Crunch nalika ngoper pindah ing VAZ 2112
Sanadyan aku tuku mobil anyarku VAZ 2112, utawa dudu sing anyar, dheweke mung umur 2 taun, aku langsung weruh yen nalika ngoper, ana crunch sing rada kuwat. Lan kothak crunches paling nalika sampeyan ngalih saka pisanan kanggo kaloro. Ing wiwitan, aku ora nggatekake iki, aku nyoba ora ngalih kanthi tiba-tiba, nanging alon-alon, sawise ngenteni sethithik, nganti padha alon-alon. Nanging banjur kacepetan liyane wiwit crackle, lan saben dina dadi kuwat lan kuwat. Aku kesel karo kabeh iki, lunga menyang layanan mobil, amarga aku ora tau nemoni checkpoint kanggo 2112, utamane wiwit sadurunge mobil iki aku duwe "klasik" VAZ 2101, 2103 lan 2105. Lan ing kene ing "dvenashka" kabeh. iku luwih rumit sethitik, lan engine ora maneh wolung katup, nanging 8 daya kuda engine 92 katup.
Dadi, bali menyang masalah karo gearbox. Dadi aku lunga menyang stasiun layanan, supaya padha katon lan langsung ngandika yen ing kasus iku perlu kanggo mbusak kabeh gearbox lan mbongkar kabeh kanggo ngganti sinkronisasi. Awit iku amarga saka nyandhang saka sinkronisasi, minangka padha diterangno kanggo kula ing stasiun layanan, Gir crunch. Inggih kanggo nindakake, supaya apa, menehi go-ahead kanggo mbusak kothak lan nindakake kabeh minangka ngirim. Aku ninggalake mobil ing kothak layanan mobil, lan aku mulih dhewe, amarga dandan bakal rampung ing saperangan dina, minangka mandor ngandika kula. Rong dina pass, Aku teka layanan iki, lan aku weruh sing ana gunung suku cadang ing mobil. Aku takon master apa bagean iki. Lan padha ngomong yen kudu ngganti cakram kopling, kopling, release bantalan lan kabel kopling, ing cendhak, padha ngganti meh kabeh transmisi ana tanpa kawruh. Lan tinimbang 4000 rubel kanggo ndandani, aku kudu mbayar 9000 kanggo kabeh bagean kasebut. Mesthi, ora tanpa skandal, nanging ora ana ngendi wae, aku kudu njupuk mobil, ora ninggalake sawetara dina maneh, yen ora, dheweke bakal mbongkar kabeh bagean lan nggawe aku mbayar.
Kanggo ndandani dhewe, nyatane ora ana crunch maneh nalika ngalih, sampeyan bisa ndeleng langsung yen sinkronisasi diganti, nanging bantalan rilis langsung hummed ing dina kapindho, sanajan sing lawas ora menehi tandha. . Dadi, ora mung njupuk dhuwit kanggo bantalan iki lan kanggo panggantos, dheweke uga nyedhiyakake sing rusak utawa lawas. Lan wiwit iku aku wis mutusaké sing aku wis ora tak menyang layanan iki maneh, ora mung aku menehi kaping pindho minangka akeh dhuwit kanggo ndandani, nanging uga digunakake spare parts padha diwenehake tinimbang anyar.
