Mesen Largus isih dadi masalah
Kategorine

Mesen Largus isih dadi masalah

Mesen Largus isih dadi masalah

Avtovaz mbokmenawa saiki rumangsa yen paling ora ana sing butuh. Lan kabeh iki kedaden sawise release saka Grants pegawe negara anyar, kang antrian ageng ing kabeh dealerships mobil ing negara. Akeh panuku mbayar pesenan lan siap ngenteni setengah taun nganti mobil dikirim menyang dheweke. Mesthine ora ana kasenengan ing perusahaan kasebut, sanajan ing jaman Soviet, nalika akeh wong duwe kesempatan kanggo tuku kendaraan.

Kahanan sing padha wis dikembangake saiki karo gerbong stasiun anyar Lada Largus, sing uga disenengi dening konsumen domestik ora mung kanggo regane, nanging uga kanggo ukuran sing nyengsemake, kapasitas lan jembar, lan titik penting ing kene. diputer dening kualitas mbangun Largus, amarga basis kabeh komponen sing diinstal, rampung manca digawe dening Renault. Mesthine, kualitas perusahaan iki ora standar, nanging dibandhingake karo merek kita bakal luwih dhuwur.
Lan saiki, utamane sawise diluncurake Lada Largus, antrian wong sing pengin tuku mobil mung tambah saben dina. Ing wiwitan, manajer ing salon ngomong babagan 6 sasi nunggu, nanging saiki wektu iki wis rada suda lan wis nyedhaki 2 sasi, gumantung saka konfigurasi lan jinis awak: 7-seater, 5-seater, utawa a van. Mesthine, ing sawetara dealer mobil, mobil iki kasedhiya kanggo didol, lan ora ana masalah karo tuku, nanging kahanan iki adoh saka ngendi wae.
Ing sawetoro wektu, akeh sing puas karo versi lan konfigurasi sing bisa dituku tanpa masalah langsung saka dealer resmi, mesthine pilihan kasebut ora kaya ing situs web perusahaan lan pilihan kasebut ora kabeh sing dikarepake, nanging lagi ngomong, fishlessness lan kanker iku iwak. We njupuk apa kita duwe lan seneng babagan.
Setuju yen rega kasebut, ing kabeh pasar otomotif satus persen ora ana mobil kanthi ciri teknis kasebut, kanthi pilihan lan peralatan tambahan. Paling kamungkinan, Largus bakal populer ora mung ing Rusia, nanging uga ing negara liyane saka papan pasca-Soviet. Elinga padha Renault Logan MCV, kang biaya luwih saka analog kita, nanging ing siji wektu iku mung wildly populer.

Add a comment