Apa sampeyan ngerti carane puddles mbebayani kanggo mobil?

Sapa wae sing paling ora sepisan ora nyepetake ing ngarepe genangan kanggo nyopir kanthi cipratan banyu sing spektakuler, mula kudu mbuwang watu dhisik. Nalika dalan kosong, lurus lan rata, angel mandheg ... Perjalanan liwat puddles bisa uga rampung, nanging ora kanthi banyu mancur sing spektakuler, nanging kanthi kegagalan sing luar biasa. Sampeyan ora pracaya? Lan isih!

Suwe-suwe ngomong

Nyopir ing genangan kanthi kecepatan dhuwur bisa nyedhot banyu menyang mesin, mbanjiri sistem kontak lan elektronik (kayata generator utawa komputer kontrol), ngrusak cakram rem utawa komponen sistem knalpot kayata turbocharger, DPF utawa catalytic converter.

Dampness minangka musuh utama mobil

Apa omong kosong, amarga mobil ora digawe saka kertas - sampeyan bisa uga mikir. Ya ora. Ora ana siji-sijine sing mandheg nyopir amarga udan, lan kita ora golek dalan sing nyimpang nalika dalan mulih dadi kali sing deras. Nanging, kendaraan amfibi ora rampung anti banyu. Padha bisa ngadeg banget ala nyopir liwat puddles ing kacepetan dhuwur... Tekanan sing ditimbulake kanthi kacepetan nyebabake roda ngompa banyu menyang sudhut lan ing ngisor mobil.

Sampeyan ora ngerti apa bolongan sing didhelikake genangan - utamané nalika thaws, nalika unevenness saka lumahing dalan mung katon. Lan nyuwek bumper minangka masalah paling cilik sing kudu sampeyan adhepi nalika jurang kasebut luwih jero tinimbang sing sampeyan pikirake. Kualitas dalan kita isih bisa kaget sampeyan!

Liwat GIPHY

Skenario paling awon - banyu disedot menyang mesin

Efek paling serius saka nyopir genangan dinamis yaiku nyedhot banyu liwat sistem intake menyang kamar pembakaran... Iki biasane rampung kanthi mandheg langsung ing tengah dalan lan biaya sing signifikan kanggo pemilik. Banyu sing mlebu ing silinder bisa ngrusak sirah silinder, piston, rod penghubung, dering utawa bushing... Yen nemu menyang pump lenga, iku uga bakal mengaruhi kinerja lubrication.

Padha utamané rentan kanggo banyu di sedot dening drive nalika nyopir liwat puddles. mobil lawas karo tutup engine bocor (mbokmenawa saben mekanik ngerti kasus nalika tutup iki digantung ing cagak utawa kabel) utawa nganggo pipa pasokan udara, uga disetelkang undercarriage banget kurang.

Ignition banjir

Nyedhot banyu menyang mesin asring nyebabake operasi intermiten. Malfungsi liyane menehi gejala sing padha, untunge, ndandani luwih murah - banjir kabel kontak lan busi... Gejala biasane ilang dhewe nalika kabeh komponen sistem garing. Sampeyan bisa nyepetake proses kasebut kanthi garing nganggo udara sing dikompres lan nyemprotake karo agen pamindahan banyu kayata WD-40. Yen mesin terus mlaku kanthi ora normal utawa mandheg sawise garing, kemungkinan banyu wis adoh banget, ngrusak kabel kontak utawa mlebu ing bagian kontrol sistem injeksi lan kontak.

Puddle marang elektronik: kontrol komputer, generator

Sistem listrik asring kalah ing tabrakan karo kelembapan, utamane ing mobil-mobil kasebut ing ngendi para perancang durung mikir kanthi lengkap babagan penempatan sensor lan malah komputer kontrol. Ing pirang-pirang mobil, kalebu sing paling modern, controller motor ana ing jugangan... Anggere wis dilindhungi dening bantalan karet, banyu mili mudhun talang ndhuwur iku ora masalah. Nanging karet iku remuk. Nalika bocor katon, saben kenek ing puddle lan udan anyar tegese siram kanggo komputer kontrol. Akeh pembalap uga nglindhungicontone silikon, varnish utawa sealant khusus.

Masalah asring muncul sawise nyopir banget dinamis liwat puddles. generator... Ing akeh mobil, utamané Fiat, dumunung banget kurang, kang cepet banget karusakan kanggo awak. Saben bocor duweni potensi mbebayani amarga banyu bakal ana ing pojok paling cilik. Bisa nyebabake sirkuit cendhak utawa penyitaan bantalan.

rem rusak

Nyopir menyang genangan uga bisa nyebabake kegagalan rem. Skenario tansah padha: pisanan, rem cetha utawa Kerep, kang rem cakram anget nganti werna abang, lan banjur adus cooling. heatstroke kuwi ndadekake wong warpkang manifests dhewe ing getaran kuwat saka setir nalika rem. Cakram rem sing mlengkung nyepetake umur komponen setir lan suspensi liyane, utamane bantalan roda.

Konverter katalitik, turbocharger, filter DPF

Adus adhem uga bisa ngrusak komponen liyane sing dadi panas nalika nyopir: katalis, turbocharger utawa Filter soot... Mesthi, jinis malfungsi iki luwih umum tinimbang mlengkung disk brake, nanging kedadeyan kasebut. Lan bisa ngrusak anggaran pangopènan mobil sampeyan.

Muter banyu

Nyopir dinamis liwat puddles nyumbang kanggo fenomena aquaplaning, kanthi tembung liya, ical genggeman ing dalan udan... Aquaplaning, uga dikenal minangka aquaplaning utawa aquaplaning, kedadeyan nalika tapak ban ora bisa nahan banyu sing metu saka ngisor. Ing titik kontak setir karo lemah, wedge tekanan hidrodinamika dhuwur dibentuk, ing sadawane mobil wiwit ngambang kaya bantal, ilang kontak karo lemah.

Kepiye carane nyopir kanthi aman liwat puddles?

Kaping pisanan, diijini! Sing luwih murah kacepetan nalika nyopir liwat puddles, sing kurang splashing banyu lan kurang kamungkinan kanggo njaluk Kelembapan ing ngendi iku ngirim ora pindhah. Mbusak sikil saka pedal gas uga nambah safety - yen sampeyan nyopir alon-alon ing dalan teles, sethitik pasukan wis Applied kanggo gembong, lan iki. mbantu njaga adhesion... Ana risiko nyopir kanthi dinamis liwat puddles. denda PLN 200... Petugas polisi bisa uga nglanggar pelanggaran kasebut minangka "nggunakake kendharaan kanthi cara sing mbebayani kaslametane wong ing njero utawa njaba kendaraan."

Yen genangan wis kawangun ing mobil lan bolongan didhelikake ing dalan, sampeyan bisa njaluk ganti rugi saka administrator dalan. Nanging, iki ora gampang amarga kalebu proses hukum sing sampeyan kudu mbuktekake manawa pit ora bisa dihindari lan sampeyan nyopir miturut aturan.

Apa bolongan looking resik Marian Trench? Ing website avtotachki.com sampeyan bisa nemokake bagean otomatis kanggo ndandani malfunction sembarang.

Sampeyan bisa maca liyane babagan industri otomotif ing blog kita:

Apa teknik nyopir mengaruhi tingkat bouncing kendaraan?

Nyopir badai - sinau carane urip kanthi aman

Ati-ati, bakal lunyu! Priksa rem ing mobil sampeyan!

Sumber foto lan media :,