Ban kabeh mangsa utawa mangsa?
Kanggo pembalap sing nutupi akeh kilometer ing kutha-kutha relatif well-cleared, ban kabeh-musim bisa dadi alternatif menarik kanggo ban mangsa.
Kanggo pembalap sing nutupi akeh kilometer ing kutha-kutha relatif well-cleared, ban kabeh-musim bisa dadi alternatif menarik kanggo ban mangsa.
Nalika mutusake kanggo tuku set ban, ana akeh kritéria sing kudu ditimbang, ora mung iklim lan geografis, nanging uga gaya nyopir individu, jinis mobil, cara mobil digunakake, jumlah kilometer sing dilewati lan anggaran.
"Sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, nimbang pilihan amarga ban mung bagéan saka mobil sing tansah kendaraan ing kontak karo lemah lan duwe pengaruh gedhe ing safety saka nggunakake," ngandika Leszek Szafran saka Goodyear Polska Group.
Pembalap saiki bisa milih saka macem-macem ban mangsa lan kabeh musim. Mung ban mangsa studded mung diijini ing sawetara negara karo iklim luwih abot saka kita (contone, ing Rusia lan Ukraina). Ing Polandia, hukum nglarang nggunakake jinis ban iki.
Kanggo alasan ekonomi, sampeyan kudu mikir babagan tuku ban kabeh musim. Kita ngirit biaya panggantos lan panyimpenan. Iki minangka solusi sing menarik kanggo mobil sing nutupi sawetara kilometer saben taun, utamane ing siklus kutha.
Sayange, kaya sing dicritakake, "yen ana sing apik kanggo kabeh, mula ora kepenak." Senyawa saka ngendi ban digawe kudu duwe komposisi sing nyedhiyakake genggeman sing cukup ing kondisi tartamtu - kudu alus ing mangsa lan hard ing mangsa panas. Kebutuhan kanggo nyelarasake loro paramèter sing bertentangan iki tegese ban ora bakal bisa 100% ing mangsa panas lan mangsa.
Ing Jerman, ing ngendi kahanan mangsa padha karo kita, mung 9 persen. pembalap isih ora ngganti ban kanggo mangsa utawa kabeh-musim. Ing Polandia, persentase iki ngluwihi 50 persen. Alasan umum kenapa pembalap ora tuku ban mangsa yaiku kesadaran sing kurang babagan risiko ora duwe lan kasunyatan sing nyopir sithik utawa mung ing kutha sing wis diresiki.
– Asring iki amarga sampeyan pengin nyimpen dhuwit. Sampeyan lali yen malah cullet kaca cilik lan jalaran bisa biaya luwih, ngandika Leszek Szafran.
Preduli saka ban sing sampeyan pilih, elinga yen ora ana ban sing ngganti akal sehat. Nalika nyopir ing ban kabeh-musim, temtunipun kudu luwih ati-ati saka nalika nyopir ing kondisi padha ing ban mangsa, nanging iki ora ateges sing ban mangsa ing lumahing lunyu bakal nyedhiyani sampeyan karo genggeman iso dibandhingke karo ban mangsa panas ing dalan apik. . syarat.
Источник: Goodyear Dunlop Ban Polska
