Napa pamilik mobil sing berpengalaman nyaranake nyemburake aseton menyang tangki bahan bakar mobil
Wong sing prasaja ing dalan ora ngerti babagan aseton - bisa ngencerake cat, ngresiki polusi sing angel dibuwang, lan wanita, amarga ora ana sing luwih apik, mbusak cat kuku. Nanging, yen motor berpengalaman ditakoni babagan fungsi aseton ing mesin pembakaran internal, ternyata cairan sing ambu ora enak mbantu nyuda konsumsi bahan bakar lan, kaya sing diucapake, nambah kualitase, uga nambah tenaga mesin. Nanging apa biaya, portal AvtoVzglyad ketemu.
Masalah karo kualitas bahan bakar lan nyuda ing konsumsi tansah kuwatir motor. Ing sawetara wilayah ing negara, nganti dina iki, ngunjungi stasiun gas padha karo lotre. Yen sampeyan lagi bejo, engine bakal miwiti tanpa masalah malah karo minus kuwat. Ora luck - nyana masalah karo sistem bahan bakar. Dadi wong nggawe cara dhewe kanggo nambah karakteristik bensin kanthi nambah macem-macem cairan. Lan salah sawijining aditif sing populer yaiku aseton.
Aseton dikreditake kanthi sifat-sifat ajaib. Contone, yen 350 ml cairan iki diduga diwutahake menyang tank (kenapa akurasi kasebut?), banjur bahan bakar AI-92 bisa diowahi dadi AI-95 kanthi nambah nomer oktane. Kita ora bakal pindhah menyang kimia lan ilmu pas liyane, nanging minangka tesis kita bakal ngomong sing iki pancene. Nanging, minangka tansah, ana leladen lan Bunch saka beda "nanging".
Contone, jumlah aseton cilik ing tangki 60 liter bakal duwe efek sing ora pati penting. Lan sanajan dosis pelarut ing bensin AI-92 ditambah dadi 0,5 liter, nomer octane bahan bakar bakal tambah mung 0,3 poin. Mulane, kanggo ngowahi AI-92 dadi AI-95, luwih saka limang liter aseton saben tank bakal dibutuhake.
Nanging, sampeyan kudu ngerti manawa kanthi biaya tabung 10 liter aseton GOST 2768−84 udakara 1900 rubel lan rega AI-92 udakara 42,59 rubel, rega pungkasan liter bahan bakar ing tangki bakal luwih akeh. luwih saka pitung rubel tinimbang rega bahan bakar AI-98 ing stasiun bensin. Apa sampeyan ora mikir luwih gampang kanggo langsung ngisi mobil sampeyan nganggo 98? Nanging, yen sampeyan ora ngandhani pepadhamu garasi babagan iki, sampeyan bisa kanthi aman seneng karo guru nyata minangka bagéan saka koperasi garasi. Pungkasane, skema kasebut bisa digunakake, beda karo pernyataan yen aseton mbantu nambah daya lan nyuda konsumsi bahan bakar.
Ala lan ah, konsumsi bahan bakar dicampur aseton dijamin mundhak. Bab kasebut yaiku sifat kalori aseton luwih murah tinimbang bensin. Lan nalika diobong, aseton ngeculake energi kurang luwih siji setengah kaping. Dadi, apa jenis kenaikan daya sing bisa diomongake?
Akibaté, kita bisa kanthi aman ngomong sing aseton ing tank ing jumlah cilik ora bakal nambah utawa utamané worsen kinerja engine, utawa Ngartekno mengaruhi nomer octane bensin. Lan pour ing saben stasiun bensin Ngartekno luwih larang saka pisanan ngisi mobil bensin karo rating octane dhuwur. Ngresiki mesin kanthi aseton uga minangka usaha sing ora bisa dipercaya. Iku luwih gampang kanggo tuku aditif perlu kanggo iki, utawa kanggo mbukak rolas kilometer liyane ing bagean kosong saka rute karo pedal gas dipencet menyang lantai.
