Apa sampeyan salah sijine gas? Priksa apa sabanjure
Kedadeyan sing driver salah nggunakake bahan bakar salah. Iki amarga akibat serius, asring nyegah lelungan luwih lanjut. Apa sing bisa ditindakake kanggo nyuda akibat saka ngisi tangki kanthi bahan bakar sing salah?
Salah sawijining kesalahan sing paling umum ditindakake dening pembalap nalika ngisi bahan bakar yaiku ngisi bensin mobil diesel. Kanggo nyuda risiko kahanan kasebut, produsen mobil ngrancang gulu pengisi kanthi diameter sing beda. Ing sawetara kasus, gulu pangisi kendaraan diesel luwih amba tinimbang kendaraan bensin.
Sayange, aturan iki mung ditrapake kanggo model mobil anyar. Stasiun bensin uga teka kanggo bantuan saka pembalap, lan akeh sing ends saka selang distributor duwe diameteripun beda (diameteripun saka bedhil diesel luwih amba saka gulu ngisi bahan bakar mobil). Minangka aturan, pistol diesel lan bensin uga beda-beda ing werna tutup plastik - ing kasus pisanan iku ireng, lan ing kaloro iku ijo.
Apa sampeyan bingung bensin karo solar lan kosok balene? Aja padhang
Nalika ana kesalahan, iku kabeh gumantung ing jumlah bahan bakar salah lan apa kita diwutahake bensin menyang diesel utawa kosok balene. Ing kasus sing sepisanan, mesin kudu tahan bensin cilik, utamane nalika model lawas. Jumlah bahan bakar cilik ora luwih saka 5 persen. kapasitas tank. Kahanan rada beda ing mobil generasi anyar kanthi sistem Common Rail utawa injektor pompa - ing kene sampeyan kudu njaluk bantuan profesional, amarga nyopir ing bahan bakar sing salah bisa nyebabake karusakan serius, umpamane, macet pompa injeksi.
"Ing kahanan kaya mengkono, yen engine mlaku kanggo dangu, bisa mimpin kanggo perlu kanggo ndandani larang kanggo sistem injeksi," ngandika Artur Zavorsky, spesialis technical Starter. - Elinga yen sampeyan ngisi bahan bakar kanthi jumlah bahan bakar sing ora cocog, sampeyan ora kudu miwiti mesin. Ing kahanan kaya mengkono, solusi sing paling aman yaiku ngompa kabeh isi tank. Uga siram tangki bahan bakar lan ganti saringan bahan bakar.
Nanging iki proyek kanggo profesional. Sembarang upaya kanggo ngosongake tangki bahan bakar dhewe iku beboyo lan bisa luwih larang tinimbang njupuk mobil menyang profesional. Bahan bakar sing salah bisa ngrusak, contone, sensor level bahan bakar utawa pompa bahan bakar dhewe.
– Yen kita ora yakin apa miwiti mobil bakal nimbulaké karusakan liyane, iku worth ngupaya bantuan saka spesialis. Iki ngendi kanggo nylametake - yen mesin ora diwiwiti lan ana kemungkinan bahan bakar sing ora cocog bisa langsung dibusak, garasi seluler dikirim menyang papan komunikasi. Akibaté, diagnosis lan bantuan langsung bisa ditindakake. Yen ora ana dalan liyane, mobil kasebut ditarik lan bahan bakar sing ora apik dipompa metu mung ing bengkel, "ujare Jacek Poblocki, Direktur Pemasaran lan Pengembangan ing Starter.
Bensin vs diesel
Apa yen kita sijine bahan bakar diesel ing mobil karo bensin? Ing kene, prosedur kasebut uga gumantung saka jumlah bahan bakar sing salah. Yen pembalap ora ngisi akeh bahan bakar diesel lan ora miwiti mesin, kemungkinan kabeh bakal apik, utamane yen mobil dilengkapi karburator, sing saiki dadi solusi langka.
Banjur iku kudu cukup kanggo flush sistem bahan bakar lan ngganti Filter. Kahanan diganti yen driver miwiti engine. Ing kasus iki, kudu ditarik menyang bengkel ing ngendi sistem kasebut bakal diresiki kanthi bahan bakar sing ora cocog.
