Aku saka kutha hyuna ix20

Yen sampeyan are looking for a anyar, mobil inexpensive sing bakal nyaman kanggo drive kanggo bisa, njupuk tuwane kanggo omah negara utawa "roam" karo kanca-kanca ing Polandia, lan isih nglirwakake badge ing hood, sampeyan bisa nerusake lan sijine Hyundai ix20 ing dhaftar. .

Ing tangan siji, iki mobil ayu lan maneuverable. Ing tangan liyane, mobil serius nalika sampeyan kudu nyelehake kanca sing manggon ing pinggiran kutha, utawa saingan kanggo panggonan paling apik ing ngarepe streetlights.

Nanging ora mung kuwi. Minivan Korea uga ngerti carane nyopir menyang kompleks serius, main ing perusahaan sing padha karo kanca-kanca. Katon luwih apik dibandhingake karo KIA Venga kembar, dibangun kanthi desain sing meh padha. Iku Burns bahan bakar kurang saka saingan Skoda Roomster.

Nduwe interior sing luwih nyaman tinimbang Renault Grand Modus.

Yen sampeyan pengin ndeleng dhewe ix20, sampeyan kudu katon mudhun dalan kanggo mobil cilik, rada boxy, dhuwur karo "ngarep flirtatious" lan mburi sing luwih saka 5 menit. Tailgate pantes medali kanggo embossing menarik.

Nalika awak ix20 kaya van FBI, lampu elongated lan spoiler sudhut ora mung trampil ndhelikake dhuwur saka mobil, nanging uga menehi tampilan sporti. Aku uga mikir iku apik banget kanggo nyalin pola kothak asimetris sing ngisi grille lan mbaleni ing tutup speaker. Iku misale jek kaya trifle, nanging ing kabin sampeyan langsung aran menowo.

Aku njaluk konco setir. Minangka mobil gaya minivan, ix20 lenggah cukup dhuwur. Aku seneng banget karo mobil kasebut, nanging aku ngelingake yen ing kasus iki ora ana mawar tanpa eri. Pilar sing cukup gedhe, nandheske tampilan mobil sing dinamis, tegese kita kudu ngatasi visibilitas mburi sing winates. Begjanipun, thanks kanggo setir loro-cara lan sawetara cukup akeh saka posisi jog, malah kita sing kudu wis mikir bab mundhut bobot kanggo dangu bakal nemokake posisi relatif nyaman lan aman. Ladies sing seneng biru bakal aran apik ing mobil iki. Kita bisa ndeleng ing jam, ing kontrol setir, ing radio lan air conditioner tampilan, lan malah ing slot iPod.

Thanks kanggo imajinasi bocah cilik 6 taun, saben aku nyebutake dashboard mobil iki, aku bakal mikir ... koala. Dheweke nggawe aku éling yen sampeyan katon cukup dawa ing jam diubengi dening tabung, sampeyan bisa ndeleng mata amba, irung dibunderaké lan kuping khas karakteristik saka Australia Teddy bears. Asosiasi sing padha disebabake konsol tengah sing mencorong biru nalika dideleng ing wayah wengi. Nanging wektune bali saka mega menyang lemah.

Fitur paling penting saka taksi ix20 yaiku papan sing ageng. Kanthi dawane 410 cm, jembaré 176,5 cm lan dhuwuré 160 cm, mobil nyedhiyakake kulo nyaman kanggo papat wong diwasa kanthi peralatan sing cukup akeh. Bagean 440 liter ngidini aku njupuk peralatan lan sandhangan kanggo snowboarding seminggu, contone. A surprise penake ana jog mburi kapisah karo backrest luwes lan lantai pindho ing gedhe.

Minivan Korea ora mung katon ayu, nanging uga nyopir kanthi sopan. Ing kutha, dheweke ngrasa kaya iwak ing banyu, nanggapi kanthi cepet ing printah, akselerasi kanthi efisien lan langsung mandheg nalika sampeyan menet pedal rem. Suspensi bouncy bisa nangani potholes ing lurung-lurung lan ora menehi munggah kanggo galur slightest ing sudhut cepet.

Ing hood saka van aku dites ana mesin bensin 1,6 liter karo 125 hp. Konsumsi bahan bakar rata-rata ing kutha yaiku 6 l / 100 km, ing tes ing njaba kutha mobil digunakake nganti 5,8 l / 100 km. Aku menehi saran kanggo wanita sing duwe jiwa sungu. Sampeyan bakal nyuwek trotoar ing dalan lan ora bakal ribut nalika bojomu njaluk tagihan bensin. Lelungan edanku ngasilake konsumsi bahan bakar rata-rata 6,5 ​​liter.

Hyundai ix20 anyar uga didol nganggo bensin 1,4L 90km lan mesin diesel 1.4 77km lan 90km, Euro V. Stop & Go (ISG) compliant lan ban rolling resistance kurang.

Pamilik mangsa saka ix 20 bakal duwe pilihan saka limang tingkat trim. Hyundai ix 20 sing paling murah dilengkapi: enem airbag, ABS lan EBD, central lock, power windows ing ngarep, power steering, lampu daytime running halogen, lampu kabut, roda baja 15 inci, setir luwes 2 arah lan adaptasi kanggo panginstalan radio karo 4 speaker. Versi mobil paling murah regane saka PLN 44 (Versi Klasik 900 CVVT 1.4 KM). Diesel bisa dituku saka PLN 90 (Klasik 50 CRDi versi 900 KM).

Sampeyan uga kudu ditambahake manawa minivan Korea dilindhungi dening program garansi Triple Care 5 taun, sing menehi garansi jarak tempuh tanpa wates 5 taun, pangopènan kendaraan 5 taun lan pitulungan 5 taun.