Ban kabeh musim - tabungan sing jelas, luwih akeh risiko

Saiki, sawetara pembalap nglirwakake ban musim panas lan musim dingin kanggo milih ban kabeh musim. Miturut para ahli, iki minangka tren sing apik, amarga jinis ban iki ora nyedhiyakake safety sing cukup ing mangsa utawa ing mangsa panas.

Yen ing awal 90s mayoritas pembalap Polandia tuku ban kabeh-musim, dina iki bakul alon-alon mbatalake saka tawaran. Alesane gampang - dadi saya angel golek panuku ban kabeh musim ing dealer mobil lan toko ban.

PENTADBAB

Dheweke ora ngresiki salju

Tadeusz Jazwa, pemilik pabrik vulkanisasi ing Rzeszow, nuduhake yen mung sawetara persen pelanggan sing tuku ban kabeh musim. Dheweke dhewe ora nyaranake tuku kasebut, amarga, miturut dheweke, ban kasebut ora aman utawa murah.

"Nalika aku duwe masalah karo rem garing sawetara taun kepungkur lan meh provoked tabrakan, Aku pungkasanipun ngandika apik kanggo wong-wong mau,"Says vulcanizer ing.

Ban kabeh musim nggabungake fitur ban musim panas lan musim dingin. Umume manufaktur nggunakake tread musim panas lan senyawa karet serbaguna kanthi tingkat silikon lan silikon sing rada luwih dhuwur, sing digunakake ing produksi ban mangsa. Sayange, efek kasebut adoh saka sing dikarepake.

"Ing mangsa panas, pembalap kena rem luwih suwe, lan ing mangsa adhem, tapak sing dipotong tipis ora nyebul salju saka ban," ujare Ulcer.

Iku ora kabeh luwih murah

Pembalap sing arep tuku ban kabeh musim nggoleki kesempatan kanggo nyimpen dhuwit. Piotr Wozs saka toko mobil SZiK ing Rzeszow ujar manawa iki salah. Ya, sawise nyiyapake multi-kupon, sampeyan ora perlu tuku pesawat liya saka ban. Nanging lagi mimpin kabeh wektu, lan mangsa panas lan mangsa ban digunakake mung sawetara sasi ing taun. Mulane, lengganan sing bisa digunakake maneh dadi luwih cepet.

"Yen kita ngetung biaya, padha bakal padha, lan masalah safety ngandika ing sih saka ban mangsan,"ringkes Petr Vons.

Tomasz Kuchar, pembalap Polandia sing misuwur, pemilik Akademi Nyopir Aman:

- Iku ketok kanggo kula. Saben pembalap kudu duwe rong set ban - mangsa lan panas. Ban sing digawe kanggo musim tartamtu digawe saka senyawa sing nyedhiyakake traksi apik ing kondisi tartamtu. Ban kabeh-musim ora njamin driver tingkat safety padha karo ban mangsan. Aku uga ngelekake marang nyopir ing mangsa ing ban panas. Elinga yen karet sing cepet dadi kayu-hard ing suhu kurang. Iki nambah jarak mandeg. Akeh tes nuduhake yen ing 50 km / h prabédan ing sih saka ban mangsa kira-kira 25 meter. Sepira penting iki, sanajan ing kutha sing rame, aku rumangsa ora ana sing kudu nerangake.

Conto rega kanggo ban populer ing ukuran 205/55/16

Winter / Summer / Kabeh babak taun

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

Taun apik: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

Kabupatèn Bartosz

Foto dening gubernur Bartosz