Pemanasan tambahan. Panacea kanggo kadhemen mangsa

Ing dina frosty mobil ngirim ora ketemu driver karo interior kadhemen lan engine kadhemen. Iku cukup kanggo tekan mesin ingkang ndamel benter parking.

Akeh wong nggandhengake pemanasan parkir karo mobil mewah, lan ing kasus model sing luwih murah, kanthi peralatan tambahan sing kudu sampeyan bayar ekstra. Iki bener, nanging pemilik mobil ora maneh kudu gumantung mung ing Produsèn nawakake kanggo dadi panas. Cukup kanggo nguripake tawaran sugih saka manufaktur aksesoris, thanks kanggo kang mesin ingkang ndamel benter parking bisa ditemokaké ing meh saben mobil. Uga ing siji sing durung serially dicocogake kanggo jinis penak. Kajaba iku, sampeyan bisa milih pesawat saka fungsi sing sistem dadi panas parking kudu. Iku kabeh gumantung ing kabutuhan lan ukuran dompet.

Nalika nerangake pemanasan tambahan, Webasto ora bisa diabaikan. Iki minangka lambang ing spesialisasi iki, utamane amarga pengalaman sing akeh lan solusi canggih sing diadaptasi kanggo saben jinis kendharaan. Webasto nggunakake solusi adhedhasar unit sing ana ing kompartemen mesin, "kalebu" ing sistem pendingin mesin, sistem bahan bakar lan sistem listrik. Unit kasebut dicocogake karo jinis bahan bakar sing digunakake mesin lan duwe pompa feed dhewe. Pompa ngirim bahan bakar menyang unit, ing ngendi iku diobong sawise nyampur karo udhara sing diwenehake dening supercharger khusus. Panas sing digawe panas pipa saka sistem pendinginan, sing mlebu ing piranti kasebut. Cairan panas ing sistem cooling engine mundhakaken suhu kabeh unit daya. Iku uga ana ing mesin ingkang ndamel benter, supaya sistem miwiti penggemar lan warms munggah interior mobil. Sistem kasebut bisa diaktifake kanthi nggunakake remot kontrol (1000 m kisaran), pengontrol jam tangan utawa ponsel kanthi aplikasi khusus.

Apa keuntungan paling gedhe saka Webasto? Sepisanan, iku ora perlu sumber daya external, iku rampung otonom. Kajaba iku, engine diwiwiti kanggo pisanan ing dina tartamtu iku anget, baterei ora akeh dimuat, wiwitan ora perjuangan karo akeh resistance, lan lenga engine panas langsung tekan malah titik lubrication paling adoh lan padha ora mbukak. garing sawetara wektu. Kita ora perlu ngresiki utawa nguap jendhela, kita njagong ing kabin sing digawe panas, kita bisa nggunakake sandhangan sing luwih entheng. Kepiye babagan kekurangane? Mung mundhak tipis ing konsumsi bahan bakar, amarga unit nganggo bab 0,5 liter bensin utawa diesel saben jam operasi.

Para editor nyaranake:

piring. Pembalap nunggu revolusi?

Cara krasan nyopir mangsa

Bayi sing dipercaya kanggo dhuwit cilik

Nanging, sistem Webasto maju lan banget ngganggu sistem kendaraan. Akibaté, iku banget efisien lan efektif, nanging ing wektu sing padha relatif larang. Ing konfigurasi sing paling gampang, regane kira-kira PLN 3600, yen ditambahake karo generator sing luwih efisien lan sistem kontrol sing paling maju, regane bakal ngluwihi PLN 6000. Mulane, pitakonan penting kudu ditakoni - bisa dadi pemanas parkir luwih gampang lan luwih murah? Mesthi ya. Iki ora minangka sistem sing gampang kaya kemampuan kanggo miwiti mobil kanthi jarak jauh, sing cocog karo rencana perjalanan.

Iki minangka solusi sing nguntungake finansial sing ngidini sampeyan anget interior mobil, nanging ora ngatasi masalah miwiti mesin kadhemen. Drive ora dadi panas sadurunge miwiti, baterei ana ing beban abot lan lenga nglukis kadhemen ora langsung tekan kabeh bagean saka engine sing mbutuhake lubrication. Mangkono, kabeh mengkono ing cara sing padha nalika miwiti engine kadhemen tanpa advance wektu. Kauntungan mung yaiku pemanasan interior. Nanging ana gagasan liyane sing bisa digunakake.

Sistem pemanasan parkir nggunakake pemanas listrik sing dibangun ing sistem pendinginan mesin ana ing pasar. Pemanas panas Cairan ing sistem cooling, lan karo kabeh engine. Nguripake lan mateni pemanas bisa diprogram. Yen kita mandheg ing pemanasan mesin, mula biaya sistem kasebut yaiku 400-500 zł. Nanging sistem kasebut bisa ditambahi kanthi pemanasan interior kanthi bantuan pemanas khusus, sing cocog karo ukuran kabin. Banjur biaya sistem bakal paling sethithik PLN 1000. Nanging ora mandheg ing kono. Ing versi paling canggih saka pemanas parkir listrik kanggo PLN 1600-2200, sampeyan uga bisa ngisi baterei. Solusi punika prasaja lan wis rega akeh luwih saka Webasto, nanging uga wis siji drawback pinunjul - akses kanggo jaringan listrik 230 V. Iki mbatesi nemen bunder saka panampa.