Apa worth njupuk kredit mobil? Ing showroom mobil lan mobil bekas

Ing Eropa, silihan sing ditargetake lan ora ditargetake konsumen wis suwe dadi umum. Meh kabeh Eropah urip ing kredit. Praktek sing padha bubar wiwit nyebar menyang Rusia: hipotek kanggo omah, silihan mobil, silihan kanggo peralatan rumah tangga lan kontingensi, kertu kredit - mbokmenawa saben Rusia paling sethithik sapisan, nanging nyilih dhuwit saka bank.

Pitakonan sing sampurna sah muncul - Apa worth njupuk kredit mobil?? Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni.

Ing kene sampeyan bisa nyorot aspek positif lan negatif. Kajaba iku, peminjam ngiket dhewe karo kewajiban tartamtu kanggo bank. Apa kewajiban kasebut?

Sisih negatif - kewajiban kanggo bank

Kaping pisanan, bank kasengsem ing klien ngasilake kabeh dhuwit, nanging yen ana alesan ora bisa ditindakake, bank bisa ngetrapake sanksi finansial:

• nemtokke paukuman kanggo pembayaran pungkasan - Tambah ing tingkat kapentingan, Tambah ing jumlah silihan, komisi kanggo pembayaran pungkasan;
• ngedol jaminan - yen wong ketemu ing kahanan financial angel, bank mung sita mobil lan sijine munggah kanggo Advertisement;
• watesan pinunjul dileksanakake ing hak kanggo nggunakake property - kasekengan kanggo lelungan ing luar negeri.

A kahanan banget prasaja - wong mbayar silihan, iku tetep kanggo mbayar 40-20 persen saka biaya, nanging ana nyuda cetha ing Staff, perusahaan incurs losses, wong dadi nganggur. Kemampuan kanggo mbayar utang wis ilang. Bank bisa ketemu setengah lan nawakake kahanan sing luwih setia, utawa mung bisa ngrampas mobil, ngedol liwat trade-in, lan 20-30 persen luwih murah, njupuk kabeh paukuman, lan bali menyang klien. Tegese, pranyata wong bakal kelangan dhuwit sing cukup akeh.

Kapindho, bank tanpa gagal mbutuhake registrasi asuransi kanggo "CASCO". Sa adoh kita ngerti, kawicaksanan CASCO kanggo setahun bisa biaya 10-20 persen saka biaya mobil.

Multiply jumlah iki dening istilah saka silihan - 2-5 taun, lan dadi metu sing kudu nglampahi persentasi pinunjul ing insurance piyambak.

Katelu, bank bisa ngisi ragad kanggo ngolah lan nglayani utangan. Swara wektu, komisi iki uga bakal nerjemahake menyang persentasi tartamtu saka biaya mobil.

Inggih, aja lali yen sampeyan pemilik mobil kredit mung formal, nanging nyatane iku kagungane bank nganti sampeyan mbayar kabeh kanggo dhuwit pungkasan.

Adhedhasar sing kasebut ing ndhuwur, kita bisa nyimpulake yen wong sing mutusake tuku mobil kanthi kredit kanthi sukarela nyurung awake dhewe dadi budak.

Nanging, kaya sing diomongake, iki minangka pedhang loro. Mesthi, yen wong meh ora bisa nggawe saka paycheck kanggo paycheck, lan ing pangaribawa saka impuls dingerteni, iku uga mutusaké kanggo aplikasi kanggo silihan larang, banjur ana sethitik nyoto ing tumindak kuwi. Kaping pisanan, para ahli menehi saran supaya bisa ngatasi tawaran utangan sing saiki ana ing pasar, lan nimbang kemungkinan nyata sampeyan bisa mbayar utang kasebut ing wektu sing tepat.

Perlu dikandhakake yen bank-bank sing beda-beda nyedhiyakake kahanan sing beda-beda: ing sawetara institusi finansial, tingkat kapentingan bisa tekan 20% saben taun, ing liyane - 10%. Kajaba iku, bank-bank ora tansah mbukak kabeh kertu - akeh klien sing gampang ditipu ngetutake proposisi promosi sing nguntungake kaya - "tawaran sing nguntungake super 7% saben taun, ora ana komisi lan liya-liyane", lan minangka asil, program kasebut pancen bener. sah mung kanggo nomer winates saka model mobil ora banget populer, plus pembayaran mudhun kudu paling sethithik 30-50 persen.

Aspek positif - mobil sampeyan saiki

Nanging ora kabeh dadi surem, amarga akeh sing njupuk silihan lan kasil mbayar.

Kauntungan paling penting yaiku kesempatan kanggo ninggalake dina iki ing mobil anyar saka dealer mobil. Lan carane tuku - ora perlu kanggo ngandhani kabeh wong.

Argumentasi liyane sing asring dikutip yaiku inflasi. Iku sawetara persen saben taun, ing taun utamané angel bisa tekan 10-20 persen. Sampeyan, sawise ngetokake silihan rubel, bakal ngerti manawa ing setahun sampeyan kudu nyetor, contone, 150 ewu rubel, ing rong taun - 300 ewu. Nanging ing rong taun padha 300 padha ora 10 dolar, nanging 9, lan saiki malah kurang. Mulane, mobil sing sampeyan tuku 500 ewu bakal regane 650 ewu ing rong taun.

Kauntungan liyane yaiku silihan mobil bisa dadi siji-sijine cara kanggo entuk mobil kanggo kerja. Contone, pengusaha anyar bisa njaluk silihan kanggo mobil komersial.

Yen sampeyan ngenteni nganti jumlah dana sing dibutuhake, mula "mukjizat" kasebut ora bisa diarep-arep, amarga saben dina sampeyan kudu mbuwang dhuwit. Duwe kewajiban menyang bank, kita bakal njupuk pendekatan sing luwih tanggung jawab kanggo mbuwang dana.

temonan

Mangkono, kita bisa ngomong yen silihan apa wae minangka kewajiban kanggo bank lan overpayment, sanajan cilik. Kasebut kanthi teliti maca teks persetujuan: luwih gedhe jumlah pembayaran mudhun lan luwih cendhek istilah silihan, kurang sampeyan kudu overpay. Aja ngandelake kasempatan, kanthi realistis netepake kemampuan finansial sampeyan.

Video kanggo sing pengin utangan mobil sing duwe bathi,

Ngunggah…