Apa regane mobilku? Cara mangsuli pitakon iki dhewe

Sapa sing bisa mangsuli pitakon "Apa rega mobilku?"

Nalika nerangake mobil anyar, profesional rega bakal cepet njawab pitakonan "Apa regane mobilku?" lan bakal ngetung rega sing kudu didol ing wates tartamtu. Mobil duwe rega tartamtu, biaya pajak, biaya transportasi, lsp. Kanthi prinsip sing padha, sampeyan bisa ngetung biaya produk anyar.

Nanging babagan barang sing didhukung? Sampeyan bisa uga duwe omah ing TV, kompor, pembersih vakum, oven gelombang mikro, sofa, lsp. Apa sampeyan bisa menehi katrangan babagan sepira regane produk iki ing wayahe tartamtu iki?

Kayane dakkira. Sawise kabeh, produk sing didhukung ora duwe rega kaya ngono. Bisa didol kanthi persis kaya sing dituku bakal siyap tuku. Lan mung jumlah iki sing bisa disamakan karo rega kanggo produk iki.

Nanging ayo ndeleng apa sing mengaruhi pambentukan rega mobil sing didhukung?

Apa pengaruhe kanggo biaya mobil bekas?

Kanggo njawab pitakonan "Apa rega mobilku?" – bab pisanan sampeyan kudu nimbang dikarepake. Lan iki minangka faktor kunci. Ana sawetara mobil sing regane akeh, nanging uga disebut nganggo. Kenging punapa? Amarga saka rega, dikarepake kanggo wong-wong mau, lan malah luwih ing kondisi maintained, banget, banget winates. Njupuk Maserati contone. Model olahraga Grancabrio bakal biaya sampeyan 157 ewu euro dina iki. Nanging yen sampeyan tuku dina iki, sampeyan nyoba kanggo ngedol ing sesuk, sampeyan bakal meh ora bisa bantuan malah satus ewu.

Apa regane mobilku?

Lan kabeh iki mung 1 dina! Adol mobil kaya ngono bisa suwene pirang-pirang taun, lan dhuwit bathi bakal uwal saka dhuwit sing diinvestasikan. Ora ana panjaluk, asile, rega mobil sing didhukung kaya ngono bakal luwih murah tinimbang rega salon.

Lan pancen karo saben mobil. Ana panjaluk - rega kanggo bakul bakal luwih menarik, yen ora ana panjaluk - ora ana rega sing apik.

Dadi, umpamane mobil kasebut populer lan ana panjaluk. Apa liyane sing mengaruhi rega sing dikelola?

Luwih peralatan lan kondisi mobil. Lan uga warnane. Aku bakal ngomong "harmoni" saka komponen iki. Contone, yen mobil ing sawetara rega wiwit saka $ 5,000, panuku bakal pengin tuku mobil kuwi mung karo air conditioning.

Pancen angel banget adol mobil abang nganggo mekanik, amarga warna iki luwih cocog kanggo wanita, lan wanita, luwih milih transmisi otomatis. Mesthi wae, kabeh faktor kasebut, mengaruhi panjaluk model tartamtu ing trim tartamtu. Nanging ing fluktuasi rega kasebut ora bakal katon maneh.

Lan sajrone pira mobil kasebut paling ilang regane? Ing taun-taun awal utawa rata-rata saben taun?

Mobil ilang akeh ing Nilai ing taun pisanan. Losses bisa sawetara saka 20 kanggo 40%, lan kadhangkala malah luwih. Sing luwih larang mobil, luwih bakal ilang ing istilah persentase wis ing taun pisanan saka "urip".

Nanging kenapa? Apa ora anyar?

Bener Iku anyar. Sampeyan isih dijamin karo jaminan, lsp. Nanging sampeyan bakal angel golek pembeli sing bakal gelem tuku kanthi diskon sing luwih murah. Sawise kabeh, banjur kanthi biaya tambahan, sampeyan bisa menyang salon lan tuku mobil anyar kaya ngono lan nikmati kasunyatan manawa sampeyan minangka sing pertama lan mung sing nyetir. Dheweke setuju manawa sampeyan dudu sing pertama lan dudu mung siji, nanging yen sampeyan ngerti regane regane larang.

Lan yen sampeyan njupuk taun sabanjure? Apa ana penurunan nilai sing padha?

Ora, wiwit taun kapindho, penurunan kasebut ora pati jelas. Minangka aturan, rega luwih mudhun luwih utawa kurang, nanging nalika mobil tuwa saka 10 taun, regane mudhun maneh. Sawise kabeh, saben mobil duwe sumber dhewe. Truk, utamane sing wis digunakake kanthi komersial, ngalami penurunan angka pinunjul nomer loro iki sadurunge.

Ing babagan ing ndhuwur, narik kawigaten banget yen ing wulan Desember mobil sing bakal sepuluh taun wiwit tanggal 1 Januari didol kanthi aktif.

Kepiye carane ngerteni biaya mobil bekas? Waca mobil sing padha ing situs khusus?

Mesthi, sampeyan bisa ndeleng biaya ing situs web, sampeyan bisa menyang pasar mobil. Nanging aja lali yen rega sing ditampilake ana rega sing dikarepake, dudu sing regane nyata. Iki regane sing pengin adol mobil. Nanging iki ora ateges kabeh wis siyap tuku kanthi rega kasebut.

Saka praktik kita, kabeh sing adol, tanpa pamrih, pungkasane rega murah. Biasane 10-20%. Arang banget, yen kurang, yen sing adol wiwitane menehi rega sing murah banget kanggo kepinginan supaya bisa adol mobil kanthi luwih cepet, nanging kadang-kadang adol nyuda rega 40 utawa 50%.

Saka ndhuwur, kaya sing dak ngerteni, rega sing digunakake durung ana?

Napa mboten wonten? Mobil didol lan didol. Sing tuku nampa dhuwit. Dadi ana rega. Iki sing paling nyata. Nanging rega nyata transaksi kasebut ora bisa ditemtokake ing endi wae lan ora bisa entuk statistik.

Nanging, kaya sing wis kasebut sadurunge, regane gumantung karo panjaluk, tawaran rega ing wektu tartamtu kanggo mobil tartamtu iki. Pramila layanan kami unik amarga sampeyan bisa langsung nuduhake mobil tartamtu iki menyang atusan pembeli lan tuku nyata manawa sampeyan siyap tuku mobil.

Apa bisa melu ing lelangan saka "kapentingan olahraga"? Cukup sinau apa regane mobilku

Sampeyan uga bisa kanggo kapentingan olahraga. Ora ana sing bakal meksa sampeyan adol mobil kanthi rega sing ditawakake. Penawaran iki, sampeyan duwe hak nolak yen ana alesan ora cocog karo sampeyan, utawa mung dudu wektu kanggo tawaran kasebut. Menapa malih, iku pancen free. Aku, minangka pemilik mobil, bakal melu lelang kasebut paling sethithik saben nem sasi, yen mung ngerti pira regane "properti"ku. Aku ora ngerti opsi penilaian liyane sing luwih jujur.

Apa mesthi entuk rega ing lelang?

Tansah, ora ana sing istiméwa. Ana rega kanggo mobil. Malah kanggo model sing paling ora relevan ing lelang, mesthi ana paling ora 5 penawaran saka dealer sing bisa milih sing paling apik lan bisa adol mobil sampeyan.