Kesalahpahaman: "Sajrone kontrol teknis, kabeh kegagalan mbutuhake pengamatan luwih lanjut"
Kategorine

Kesalahpahaman: "Sajrone kontrol teknis, kabeh kegagalan mbutuhake pengamatan luwih lanjut"

Pemriksaan teknis kudu ditindakake saben 2 taun wiwit ulang tahun kaping papat kendaraan sing dilayani. Iku kalebu 133 checkpoints. Yen gagal ing salah sawijining titik kasebut, telung tingkat keruwetan disetel: cilik, utama, lan kritis. Ora kabeh sing nyebabake kunjungan bali wajib.

Bener utawa Salah: "Kabeh kegagalan kontrol teknis nyebabake tumindak tindak lanjut"?

Kesalahpahaman: "Sajrone kontrol teknis, kabeh kegagalan mbutuhake pengamatan luwih lanjut"

SALAH!

Le kontrol teknis - langkah wajib kanggo kabeh motor. Sawise kabeh, iki dianakaké pisanan ing enem sasi sadurunge ulang taun kaping papat saka commissioning mobil, banjur saben rong taun.

Sajrone kontrol teknis, akeh titik kontrol dicenthang. Ing nomer 133, padha digandhengake karo akeh fungsi kendaraan sampeyan: identifikasi, rem, setir, sasis, lsp.

Ana telung tingkat keruwetan kanggo saben checkpoint:

  • Gagal cilik ;
  • Gagal utama ;
  • Gagal kritis.

Nalika kerusakan cilik dianggep ora kena pengaruh lingkungan utawa keamanan dalan, kerusakan utama nyebabake bahaya tumrap macem-macem pangguna pangguna dalan utawa pengaruh negatif marang lingkungan.

Pungkasane, kegagalan kritis bisa uga dianggep bebaya langsung kanggo lingkungan utawa safety pangguna dalan.

Kabeh kegagalan kasebut ora nyebabake apa sing diarani riko balinanging mung gagal serius lan kritis. Yen salah siji saka kesalahan kasebut ditemokake, sampeyan tanggung jawab kanggo mbenerake masalah kasebut lan banjur ngalami pemeriksaan teknis, sing kalebu nyedhiyakake sampeyan ing pusat kontrol teknis kanggo mriksa maneh kesalahan kasebut.

Nanging yen ana kerusakan cilik, pemeriksaan teknis sampeyan wis dikonfirmasi! Kajaba sampeyan duwe kegagalan gedhe utawa kritis, sampeyan ora bakal nandhang ora perlu dolan maneh... Gagal cilik bakal dicathet ing log inspeksi sampeyan. Mesthi, luwih becik ndandani saka wektu kanggo wektu, nanging ora bakal ngalangi sampeyan entuk stiker sing migunani.

Dadi pungkasane sampeyan ngerti sejatine babagan kegagalan kontrol teknis ! Yen gagal utama utawa kritis mbutuhake sampeyan ngunjungi maneh, banjur gagal cilik ora. Sampeyan bakal duwe rong sasi kanggo riko bali ing pain saka denda.

Add a comment