Kabeh sing aku elinga babagan mobil VAZ 2101

Ing wektu aku mbokmenawa ora malah 3 taun nalika mobil pisanan muncul ing kulawarga. Lan iku domestik VAZ 2101 colloquially disebut "Kopeyka". Lan maneh ing jaman adoh saka USSR, nalika urip, kaya sing dakkarepake, mung dongeng. Nalika kita tuku dhewe Penny, lan iku nang endi wae ing awal 1990, ora ana mobil siji ing desa kita, kajaba saperangan Cossacks lawas, lan kabungahan kita ora ngerti wates. Aku uga ngelingi carane, sanalika sawise tuku "Kopeyka" iki, bapakku lan wong-wong mau mbangun garasi kanthi cepet saka blok, sing, kanthi cara, ngadeg luwih saka 15 taun, nganti pemilik omah sing saiki ngrusak. .

Saiki, aku ngelingi mobil kulawarga sing sepisanan, oranye padhang kanthi tutup rodha krom mengkilat, gagang lawang logam sing mengilap lan jalur krom ing sadawane awak mobil. Aku elinga ing pecahan sing ing kabin saka "Kopeyka" kita ana kursi trimmed karo kulit coklat, panel instrumen kothak ireng kang spedometer tansah ora bisa, lan aku tansah pegel ing kanak-kanak sing ora cetha carane cepet. kita padha nyopir. Lan aku uga elinga banget gagang kaca ing tuas pindah ing wangun mawar. Kanggo wektu sing suwe, nalika mobil ana ing kulawarga, VAZ 2101 kita wis katon akeh dalan, lan kita lelungan meh kabeh negara, lan ora mung Rusia, amarga kita manggon ing USSR.

Asring bapakku nyopir Kopeyka menyang Kiev, Ukraina, sing udakara 800 km. Lan aku nyopir mobil kaping pindho kanggo ndandani modal, utawa malah ora nyopir, nanging ngeterake ing awak KAMAZ. Lan saiki, miturut jaman kita, mung mokal, mung bensin utawa salar, kanggo ngisi bahan bakar KAMAZ, sampeyan kudu menehi setengah saka biaya sing banget. Lan nalika semana, bensin regane sepeser, menyang Gomel kanggo alat ganti, tuku karet kanggo kebun kolektif ing GAZ-53. Saben minggu, kita nggawa mobil menyang pusat regional kanggo dikunjungi, lan iki meh 200 km, lan ora ana kasus sing rusak ing dalan, lan yen ana gangguan, bapakku cepet-cepet ngilangi.

Ing ngisor iki ana crita sepele babagan mobil kulawarga pertama Zhiguli, sing umure suwi ing kulawarga, mesthine ora kurang saka 7 taun, lan sukses didol nganti 4000 rubel, wektu iku dhuwit lan malah apik banget. Nanging kenangan nol pisanan iki bakal tetep ing memori kita minangka mobil domestik pertama lan paling apik nalika semana.