Potensi Jepang - Tes Honda Accord 2.4 i-VTEC

Desain sing kandel, fitur sporti lan wangun awak geometris - gaya sing dadi ciri limosin Jepang iki. Lampu ngarep, digabungake karo indikator arah, pas karo fender. Gril, bumper, sills lan cetakan awak banget gaya, sing nambah agresivitas lan nggawe mobil luwih gedhe. Rincian sing dilapisi krom nambah semangat - trim gril, gagang lawang sing nyenengake, bingkai jendela lan rong pipa knalpot. A spoiler subtle ngrampungake mburi. Garis gendheng Accorda dadi kurang kanggo koefisien seret sing apik. Lampu mburi asimetris pas ing sisih ndhuwur bumper lan tailgate.

Ing gaya olahraga

Nyopir iku trep lan nyaman. Kursi ngarep - bisa diatur kanthi listrik - alus, kontur banget lan ndhukung sikil kanthi apik. Gumantung ing kabutuhan, sampeyan bisa milih armrest sudhut karo kompartemen digawe adhem utawa digawe panas. Kabin gaya sporti nduweni macem-macem switch, kontrol lan tombol. Sampeyan bisa uga ilang. Bahan finishing nduweni kualitas dhuwur lan pas. Ireng minangka warna sing dominan kanthi aksen aluminium lan aksen kayu sing apik banget ing trowongan tengah. Desain interior peteng selaras karo cat njaba putih.

Penumpang kursi ngarep krasa nyaman, sing ora bisa diarani penumpang kursi mburi. Nggawe posisi sing nyaman ing punggung bisa dadi angel. Panggonane luwih cilik tinimbang katon saka njaba. Legroom utamané kurang. Semono uga karo batang. Iku ora fungsi, karo daya kurang kanggo mobil kuwi - mung 467 hp. Nyopir dadi luwih nyenengake amarga sistem audio sing apik kanthi sepuluh speaker lan kontrol volume otomatis sing dicocogake karo kacepetan gerakan lan kahanan ing kabin.

Kanthi temperamen sing apik banget

Honda Accord ora tanpa aggressiveness, ora mung amarga struktur awak, nanging uga njupuk menyang akun unit paling kuat, kang dilengkapi karo Unit dites - engine bensin 2.4 liter DOHC i-VTEC karo liwat 200 hp. Kendaraan bisa akselerasi kanthi dinamis kanthi nggawe swara mesin. Drive seneng RPM dhuwur lan sampeyan bisa ngrasakake kekuwatane kanthi njaga motor ing 5 RPM. Kacepetan maksimum model sing dites diwatesi nganti 000 km / h. Accord nangani sudhut nyenyet lan nyenyet banget lan nduweni dalan nyekeli banget. Suspensi sing disetel kanthi kaku rada nyuda kenyamanan gerakan ing dalan sing bergelombang. Sayange, soko kanggo soko.

Mobil dilengkapi karo akeh sistem keamanan, kalebu. airbag lan langsir, lane tetep sistem LKAS, adaptif cruise kontrol ACC, tabrakan sistem CMBS. Sistem VSA tanggung jawab utamane kanggo kontrol stabilitas arah.

Model sing diuji ing versi Eksekutif saiki regane PLN 133, dene ing versi dhasar sampeyan bisa tuku regane PLN 500.