Kabeh sampeyan kudu ngerti babagan lenga mesin 0W-40

Lenga mesin minangka faktor penting banget kanggo operasi mobil sing tepat. Elinga yen sawijining tugas kanggo nglindhungi engine saka nyandhang dening mlaku lubricating kabeh komponen saka unit drive. Sampeyan ora bisa nyopir tanpa lenga ing mesin! Sampeyan uga kudu ngelingi kanggo ngganti ajeg. Dina iki kita bakal fokus ing salah siji saka jinis lenga lan apa ciri lenga sintetik 0W-40.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa bedane lenga 0W-40?
• Parameter teknis oli 0W-40
• Kepiye cara milih kelas viskositas minyak kanggo mesin kita?
• Lenga 0W-40 endi sing kudu sampeyan pikirake?

Suwe-suwe ngomong

Oli mesin 0W-40 minangka lenga sintetik sing apik banget kanggo dina pembekuan. Thanks kanggo sifat-sifat kasebut, mbantu nyuda pembentukan sludge lan celengan, lan uga nggampangake wiwitan sanajan ing suhu sing sithik. Nalika milih oli kanggo mobil sampeyan, elinga tindakake pandhuan lan rekomendasi pabrikan.

Karakteristik lenga 0W-40

0W-40 minangka lenga sintetik., sing tugase kanggo ngurus mesin kasebut kanthi teliti lan profesional, sanajan ing kahanan sing angel banget. Akeh pabrikan mobil modern nyaranake lenga mesin jinis iki amarga nyuda konsumsi bahan bakar. ngijini sampeyan kanggo njaga daya dhuwur maneh lan bisa ngganti menyang syarat ganti saka engine, thanks kanggo kang banget sabenere nglindhungi unsur drive saka gesekan bebarengan. Iki amarga kasunyatan sing lenga 0W-40 nahan film lenga kuwat. Jinis pelumas iki cocok kanggo kabeh kendaraan sing manufaktur uga menehi rekomendasi lenga 0W-20, 0W30, 5W30, 5W40 utawa 10W40.

Parameter oli 0W-40 miturut SAE J300 wiwit 2015

• suhu pumping maksimum 6000 ing -40 derajat Celsius,
• viskositas dinamis maksimum 6200 cP ing -35 derajat Celsius,
• Viskositas HTHS ing 150 derajat Celsius min. 3,5 cP,
• viskositas kinematik ing 100 derajat Celsius min. Saka 3,8 mm2 / s nganti 12,5 - 16,3 maks. mm2/s.

Pilih kelas viskositas kanggo kendaraan sampeyan

Rekomendasi pabrikan sing paling penting Mulane, sadurunge milih lenga tartamtu, maca manual kendaraan, kang ngirim dhaptar kabeh gelar viskositas lenga ditrima kanggo kendaraan. Pabrikan nemtokake pelumas kanthi cara sing beda-beda, paling asring minangka "apik", "ditrima" lan "disaranake". Contone, yen nilai kayata 0W-40, 5W-40, lan 10W40 bener, banjur 0W-40 bakal dadi pilihan sing paling apik, sing nggawe gampang diwiwiti lan cepet entuk unsur sing butuh pelumasan - iki penting banget ing frost abot. 5W-40 mung bakal rada elek, lan 10W-40 bakal dadi lengket, kang bakal felt nalika miwiti mobil sawise wengi frosty. Apa kesimpulan saka iki? Yen pabrikan ngidini utawa menehi rekomendasi lenga 0W-40, bakal dadi pilihan sing paling apik - mesthi, yen rega ora dadi masalah kanggo kita (biasane pelumas jinis iki luwih larang).

Lenga 0W-40 endi sing kudu sampeyan pikirake?

Ana akeh perusahaan sing nggawe lenga otomotif. Nalika nimbang pilihan, ayo menehi perhatian marang merek sing kondhang lan dihormati sing misuwur amarga produk sing apik, umpamane Castrol, Shell utawa Molik cair... Thanks kanggo produksi sing bener adhedhasar pilihan mung bahan sing paling apik, uga pengalaman pirang-pirang taun, manufaktur kasebut dikenal kanthi produk sing dipercaya sing ngurus kondisi unit drive. Worth considering Castrol Edge 0W-40kang bisa uga ing mesin bensin lan diesel. Iki minangka lenga motor sing disaranake dening merek otomotif terkemuka, utamane kanggo kendaraan premium.

Nalika nggoleki oli mesin 0W-40, priksa manawa macem-macem toko avtotachki.com – kita saya ngembangaken sawetara, njupuk care saka kualitas lan rega atraktif.

unsplash.com ,, mobil mobil.com