Operasi mesin

Roda ngarep macet (tengen, kiwa)


Drivers asring ngadhepi masalah kuwi sing siji saka gembong ngarep ora muter. Bisa uga ana sawetara alasan kanggo iki - saka operasi banal saka diferensial (contone, ing mangsa, nalika rodha kiwa mlumpat ing es lan tengen diblokir) kanggo breakdowns paling serius ing sistem brake.

Alesan sing paling umum kanggo roda ngarep ora bisa muter kanthi bebas yaiku bantalan rem ora ngeculake disk. Kanggo ngerti sabab saka malfunction kuwi, sampeyan kudu nimbang carane sistem rem, yaiku komponen - caliper, wheel silinder lan brake pads.

Roda ngarep macet (tengen, kiwa)

Bantalan rem ana ing jero caliper, sing dipasang ing disk. Silinder master brake tanggung jawab kanggo kompres lan ngembangake bantalan. Piston sawijining gerakane, mangkono nambah meksa saka adi brake, lumebu ing silinder rodha, kang mranata drive brake ing gerakan. Kerugian rem cakram yaiku rereget bisa gampang mlebu ing sangisore caliper lan menyang batang silinder. Iki utamané bukti ing mangsa, nalika kabeh rereget freezes loro ing rod silinder lan ing spring tanggung jawab kanggo bali bantalan menyang posisi asli.

Sampeyan bisa nyingkirake masalah iki kanthi nyopot caliper lan ngresiki rereget. Menapa malih, iki kudu rampung sanalika bisa, amarga masalah bisa nyebabake risak saka disc brake dhewe, kang bursts saka gesekan pancet lan overheating. Tanpa alesan, wong-wong sing sambat yen roda ngarepe macet, nyatane panas banget.

Roda ngarep macet (tengen, kiwa)

Biasane masalah kasebut kedadeyan sawise rem - roda ora rem. Senajan iki bisa uga ora mung alesan. Contone, bantalan rodha terus-terusan ing beban abot lan bisa crumble liwat wektu, minangka bukti dening ketukan ing rodha lan swara karu. Sampeyan bisa ngganti bantalan ing hub dhewe utawa ing stasiun layanan. Tuku mung suku cadang asli sing disetujoni pabrikan. Priksa poros bantalan - balapan njero kudu lungguh kanthi mantep lan ora stagger.

Yen sampeyan wis ngalami masalah kasebut, solusi sing paling apik yaiku mriksa kondisi kabeh komponen sistem: silinder master rem, silinder rodha, panuntun caliper, spring pad, bantalan rem dhewe. Yen ora bisa ngatasi masalah kanthi mung ngganti cuffs lan mbusak rereget, sampeyan kudu pindhah menyang stasiun layanan.




Ngunggah…

Add a comment