saka gearbox. Saiki kita nyopot rod longitudinal kanthi ngeculake nut kanthi 10 lan rong baut kanthi 12.
4. Ngeculake tutup kopling. Kita mbusak casing sing ngalangi rereget saka ngetik lan wisuh ing crankcase ("setengah rembulan") dening unscrewing loro cilik 10 ngawut-awut kanggo iki. Saiki ana liyane 14 nut ing wiwitan sing nahan gearbox ing sambungan karo engine. Bukak uga. Saiki meh ora ana apa-apa kanggo ndhukung kothak kasebut, mula kudu didhukung nganggo brace utawa liya-liyane. Sabanjure, kita ngeculake bantalan gearbox, amarga saiki mung ana ing bantal iki lan diarahake. Iki loro bolts 14. Saiki kothak wis rampung dirilis, supaya sampeyan kudu mboko sithik loosen rak lan mindhah sethitik ngiwa ing arah mobil. Mangkono, bakal nyopot saka panuntun lan bisa diturunake. Ing kasus iki, stabilizer bakal ngganggu iki sethitik. Nanging sampeyan kudu kanthi ati-ati nuduhake checkpoint ing sisih kiwa, banjur mudhun lan kabeh bakal bisa digunakake.
   
   Nalika nindakake operasi iki, iku seng di pengeni kanggo asisten cedhak, minangka gearbox dhewe cukup abot. Saiki kita duwe akses lengkap menyang mekanisme kopling Daewoo Matiz. Kajaba iku, iku bisa kanggo mriksa lengkap gearbox, ngganti release kopling lan kopling garpu. Nalika mriksa gearbox, sampeyan kudu menehi perhatian marang pandhuane. Saben uwong kudu ana ing panggonane. Yen ana sing isih ana ing omah mesin utawa starter, kaya sing kita lakoni, mula kudu dicopot saka kono, rada rata lan dipateni ing omah Daewoo Matiz. Ing kasus iki, ing bab utama iku kabeh Panuntun tightly tightened, digunakake padha bisa njaluk menyang "lonceng" utawa gearbox nalika engine mlaku lan nimbulaké akèh alangan. Sawisé iku, njupuk pry bar karo mburi warata utawa obeng warata sudhut lan baji stang supaya ora bisa nguripake lan tetep ing siji posisi.
5. Kita ndandani crankshaft kanthi ndandani flywheel. Saiki kita nyuwek enem sekrup sing nyekel flywheel. Copot lan copot kranjang kopling lan disk. Sawisé iku, kita unscrew enem ngawut-awut, sing sadurunge ndandani setir, lan banjur nyopot. Ing kasus iki, sampeyan kudu menehi perhatian yen ana pin khusus ing flywheel, sing, nalika nginstal flywheel, kudu tiba ing panggonan sing cocok ing rod crankshaft. Yen iki ora kelakon, sensor crankshaft bakal menehi informasi sing salah, amarga flywheel bakal diinstal ing offset tartamtu. Saiki priksa segel lenga crankshaft kanggo bocor lenga.
   
   Yen kabeh apik, mula ora ana gunane kanggo ngganti. Yen ana bocor lenga, luwih becik ngganti segel lenga sing wis ditemtokake. Senajan ing kasus iku luwih apik kanggo ngganti, lan ing wektu sing padha poros input prewangan ing flywheel mobil Daewoo Matiz. Dadi, kita njupuk kelenjar kabel saka soket nggunakake pancing sing digawe saka obeng lawas. Nalika nindakake iki, care kudu dijupuk supaya ora ngrusak lumahing crankshaft lan aluminium O-ring. Sampeyan uga bisa nindakake iki ing cara liyane: kasebut kanthi teliti, mbungkus loro ngawut-awut poto-nunyuk menyang kelenjar kabel, lan banjur digunakake kanggo narik metu saka soket. Banjur kanthi ati-ati lan kanthi teliti ngresiki kabeh kursi. Saiki kita njupuk segel lenga anyar lan aplikasi sealant suhu dhuwur modern lan larang kanggo mbusak ndandani larang regane lan unforeseen ing mangsa. Sawisé iku, sealant iki diratakake karo driji kanggo njaluk lapisan lancip ing kothak stuffing, lan diinstal flush karo omah engine.
6. Kita njupuk basket lan disk. Saiki pencet metu bantalan poros input ing flywheel. Kanggo iki kita duwe pers khusus. Kanthi iku, kita nginstal bantalan anyar ing panggonane. Iku ora mbutuhake lubrication sembarang. Saiki ayo pindhah menyang checkpoint mobil Daewoo Matiz dhewe. Loosen lan copot tuas shift. Banjur kita mriksa kanthi teliti lan yen retak utawa karusakan liyane katon, iku luwih apik kanggo ngganti karo anyar. Saiki kita feed sethitik lan drive prewangan release menyang gearbox.
   
   Sadurunge nginstal versi anyar, disaranake ngganti garpu. Kasunyatan iku ing kasus apa wae, iku lumebu ing bantalan, minangka asil saka mekanisme karakteristik kang kawangun ing. Nalika nggarap bantalan Gamelan anyar, bakal maneh nyoba kanggo Cut menyang, nyebabake geter lan salajengipun misalignment saka prewangan dhewe. Lan liwat kabel kopling, pedal kopling ing kompartemen penumpang bakal kedher. Kanggo nyopot plug, sampeyan kudu njupuk piranti prasaja, kaya kita. Dadi, kita njupuk piranti iki, nginstal ing awak garpu saka njero, lan nggunakake palu kanggo mbusak segel lenga lan bushing tembaga sing ndandani plug ing "lonceng" gearbox. Sawise iku, gampang dibusak. Saiki titik penting liyane: sampeyan kudu mbusak pin guide saka garpu lawas lan pencet menyang anyar.
7. Sawise instalasi, sampeyan kudu mriksa kinerja simpul. Titik sabanjure yaiku ngresiki poros sing bakal dilebokake bantalan release. Nanging pisanan kita lubricate lumahing utama karo pelumas sintetik. Ing kasus iki, bakal luwih apik kanggo muter ing sumbu. Sawisé iku, kita nginstal garpu lan ngeculake bantalan ing panggonan, dilebokake ing alangan sing cocog. Saiki, kanthi urutan mbalikke, nggunakake piranti sing wis dikenal, kita ngalahake bushing lan segel minyak garpu kopling Daewoo Matiz. Ing kene kita uga kudu eling yen segel lenga bocor ing poros poros gearbox, mula saiki iki wektu kanggo ngganti uga. Yen kabeh apik karo sampeyan, banjur karya ndandani ing checkpoint bisa dianggep rampung. Saiki ayo miwiti ngrakit mekanisme kopling. Kanggo nindakake iki, pasang flywheel ing panggonane, nalika nyelarasake pin karo panggonan sing cocog ing mesin. Paling apik nggunakake kunci torsi kanggo ngencengi baut pemasangan flywheel kanthi bener. Nyetel sirah nganti 14, kanthi bantuan kunci iki kita bakal nggawe manawa kabeh bolts dikencengi kanthi bener kanthi gaya sing dibutuhake 45 N / m. Sampeyan uga kudu elinga yen fastening kabeh bagean gedhe saka mobil, kalebu Daewoo Matiz, tightened ing sawetara langkah lan tansah diagonal. Sabanjure, nginstal basket kopling.
   
   Ing kasus iki, disk karo sisih kandel diselehake ing basket. Kita ndandani kabeh perakitan basket karo centralizer padha lan banjur mbenerake disk relatif menyang basket bebarengan sawijining sudhut, nggawe manawa ora ana play. Saiki kita nginstal basket ing flywheel lan umpan karo telung bot, banjur remet ing dinamika. Sawise iku, sampeyan bisa ngeculake centralizer lan nyopot kanthi aman. Disk tray ing panggonan. Sawise iki, mobil Daewoo Matiz dipasang tinimbang pos pemeriksaan.

pilihan produk

Minangka laku nuduhake, paling pengendara ora peduli babagan milih kit transmisi. Biasane, padha gumantung ing biaya lan nyoba kanggo nyimpen dhuwit. Mulane simpul iki asring gagal cukup cepet. Mulane, pilihan saka kopling ing Matiz kudu dianggep serius.

Ing kasus iki, sampeyan kudu ngawasi kanthi teliti supaya ora ana sing ngganggu instalasi kothak ing panggonane. Uga priksa maneh yen kabeh panuntun wis ana. Kita nginstal ing urutan mbalikke: pisanan kita Feed gearbox ing sisih kiwa ing sadawane arah mobil, lan banjur selaras karo Panuntun. Sampeyan uga kudu njaluk drive tengen saka joint CV njero kanggo njaluk menyang segel crankcase. Mulane, kita alon-alon mindhah kothak maju lan munggah supaya poros input pas karo bolongan ing basket lan lumebu ing prewangan. Priksa maneh yen ana sing ngalangi sampeyan nginstal gearbox ing panggonane, yen ana unit liyane ing antarane lan mesin. Lan sanalika kothak kasebut, ndandani karo kacang, sing ana ing antarane sambungan CV mobil Daewoo Matiz lan wiwitane. Iki rampung supaya gearbox ora mbalikke lan saiki sampeyan bisa kanthi aman masang kabeh bolts menyang Panggonan. Sadurunge iki, disaranake lubricating kabeh sambungan Utas karo pelumas sak perakitan. Kajaba iku, sadurunge miwiti operasi, disaranake sampeyan langsung nyetel kopling, amarga kabel wis dibusak.

Lan banjur pisanan menehi saran kanggo drive kasebut kanthi teliti, tanpa aggressiveness gedhe banget, supaya kopling bisa digunakake. Sampeyan uga kudu elinga yen sawise sawetara dina, sawise kopling rusak, pedal sampeyan bisa mudhun sethithik utawa, kosok balene, munggah rada dhuwur. Ora ana sing salah, mung mbutuhake penyesuaian kopling tambahan. Tip liyane sing penting banget. Yen sampeyan ngganti kopling ing layanan mobil, banjur nalika nyopir mobil sawise ndandani, priksa manawa pedal kopling ora kedher, ora ana swara ketukan utawa extraneous nalika operasi engine. Mobil dhewe gerakane lancar lan gampang tanpa jerking. Iki bakal nuduhake yen kopling wis diinstal kanthi bener. Dadi ndandani penggantian kopling Daewoo Matiz wis rampung, pedal sampeyan bisa mudhun sithik utawa kosok balene, mundhak rada dhuwur. Ora ana sing salah, mung mbutuhake penyesuaian kopling tambahan.

Tip liyane sing penting banget. Yen sampeyan ngganti kopling ing layanan mobil, banjur nalika nyopir mobil sawise ndandani, priksa manawa pedal kopling ora kedher, ora ana swara ketukan utawa extraneous nalika operasi engine. Mobil dhewe gerakane lancar lan gampang tanpa jerking. Iki bakal nuduhake yen kopling wis diinstal kanthi bener. Dadi ndandani penggantian kopling Daewoo Matiz wis rampung, pedal sampeyan bisa mudhun sithik utawa kosok balene, mundhak rada dhuwur. Ora ana sing salah, mung mbutuhake penyesuaian kopling tambahan. Tip liyane sing penting banget. Yen sampeyan ngganti kopling ing layanan mobil, banjur nalika nyopir mobil sawise ndandani, priksa manawa pedal kopling ora kedher, ora ana swara ketukan utawa extraneous nalika operasi engine. Mobil dhewe gerakane lancar lan gampang tanpa jerking. Iki bakal nuduhake yen kopling wis diinstal kanthi bener.

Lan saiki ndandani panggantos kopling Daewoo Matiz kita wis rampung, ora ana ketukan lan swara asing sajrone operasi mesin. Mobil dhewe gerakane lancar lan gampang tanpa jerking. Iki bakal nuduhake yen kopling wis diinstal kanthi bener. Lan saiki ndandani panggantos kopling Daewoo Matiz kita wis rampung, ora ana ketukan lan swara asing sajrone operasi mesin. Mobil dhewe gerakane lancar lan gampang tanpa jerking. Iki bakal nuduhake yen kopling wis diinstal kanthi bener. Dadi ndandani kopling Daewoo Matiz wis rampung.

Umume pengendara motor nguripake menyang layanan mobil kanggo blok panggantos, ing ngendi dheweke milih kit miturut artikel kasebut. Aku bola-bali nawakake analog motor sing ora kalah karo kualitas asli, lan ing sawetara posisi ngluwihi.

Asli

96249465 (diprodhuksi dening General Motors) — disk kopling asli kanggo Matiz. Biaya rata-rata yaiku 10 rubel.

96563582 (General Motors) — piring tekanan kopling asli (keranjang) kanggo Matiz. Biaya kasebut 2500 rubel.

96564141 (General Motors) - nomer katalog bantalan rilis. Biaya rata-rata yaiku 1500 rubel.

kesimpulan

Ngganti kit kopling ing Matiz cukup prasaja, sanajan nganggo tangan kosong. Iki mbutuhake sumur, saperangkat alat, tangan sing tuwuh saka papan sing tepat, lan kawruh babagan fitur desain kendaraan.