Milih Kacamata Photochromic Mountain Biking Ideal (2021)

Apa sampeyan wis tau nyoba sepeda gunung tanpa kacamata? 🙄

Sawise sawetara wektu, kita nyadari yen iki minangka aksesoris sing penting, kaya helm utawa sarung tangan.

Kita bakal ngandhani sampeyan (akeh) liyane ing file iki kanggo nemokake kacamata hitam paling apik kanthi teknologi sing sampurna kanggo sepedaan gunung: lensa sing adaptasi karo padhang (photochromic).

Vision, kepiye cara kerjane?

Ya, kita isih bakal ngliwati fase teoretis cilik supaya bisa ngerti kanthi lengkap babagan kapentingan nglindhungi mata lan utamane carane nindakake.

Sadurunge kita ngomong babagan kacamata sepeda gunung, kita kudu ngomong babagan sesanti lan mulane organ sing tanggung jawab: mripat.

Yen sampeyan ndeleng soko, katon kaya iki:

• Mripatmu nangkep aliran cahya.
• Iris ngatur aliran cahya iki kanthi nyetel diameter pupil, kaya diafragma. Yen murid nampa akeh cahya, iku cilik. Yen pupil nampa cahya sethithik (panggonan peteng, wengi), iku dilates kanggo ngidini cahya sabisa menyang mripat. Mulane sawise sawetara wektu adaptasi sampeyan bisa navigasi ing peteng.
• Partikel cahya utawa foton ngliwati lensa lan vitreous sadurunge tekan sel sing sensitif cahya (fotoreseptor) retina.

Ana rong jinis sel fotoreseptor.

• "Cones" tanggung jawab kanggo sesanti werna, kanggo rinci, padha nyedhiyani sesanti apik ing tengah lapangan tampilan. Cones asring digandhengake karo sesanti awan: sesanti awan.
• Batang luwih sensitif marang cahya tinimbang cones. Padha nyedhiyakake sesanti fotoskopik (cahya banget).

Retina lan fotoreseptor sampeyan ngowahi cahya sing ditampa dadi impuls listrik. Impuls saraf iki ditularake menyang otak liwat saraf optik. Lan ing kana otak sampeyan bisa nindakake tugase, nerjemahake kabeh.

Apa nggunakake kacamata ing pit gunung?

Nglindhungi mripat saka ciloko

Cabang, eri, twigs, kerikil, serbuk sari, bledug, zoometeors (serangga) banget umum ing alam nalika sampeyan lagi sepedaan gunung. Lan cara sing gampang kanggo nglindhungi mata saka ciloko yaiku nyelehake ing mburi tameng, nanging tameng sing ora ngalangi sesanti: kacamata olahraga. Lali kaca tingal MTB ing sawijining dina lan sampeyan bakal weruh yen mripatmu ora sparing!

Kacamata cycling, entheng lan dicocogake karo morfologi rai, ora dirasakake lan dilindhungi.

Ati-ati karo kabut, sing yen ana stres utawa stroke panas bisa nyebabake rasa ora nyaman. Sawetara lensa duwe wujud anti-kabut utawa dibentuk kanggo ngidini hawa nembus lan nyegah kabut.

Nglindhungi mata saka sindrom mata garing

Mripate dilumuri, kaya kabeh membran mukosa awak. Yen membran mukosa garing, mula lara lan bisa kena infeksi kanthi cepet.

Mripate diolesi karo film sing kasusun saka telung lapisan:

• Lapisan paling njaba yaiku lengo lan nyuda penguapan. Diprodhuksi dening kelenjar meibomian sing dumunung ing pinggir tlapukan
• Lapisan tengah yaiku banyu, uga nindakake fungsi reresik. Iki diprodhuksi dening kelenjar lacrimal sing ana ing sangisore alis, ing sadhuwure mripat, lan dening conjunctiva, membran protèktif sing nutupi njero tlapukan lan njaba sclera.
• Lapisan paling jero yaiku lapisan mucus, sing ngidini luh nempel lan nyebar kanthi rata ing permukaan mripat. Lapisan iki diprodhuksi dening kelenjar cilik liyane ing conjunctiva.

Ing sepedha, kacepetan nggawe angin relatif sing tumindak ing sistem pelumasan iki. Lemak nguap, segel ora ngeculake pelumas sing cukup. Banjur kita kena sindrom mripat garing, ing wektu iku jinis kelenjar liyane, kelenjar lacrimal, njupuk lan ngetokake luh: mulane sampeyan nangis nalika angin utawa nalika mlaku (banget) cepet.

Lan nangis ing pit iku isin amarga kabur sesanti.

Kanthi nglindhungi mata saka aliran udara nganggo kacamata MTB, mripat ora garing lan ora ana alesan maneh kanggo ngasilake luh sing bisa ngrusak penglihatan.

Kita teka ing paradoks kabut, sing mung bisa ilang yen nguap. Mulane, kaca tingal kudu direksa saka angin, nyegah fogging. Iki ngendi kepinteran manufaktur teka menyang muter lan kombinasi saka Processing lensa lan desain pigura iku imbangan nggoleki kanggo ketemu. Mulane kacamata cycling duwe lensa cekung sing ngoptimalake aliran udara.

Nyatane, ing pit gunung sampeyan kudu tansah numpak nganggo kacamata (utawa goggle kanggo DH utawa Enduro) kanggo nglindhungi mata.

Nglindhungi mata saka sinar UV

Cahya sing dipancarake srengenge migunani kanggo kita bisa ndeleng lan nindakake kegiatan kanthi bener.

Cahya alam kasusun saka spektrum gelombang, sawetara sing ora katon ing mripat manungsa, kayata ultraviolet lan infra merah. Sinar ultraviolet bisa ngrusak struktur sing sensitif banget ing mripat, kayata lensa. Lan liwat wektu, lesi iki nambah risiko penyakit sing mengaruhi sesanti.

Tipe UV A lan B paling mbebayani kanggo mata. Mulane, kita bakal nyoba njupuk kaca tingal sing nyaring meh kabeh.

Werna kacamata ora nuduhake sifat nyaring.

Bentenipun punika dhasar: iyub-iyub nglindhungi saka glare, Filter - saka Burns amarga sinar UV. Lensa bening/netral bisa nyaring 100% sinar UV, dene lensa peteng bisa nglebokake sinar UV sing akeh banget.

Dadi ati-ati nalika milih, priksa manawa standar CE UV 400 ana ing sepasang kacamata hitam.

Miturut standar AFNOR NF EN ISO 12312-1 2013 kanggo kacamata hitam, ana limang kategori, diklasifikasikake ing skala saka 0 nganti 4, gumantung saka paningkatan persentase cahya sing disaring:

• Kategori 0, sing digandhengake karo simbol maya, ora nglindhungi sinar UV srengenge; Iki ditrapake kanggo kenyamanan lan estetika,
• Kategori 1 lan 2 cocog kanggo padhange Srengéngé sing saya ringkih lan sedheng. Kategori 1 digandhengake karo simbol awan sing sebagian nutupi srengenge. Kategori 2 digandhengake karo srengenge tanpa awan, dumadi saka 8 sinar,
• Mung kategori 3 utawa 4 sing cocog kanggo kasus sinar matahari sing kuwat utawa luar biasa (segara, gunung). Kategori 3 digandhengake karo simbol srengenge sing kuat kanthi 16 sinar. Kategori 4 digandhengake karo srengenge, sing ndominasi rong pucuk gunung lan rong garis gelombang. Dilarang nyopir ing dalan lan dilambangake kanthi mobil sing nyabrang.

Lensa Photochromic

Lensa photochromic uga disebut lensa variabel warna: owah-owahan warna gumantung saka jumlah padhange sing ditampa.

Kanthi cara iki, lensa photochromic adaptasi karo kondisi cahya: padha transparan ing njero, nanging ing njaba, nalika kena sinar UV (sanajan ora ana sinar matahari), padha dadi peteng miturut dosis UV sing ditampa.

Lensa fotokromik wiwitane lensa bening sing dadi peteng nalika kena sinar ultraviolet.

Nanging, tingkat owah-owahan warna gumantung ing suhu sekitar: luwih panas, luwih peteng kaca tingal.

Mula, disaranake nggunakake kaca tingal sepedha gunung photochromic nalika kurang cahya lan ora panas banget.

Mesthi wae, yen sampeyan arep nyabrang Atlas menyang Maroko ing wulan Juni, tinggalake kaca tingal photochromic ing omah lan njupuk kaca tingal ireng nganggo lensa kelas 3 utawa 4 gumantung saka sensitivitas sampeyan.

Lensa photochromic umume dipérang dadi 3 kategori. Kacamata 0 nganti 3 cocog kanggo mlaku-mlaku ing wayah awan amarga nalika awan ilang, dheweke dadi kaca tingal tanpa warna. Yen sampeyan metu ing wayah awan, kacamata kategori 1 nganti 3 luwih disenengi, sing bisa luwih cepet amarga owah-owahan cahya. Elinga yen poin saka kategori 0 nganti 4 (durung) ora ana, iki Holy Grail 🏆 produsen.

Photochromia, kepiye cara kerjane?

Iki digayuh kanthi ngolah kaca, sing nggawe lapisan fotosensitif.

Lensa sintetis (kayata polikarbonat) sing digunakake kanggo kaca tingal njaba duwe lapisan oxazine sing ditrapake ing sisih siji. Ing radiasi UV, ikatan ing molekul kasebut rusak, lan kaca dadi peteng.

Ikatan kasebut dibalekake nalika radiasi UV ilang, sing ngasilake kaca kasebut dadi transparan asli.

Dina iki, lensa fotokromik sing apik mbutuhake wektu maksimal 30 detik kanggo dadi peteng lan 2 menit dadi bening maneh.

Kritéria apa sing kudu dianggep nalika milih kacamata mancal gunung sing apik?

Bingkai

• Bingkai digawe saka bahan anti-alergi, entheng nanging awet. Bingkai kudu proporsi karo pasuryan kanggo dhukungan sing apik.
• Kenyamanan ing rai, utamane ukuran lan keluwesan cabang lan ndhukung ing irung,
• Wangun lan ukuran lensa kanggo aerodinamis kanggo nglindhungi angin lan ora nampa sinar UV sing mbebayani saka sisih,
• Stabilitas: sajrone geter, pigura kudu tetep ing papan lan ora obah,
• Penempatan ing ngisor helm sepeda: apik kanggo cabang sing tipis.

Kacamata

• Kemampuan kanggo mblokir 99 nganti 100% sinar UVA lan UVB kanthi standar UV 400,
• Kategori nyaring lensa lan tingkat owah-owahan panyaring photochromic, supaya ora bisa ndeleng nalika intensitas cahya diganti,
• Lensa sing nyedhiyakake tampilan apik tanpa distorsi,
• kaca mata resik,
• Perawatan anti-gores, anti-fouling lan anti-fogging,
• Shade of glasses: Nalika sepedaan gunung, kita luwih seneng kaca tingal. tembaga-coklat-abang-pink kanggo nambah werna ing undergrowth,
• Kemampuan kacamata kanggo nambah kontras: migunani kanggo ndeleng alangan ing lemah.

Umumé, sadurunge milih

Estetika bingkai lan lensa (lensa sing dilapisi iridium, kayata Ponch 👮 ing CHIPS) lan tandha tan sing ditinggalake

• Warna, cocog karo kaos kaki,
• Bobot sakabèhé, ora kudu dirasakake nalika main olahraga lan utamane sepedaan,
• Rega.

Apa wae, coba pigura kanggo mesthekake yen pas karo pasuryan sampeyan. Lan yen bisa, coba nganggo helm, utawa luwih apik nalika numpak sepedha gunung. Pungkasan, rega sing dhuwur ora ateges proteksi sing luwih apik, nanging asring penempatan pemasaran, estetika, lan pabrikan sing mbalekake biaya riset lan pangembangan kanggo ngeculake produk sing inovatif.

Produk |

Pemasok ora seneng nggunakake argumentasi pemasaran lan kemasan lan nggunakake bedane supaya bisa metu saka wong akeh.

Ringkesan para pemain pasar utama kanggo kaca tingal photochromic sing cocog kanggo sepedaan gunung.

Scicon Aerotech: tuning kanggo watesan

Produsen Italia Scicon, sing luwih dikenal kanthi aksesoris sepeda kayata koper, bubar mutusake mlebu pasar kacamata sepeda.

Kanggo nindakake iki, dheweke ngandelake pirang-pirang taun ing pasar sepeda. Liwat kemitraan sukses karo glassblower Essilor, dheweke ngasilake produk sing apik banget lan sukses.

Kacamata kasebut ana ing kothak serat karbon kanthi efek sing paling apik. Nalika sampeyan nampa produk lan mbongkar, iku rada faktor wow. Saliyane kaca tingal, ana akeh aksesoris cilik, kalebu botol cilik saka agen reresik, screwdriver tombol, sing ora nyana kanggo njaluk karo kaca tingal.

Bingkai digawe saka poliamida, entheng lan awet. Bisa disesuaikan, ana puluhan konfigurasi sing bisa ditindakake:

• candhi fleksibel ends kanggo nambah comfort lan support konco kuping;
• klip sing bisa dicopot kanggo rigidity twigs ing candhi;
• telung jinis irisan irung (gedhe, medium, cilik);
• "Wings" sisipan sing liwat ing lensa kanggo pangayoman angin malah luwih ing "dalan" utawa mode kacepetan.

Kasunyatan bilih pigura punika customizable punika sethitik bingung ing kawitan, nanging sawise sawetara nyoba kita nemokake Pas sampurna kanggo pasuryan lan njaga lapangan nyaman tampilan.

Kacamata MTB sing dipasang banget ing pasuryan, nutupi mripat lan nglindhungi. Ing mancal, padha entheng lan bobot ora felt; padha nyaman lan duwe lapangan banget sudhut tampilan. Ora ana masalah fogging, nawakake proteksi angin sing optimal lan kualitas kaca sing sampurna. Kualitas kaca Essilor NXT apik banget. Kanggo sepedaan gunung, versi nganggo lensa warna tembaga dianjurake. Photochromia kalebu saka kategori 1 nganti 3 kanthi kajelasan lan kontras sing apik banget. The kinematics saka dimming lan padhang apik lan uga-cocog kanggo gunung sepedaan.

Produk kualitas apik banget karo posisi tingkat dhuwur banget sing bakal dilindhungi undhang-undhang kanggo wong-wong sing bisa mbayar rega amarga merek wis milih kanggo posisi rega premium.

Julbo: paling responsif

Julbo nawakake kaca tingal photochromic adhedhasar lensa disebut kaca tingal photochromic REACTIV.

Kanggo sepedaan gunung, 2 model sing menarik banget:

• FURY kanthi lensa REACTIV Performance 0-3

• ULTIMATE kanthi lensa REACTIV Performance 0-3 (dikembangake kanthi kolaborasi karo Martin Fourcade)

Julbo aktif ngiklanake teknologi REACTIV, lensa photochromic kanthi perawatan anti-kabut lan perawatan oleophobic (permukaan njaba) nglawan kontaminasi.

Rong pigura nutupi gambar kanthi apik lan nyaman kanggo nyandhang: sinar srengenge ora ngliwati sisih lan ndhuwur, dhukungan sing cocog lan entheng.

Lensa gedhe lan REACTIV menehi janji, ganti warna adhedhasar padhang kanthi otomatis lan sesanti ora kena pengaruh cahya sing surem utawa ora cocog.

Kacamata Julbo pancen nyaman digunakake lan dadi salah sawijining sing paling apik ing tes kita 😍.

Loro-lorone model nglindhungi mata kanthi apik saka arus udara sajrone bagean cepet ing mancal; Kita seneng banget karo model Ultimate, kanthi pigura asli lan ventilasi sisih sing nyedhiyakake tampilan panorama tanpa distorsi. Stabilitas pigura apik banget, kaca tingal entheng.

AZR: Nilai kanggo dhuwit

Perusahaan Prancis sing spesialisasine ing kaca tingal sepeda adhedhasar ing Drôme. AZR nawakake sawetara kacamata sing cocog kanggo sepedaan gunung kanthi regane dhuwit sing apik banget.

Lensa digawe saka polikarbonat kanggo breakage lan impact resistance, 100% UVA, UVB lan UVC nyaring lan dirancang kanggo nyuda distorsi prismatik. Karakteristik lan bedane sing menarik dibandhingake karo aktor liyane, kacamata duwe kategori saka 0 (transparan) nganti 3, yaiku sawetara 4 kategori.

Perlindhungan aliran udara dikontrol kanthi apik lan lapangan tampilan panorama.

Bingkai digawe saka grylamide, bahan sing elastis lan bisa diowahi lan nawakake sistem anti-slip sing nyaman banget kanggo digunakake. Cabang-cabang wis diatur kanthi apik lan spout ing kondisi apik.

Saben pigura dilengkapi sistem kanggo ngganti layar lan, kanggo sing nganggo korektor, kanggo nglebokake lensa optik sing diadaptasi menyang ruang lingkup.

Kita duwe kesempatan kanggo nyoba kaca tingal ing ngisor iki sing cocog kanggo sepeda gunung:

• KROMIC ATTACK RX - Lensa photochromic tanpa warna kategori 0 nganti 3
• KROMIC IZOARD - Lensa Photochromic Kucing Tanpa Warna 0 nganti 3
• KROMIC TRACK 4 RX - Lensa photochromic tanpa warna kategori 0 nganti 3

Kanggo saben pigura, kualitas optik layar photochromic apik, ora ana distorsi, lan owah-owahan werna kanthi cepet. Pabrikan mutusake kanggo nindakake tanpa perawatan lensa anti-kabut lan ngandelake sistem ventilasi ing kerangka: taruhan sing apik, fogging ora dibentuk sajrone tes.

Model KROMIC TRACK 4 RX luwih wiyar lan menehi proteksi mripat sing sampurna marang aliran udara, ing tangan liyane, kita kurang cenderung kanggo estetika yen abot banget (cabang sing amba banget) tinimbang model KROMIC ATTACK RX, sing luwih entheng.

KROMIC IZOARD ukurane luwih cilik lan utamane dirancang kanggo rai tipis wanita lan remaja. Pigura kasebut sporti, nanging kurang khas kanggo muter tinimbang model liyane. Alasan sing apik kanggo definisi "gender" saka kisaran AZR.

Pungkasan, posisi rega AZR dadi pemain ing produk kanthi nilai dhuwit sing apik banget.

Kaya sing asring kedadeyan ing jagad sepeda, 90% produk kanggo pria ... Kacamata wanita ana, nanging jangkauane winates banget. Wigati dimangerteni manawa kajaba warna lan ambane pigura, ora ana bedane liyane. Dadi kacamata sepeda lanang = kacamata sepeda wadon.

Proyek Rudy: Jaminan Ora Bisa Dipecah 🔨!

Rudy Project minangka merek Italia sing wis ana wiwit taun 1985. Fokus utamane ing kacamata hitam, dheweke adhedhasar posisi pasar ing inovasi lan umpan balik pangguna sing tetep kanggo nambah produk.

Kanggo sepedaan gunung, pigura karbon kanthi glathi nganggo lensa Impactx Photochromic 2 Red dianjurake.

Kacamata kasebut dijamin ora bisa pecah kanggo urip. Struktur semi-kaku nyedhiyakake dispersi kromatik sing luwih murah tinimbang polikarbonat, ngasilake gambar sing asri lan kenyamanan visual sing apik. Pabrikan nglaporake filter HDR kanggo nambah kontras tanpa ngganti warna, nanging efek kasebut relatif winates nalika digunakake. Sifat fotokromik apik kanggo pewarnaan kanthi cepet sajrone sawetara detik.

Kacamata kasebut entheng lan bisa adaptasi, kanthi lengen sisih lan dhukungan irung, ngidini pasuryan cilik kayata bocah lan wanita bisa nyetel pigura kanthi sampurna. Panglipur apik, mripate dilindhungi kanthi apik, lapangan pandang jembar.

Rudy Project wis ngembangake sistem aliran udara sing efisien banget kanthi pipa knalpot terpadu ing sisih ndhuwur pigura. Ora ana kabut sing ngganggu praktisi sajrone nggunakake, nanging ing sisih liya, aliran udara penting banget ing kacepetan ndhuwur 20 km/jam.

Kacamata cycling kasedhiya ing kothak plastik desainer sing awet banget.

Pungkasan, estetika ngidini dheweke digunakake utamane ing njaba ruangan: katon sporti lan ing endi wae, sing ora bisa dikandhakake babagan manufaktur liyane sing nawakake kacamata sing luwih akeh.

CAIRN: Subtlety saka cabang

Mapan ing proteksi olahraga musim dingin, CAIRN mlebu pasar sepeda ing taun 2019.

Merek Prancis, sing adhedhasar ing cedhak Lyon, dadi luwih dhisik menyang barisan helm sepeda, terus keahliane ing helm ski lan banjur diversifikasi luwih akeh.

Lensa photochromic merek iki diklasifikasikake ing kategori 1 nganti 3. Werna kanthi cepet adaptasi karo tingkat cahya.

CAIRN nawakake sawetara kacamata sing bisa digunakake kanggo sepedaan gunung, utamane Trax lan Downhill.

Trax duwe ventilasi ing ngarep, digabungake menyang pigura, lan ing sisih ndhuwur lensa kanggo nyegah fogging: kelembapan sing digawe nalika latihan diilangi amarga aliran udara sing dioptimalake iki. Wangun kasebut ditutupi cabang sing mlengkung kanggo perlindungan sing apik saka sinar srengenge sing tiba.

Dirancang kanggo sepedaan gunung, kacamata downhill entheng karo kuil tipis sing pas ing helm sampeyan. Pigura dibungkus kanggo ngindhari rasa ora nyaman saka spokes miring lan kanggo nglindhungi aliran udara. Nduweni gagang dhukungan terpadu ing njero pigura, ing irung lan kuil kanggo tetep ing panggonan sanajan kacepetan dhuwur. Padha nyaman kanggo nyandhang, nanging ing dina udan kita kejiret wong mati ing kabut.

Kita seneng banget karo pigura TRAX, sing nduwe desain ruangan sing cukup klasik nanging efektif banget babagan perlindungan. Kajaba iku, didol kanthi rega terjangkau banget kanggo tingkat kualitas iki 👍.

UVEX: Pros saka Proteksi Profesional

Perusahaan Jerman UVEX, merek sing wis aktif ing bidang perlindungan profesional sajrone pirang-pirang dekade, wis dadi peralatan pelindung ing olahraga kanthi anak perusahaan khusus: uvex-olahraga.

Keahlian pabrikan babagan kenyamanan lan perlindungan ora bisa dikalahake amarga UVEX nggawe kacamata kanggo (meh) kabeh jinis kahanan. Teknologi photochromic diarani variomatic lan ngidini sampeyan ngowahi warna antarane 1 lan 3 kategori.

Sportstyle 804 V ditawakake UVEX kanggo sepedaan gunung kanthi teknologi variomatik.

Kanthi layar sudhut mlengkung panorama gedhe, pangayoman saka sinar cahya apik. Lensa diwarnai kurang saka 30 detik lan proteksi UV 100%. Kacamata cycling ora duwe pigura overarching, supaya amba ndeleng ora winates. Iki tegese kaca ngarep rada entheng tinimbang model / pigura liyane, nanging ventilasi luwih apik lan efektif banget nglawan fogging (lensa uga diobati karo fogging). Kuil lan bantalan irung ditutupi bantalan karet sing bisa diatur kanggo dhukungan sing optimal.

Bollé: Kacamata Chronoshield lan Phantom

Bollé, didegaké ing pungkasan abad kaping 19 ing pot leleh kacamata Ain, ing Oyonnax, spesialisasi ing kacamata olahraga.

Model kacamata cycling Chronoshield minangka salah sawijining model unggulan merek. Wis ana wiwit taun 1986! Dilengkapi lensa photochromic "Phantom" abang-coklat, padha nanggapi kanthi sampurna kanggo owah-owahan ing cahya lan fluktuasi antarane kategori 2 lan 3, nandheske kontras. Bingkai kasebut nyaman banget kanggo nyandhang amarga bantalan irung sing bisa diatur lan kuil sing fleksibel sing bisa dibentuk kanthi bentuk rai. Akibaté, pigura ora obah lan tetep banget stabil sanajan ing dalan banget atos. Topeng kasebut gedhe banget, menehi perlindungan optimal saka cahya lan angin, minangka salah sawijining proteksi paling apik ing pasar. Lensa kasebut duwe bolongan ing sisih ndhuwur lan ngisor kanggo ngidini hawa nembus lan nyegah fogging, sing efektif banget nalika digunakake. Nanging, kanthi kecepatan sing dhuwur banget, sampeyan isih bisa ngrasakake angin ing mripatmu. Kanggo nyuda kesan kasebut, uga kanggo nyegah kringet ora kena ing lensa, kacamata kasebut dilengkapi pelindung sing dipasang ing sisih ndhuwur kacamata kanthi cara arcuate.

Tambahake kemasan sing digawe kanthi apik lan kemampuan kanggo nyandhang lensa koreksi, iki minangka produk sing apik banget kanggo sepedaan gunung.

Apa alternatif kanggo lensa photochromic?

Ora kabeh merek nawakake produk nganggo lensa photochromic, lan sawetara wis milih teknologi liyane sing uga bisa digunakake kanggo sepedaan gunung.

Khususé, iki ditrapake kanggo POC karo Clarity lan Oakley karo Prizm. Loro teknologi lensa merek kasebut.

POC: gaya bhakti

POC miwiti main ski lan kanthi cepet dadi produsen aksesoris safety sepeda gunung premium. Kacamata hitam ora kajaba kanggo reputasi merek Swedia amarga nawakake desain sing sederhana nanging apik banget.

POC wis ngembangake lensa Clarity kanthi kolaborasi karo Carl Zeiss Vision, pabrikan sing misuwur kanthi kualitas optik ing jagad fotografi, kanggo menehi perlindungan sing nyukupi nalika njaga kacepetan cahya lan kontras sing tepat ing kahanan apa wae. .

Kita nguji model CRAVE lan ASPIRE, loro-lorone nganggo lensa warna perunggu kategori 2. Lensa kasebut bisa diijolake lan bisa dituku kanthi kapisah supaya pas gumantung saka panggunaan (sepeda gunung vs sepeda jalan) utawa kahanan cuaca.

Gaya POC darmabakti, mesthine ora bakal ninggalake sampeyan ora peduli, nanging entuk manfaat sing jelas: lapangan tampilan amba banget, optimal lan tanpa distorsi. Panorama! Kacamata iku entheng lan nyaman. Dheweke ora menehi tekanan sing nyeri ing kuil utawa irung. Padha tetep ing panggonan tanpa slip. Sirkulasi udara lan proteksi aliran udara apik banget (sing paling sensitif marang konsep sing paling sithik ing ngarep mata bakal kepenak, proteksi optimal); Nalika ngliwati undergrowth lan mulane nalika ngganti padhange, lensa kategori 2 tumindak kanthi apik, kejelasan visual lan kontras dijaga kanthi apik;

Siji-sijine kekurangan: nyedhiyakake kain microfiber, sawetara tetes kringet bisa netes, lan ngusapi tandha godhong.

Favorit saka model ASPIRE, kang ndadekke konsep kaca tingal ski kanggo donya muter: gedhe banget, layar ekstra-gedhe sing menehi rasa aman lan pangayoman sakabèhé banget nalika nambah visibilitas. Ing ukuran, model iki ora gampang kanggo nyandhang ngendi wae, nanging muter muter, nanging pangayoman sampurna lan kualitas lensa digunakake POC apik banget.

Oakley: PRIZM cetha

Nalika katalog kasebut nduweni produk photochromic, utamane pigura JawBreaker, sing nduweni lensa fotokromik kategori 0 nganti kategori 2 (sampurna kanggo acara awan ing ngendi sampeyan bisa njupuk ing wayah wengi), merek sing berbasis ing California luwih milih fokus komunikasi ing PRIZM. teknologi lensa.

Lensa PRIZM, dikembangake dening Oakley, nyaring warna cahya lan jenuh kanthi akurat. Kanthi cara iki, werna diatur kanggo ngoptimalake kontras lan nambah visibilitas.

Kanggo sepedaan gunung, kaca tingal ruangan FLAK 2.0 kanthi lensa Trail Obor disaranake

Ing babagan optik, layar Prizm Trail Torch nyedhiyakake visibilitas sing luwih apik ing tilase, utamane ing alas, kanthi nambah kecerahan warna, kontras, lan persepsi jero (praktis banget kanggo oyod lan wit). kontras kurang).

Jambon dhasar kanthi finish cermin iridium menehi kaca warna abang sing apik.

Kahanane pancen apik tenan! Kacamata gedhe banget lan ora bisa dirasakake. Bingkai kasebut entheng lan awet, lan lengkungan lensa nambah visi periferal nalika nyedhiyakake lapisan sing nambah proteksi lateral saka srengenge lan arus udara. Kuil-kuil kasebut dilengkapi grip sing digawe saka bahan sing tahan lama lan dhukungan sing sampurna.

Oakley ana ing segmen kemewahan lan nawakake produk kualitas dhuwur sing nyorot keseriusan merek kasebut kanthi khusus kacamata olahraga lan motor.

Optik wuda: kacamata lan topeng

Merek Austria enom, didegaké ing 2013, nawakake produk rampung kualitas dhuwur sing dirancang kanggo sepedaan gunung. Ora ana lensa photochromic ing katalog, nanging ana lensa polarisasi kanthi kontras sing tambah. Kekuwatan merek ing bidang sepeda gunung tetep dadi model HAWK kanthi regane dhuwit lan modularitas pigura unik: kekuatan lan keluwesan cabang (digawe saka plastik "eko"), pangaturan dhukungan ing irung, anti-umpluk Kringet magnetik ing ndhuwur pigura lan, ndhuwur kabeh, kemampuan kanggo ngganti kaca tingal lan nguripake goggles menyang downhill (utawa ski) topeng.

Senajan kita nggunakake model layar-jinis, jembaré pigura ngidini kanggo dicocogake kanggo pasuryan cilik, kang utamané trep kanggo wanita, utawa kanggo nggunakake helm pasuryan lengkap ing mode gravitasi.

Apa sing kudu ditindakake yen koreksi optik sing cetha dibutuhake?

Ora saben wong cukup beruntung duwe paningal sing apik lan kadhangkala perlu kanggo nguripake model utawa merek sing nawakake koreksi optik. Sampeyan bisa, nanging wis rampung dening profesional sing, kaya kaca tingal tradisional, supaya lensa dicocogake kanggo koreksi, kanggo pigura, karo perawatan solar cocok (contone, ing cilik saka Julbo).

SOLUSI kanggo wong luwih saka patang puluh 👨‍🦳 karo presbiopia

Kanggo maca data kanthi gampang saka GPS utawa layar jam tangan, sampeyan bisa masang lensa maca adhesive silikon bifokal ing kaca tingal. (Kaya kene utawa ana).

Bebas bae kanggo ngowahi ukuran lensa nganggo pemotong supaya pas karo kaca tingal sepedha gunung kanthi sampurna lan ngenteni 24 jam sadurunge digunakake kanggo pisanan. Banjur kabeh bakal dadi kurang burem maneh! 😊

kesimpulan

Akeh wong sing ora gelem ngunggahake rega kacamata sepedha gunung amarga kerep kelangan... Nanging kok malah ilang? Amarga padha njupuk! 🙄

Yagene padha nyopot? Amarga padha ngganggu: comfort, padhang, kabut, etc.

Kanthi kacamata cycling photochromic sing apik, ora ana alesan kanggo nyopot maneh, amarga lensa ganti warna gumantung saka cahya. Diakoni, investasi ora kurang, nanging mung siji-sijine resiko - kanggo ngilangi nalika tiba ... lan apriori, untunge, iki ora kedadeyan saben dina!