Test drive VW Cross-Touran: Sugeng rawuh ing sandhangan
Sawise Polo lan Golf, VW wis menehi Touran efek "cross-therapy" nyoba-lan-dites, nawakake pelanggan optik anyar, wheel luwih gedhe lan reresik lemah liyane, digabungake karo peralatan sugih. Lan kabeh iki kanthi rega dhuwur ...
Cross beda saka Touran standar mung sawetara millimeters reresik lemah tambahan, lan kabeh-wheel drive sistem menowo saka Golf ora ditemokaké kene malah ing dhaftar aksesoris. Argumentasi para insinyur kanggo ora ana transmisi dual ora ana logika - iki bakal nyuda volume kargo maksimal nganti 1990 liter lan nggawe MPV kompak ora mung praktis, nanging uga luwih abot lan luwih rakus babagan bahan bakar. Kajaba iku, kasunyatan sing paling nduweni model ora bisa digunakake ing dalan, mung nduweni drive roda ngarep sing prasaja, mula katon cukup masuk akal, lan pengalaman merek nganti saiki karo model kasebut nuduhake yen optik atraktif. ditrima. banget saka bale, senadyan rega dhuwur.
Suspensi kaku lan setir langsung
Kombinasi ban lebar lan trek ngarep lan mburi sing dawa sukses manawa Cross-Touran meh ora duwe kecenderungan sing luwih ngisor sanajan gaya nyopir ekstrem. Ing dalan sing ora apik, kenyamanane rada luwih elek tinimbang model standar, nanging ora bisa dadi masalah kaku banget kanggo nyopir. Setir entheng lan lurus, nanging nyetel roda ngarep sing amba ing arah sing bener kadang mbutuhake gaweyan sing luwih gedhe ing sisih driver.
Diesel turbo 140 tenaga kuda 3000 liter mesthi dadi pilihan sing paling apik kanggo mobil kasebut. Transmisi dual-kopling otomatis (DSG) sing disetel kanthi sampurna uga bisa digunakake kanthi apik ing kabeh cara. Nanging, biaya tambahan dibandhingake karo versi standar model iki asin lan udakara sekitar 0,1 leva. Kajaba iku, amarga aerodinamika sing rada kurang apik, konsumsi bahan bakar mundhak 0,2-100 liter saben XNUMX kilometer. Nanging bisa dideleng saka dodolan model salib VW sing saiki ditampilake, "kemasan" macem-macem jinis mobil lan semangat petualangan sing didol, bisa didol kanthi apik, sanajan regane regane larang.
Teks: Eberhard Kitler
Foto: Beate Jeske
2020-08-29
