Ngganti filter kabin Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner minangka mobil sing dikenal kanggo konsumen Rusia. Kaping pisanan, diprodhuksi mung minangka minibus limang kursi, nanging mengko ana versi nyaman kanggo penumpang lan kargo ing pasar, uga loro-seater kargo van murni.

Thanks kanggo dimensi sing kompak lan tampilan asli, Partner, bebarengan karo Berlingo, wis dadi salah sawijining kendaraan komersial sing paling disenengi ing njaba Prancis. PSA, njupuk care saka kesehatan penumpang, comfort saka driver lan safety saka mobil, wis kasedhiya karo sawetara komponen lan rakitan, antarane kang bisa disebut Filter kabin (mung diinstal ing versi dilengkapi air conditioning). ).

Fungsi Filter kabin Peugeot Partner

Muncul ing pungkasan abad pungkasan, piranti kasebut dadi dikarepake minangka bagean saka tren sing ngarahake ningkatake keamanan lingkungan nalika nggunakake kendaraan. Masalah polusi lingkungan kanthi bahan-bahan mbebayani sing ana ing gas buang wis dadi serius banget, mula produsen mobil ngasilake mobil hibrida lan kabeh-listrik, sanajan ora duwe bathi. Nanging, polusi dalan dadi luwih umum, lan salah sawijining cara kanggo nglindhungi wong ing kendharaan saka hawa atmosfer sing mlebu ing kabin wis dadi filter kabin. Nanging, wiwitane mung bisa nglindhungi mobil saka bledug lan partikel gedhe liyane sing mlebu ing sistem ventilasi mobil liwat intake udara.

Ora suwe, piranti loro-lapisan katon sing ningkatake tingkat filtrasi, lan malah mengko, karbon aktif wiwit ditambahake menyang unsur panyaring, sing nduweni ciri adsorpsi sing apik kanggo sawetara polutan lan zat molah malih sing mbebayani kanggo kesehatan. Iki ndadekake iku bisa kanggo nyegah karbon dioksida saka ngetik kabin, uga ambu ora enak karu, nggawa efficiency filtrasi kanggo 90-95%. Nanging manufaktur ngadhepi masalah sing saiki mbatesi kemampuane: nambah kualitas filtrasi nyebabake kerusakan kinerja filter.

Mulane, produk sing becik ora nyedhiyakake proteksi mutlak, nanging sing njaga proporsi optimal antarane tingkat filtrasi lan resistensi penetrasi udara liwat penghalang ing wangun lapisan kain, kertas khusus utawa bahan sintetik. Ing babagan iki, saringan karbon minangka pamimpin sing ora bisa dibantah, nanging regane kira-kira kaping pindho luwih dhuwur tinimbang unsur filter anti-bledug sing berkualitas tinggi.

Peugeot Partner Cabin Filter Panggantos Frekuensi

Saben pembalap nemtokaken nalika ngganti Filter kabin Peugeot Partner, dipandu dening pengalaman dhewe. Sawetara nindakake kanthi ketat miturut instruksi (kanggo Mitra, tenggat wektu setaun utawa saben 20 ewu kilometer). Liyane nganggep negara dalan nasional lan kondisi operasi minibus, luwih seneng nindakake operasi iki kaping pindho saben musim - ing awal musim gugur lan awal musim semi, sadurunge wiwitan musim gugur.

Nanging mayoritas isih dipandu ora dening Rekomendasi rata-rata, nanging pratandha tartamtu nuduhake perlu kanggo tuku lan nginstal unsur Filter anyar. Gejala kasebut meh padha kanggo mobil apa wae:

• yen aliran udara saka deflectors ngunekke luwih ora pati roso tinimbang karo Filter anyar, iki nuduhake yen udhara lumebu kanthi angel liwat materi Filter akeh clogged, kang mengaruhi kualitas panas ing mangsa lan cooling ing iklim panas;
• yen, nalika sistem ventilasi (uga air conditioning utawa dadi panas) diuripake, mambu karu wiwit felt ing kabin. Biasane iki nuduhake yen lapisan karbon wis rusak, direndhem karo zat sing mambu busuk nganti dadi sumber bau sing ora nyenengake;
• nalika windows wiwit pedhut munggah supaya asring sampeyan kudu nguripake ing kabeh wektu, lan iki ora tansah bantuan. Iki tegese panyaring kabin dadi clogged supaya udhara internal wiwit dominasi ing sistem ventilasi (analog karo mode recirculation ing kontrol iklim), sing minangka standar luwih lembab lan jenuh karo kelembapan;
• yen interior asring ditutupi lapisan bledug, sing utamané katon ing dashboard, lan reresik mbantu kanggo siji utawa loro lelungan, sawise prosedur kudu bola. Ana akeh komentar ing kene, kaya sing dikandhakake.

Mesthi, yen mobil digunakake relatif arang, pratandha iki bisa uga ora katon rauh, nanging ing paling kasus, utamané nalika nyopir ing macet kutha utawa ing dalan rereget, Filter kabin dadi clogged banget cepet.

Carane ngganti unsur Filter Peugeot Partner

Kanggo montor beda, prosedur iki bisa dadi arang banget prasaja, tanpa nggunakake pribadi, utawa dadi rumit sing mbutuhake disassembling meh setengah saka mobil, pemilik saka mobil kasebut kudu hubungi pusat layanan lan mbayar jumlah owahan kanggo iki. Pamilik minibus Prancis ora begja babagan iki, sanajan sampeyan bisa ngganti filter kabin Peugeot Partner dhewe, nanging sampeyan ora bakal seneng karo acara iki. Nanging, tagihan padhet sing ditanggepi ing stasiun layanan meksa pamilik njupuk alat lan nggawe dokumen dhewe. Kanggo proyek iki, sampeyan kudu obeng flat-blade lan tang karo tip dawa, wangun conthong bunder. Urutan:

• wiwit proses ngganti Filter kabin Peugeot Partner Tipi (kaya getih relatif sawijining Citroen Berlingo) ora diterangake ing instruksi manual, ayo kang nyoba kanggo ngisi longkangan iki: Filter dumunung konco kompartemen sarung tangan; iki proses kaputusan desain cukup umum, kang dhewe ora kauntungan utawa kerugian, iku kabeh gumantung ing implementasine tartamtu. Ing kasus kita, iki pincang, amarga sing pisanan kudu kita lakoni yaiku mbusak trim sing ana ing sangisore kompartemen sarung tangan. Kanggo nindakake iki, pry mati telung latches karo screwdriver, lan nalika padha menehi sethitik, gaweyan kanggo narik metu; 
• ing ngisor kasus plastik ana klip liyane sing mung unscrews;
• mbusak kothak supaya ora ngganggu aktivitas liyane;
• yen katon ing niche asil saka ngisor munggah, sampeyan bisa ndeleng lapisan protèktif ribbed, kang kudu dibusak dening ngusapake menyang lawang penumpang, lan banjur narik mudhun. Minangka aturan, ora ana komplikasi. Ing tutup, nalika mriksa luwih cedhak, sampeyan bisa ndeleng panah sing nuduhake arah panyisipan unsur filter; 
• saiki sampeyan bisa mbusak panyaring, nanging sampeyan kudu nindakake iki kanthi teliti, njupuk ing sudhut lan ing wektu sing padha nyoba kanggo narik metu. Yen ora, panyaring bakal mlengkung lan bisa macet; 
• ing produk kasebut, sampeyan uga bisa nemokake panah sing nuduhake arah aliran udara, uga prasasti Prancis Haut (ndhuwur) lan bas (ngisor), sing, ing asas, bisa dianggep pancen ora ana guna lan ora informatif;
• saiki sampeyan bisa miwiti nginstal Filter anyar (ora kudu asli, nanging cocok ing syarat-syarat dimensi geometris) lan assembling kabeh bagean ing urutan mbalikke. Filter kudu dilebokake tanpa skew nganti mandheg, tutup sing nahan awak kudu dilebokake mung kanthi mencet (sampeyan ora perlu ngowahi klip unscrewing, tetep kanthi cara sing padha).

Usaha sethithik, 20 menit mbuwang wektu lan akeh dhuwit sing bisa dituku kanggo tuku areng konsumsi sing berkualitas minangka asil saka keberanian sampeyan. Pengalaman sing dipikolehi meh ora bisa diarani larang regane, nanging amarga frekuensi operasi kasebut ing mangsa ngarep, ora bisa diarani ora ana gunane.