Pipa nyedhot: peran, karya, owah-owahan

Intake manifold uga disebut intake manifold. Manifold dirancang kanggo nyuplai hawa menyang silinder sing perlu kanggo pembakaran bahan bakar. Pipa inlet main utamane peran transportasi. Mangkono, iku mbentuk sambungan antarane karburator lan kamar pangobongan.

⚙️ Apa iku pipa inlet?

Kita kudu mbedakake pipa intake mobil saka sing digunakake ing motor utawa skuter. Kanggo mobil, kita biasane ngomong babagan macem-macem asupan tinimbang inlet. Iki minangka bagéan saka pipa sing dilengkapi katup sing mbukak lan nutup.

Mulane padha ngatur pasokan udara menyang kamar pembakaran gumantung ing kacepetan engine. Pipa intake nyambungake filter udara utawa kompresor lan sirah silinder mesin. Tugase yaiku nyebarake hawa ing silinder kanggo njamin pembakaran bahan bakar.

Mangkono, pipa intake ngidini pembakaran sebagean sing dibutuhake kanggo operasi mesin kanthi nyedhiyakake campuran bahan bakar udara sing dibutuhake. Iku mbentuk gabungan antarane karburator lan ruang pembakaran.

Iki tegese yen ana kerusakan ing pipa nyedhot, sampeyan bisa nemokake:

• saka masalah konsumsi bahan bakar;
• saka mundhut daya motor;
• saka wedges mbaleni.

Bisa uga ana bocor ing segel pipa inlet. Sampeyan bakal nemu kangelan nyepetake, mundhut daya lan engine overheating, lan coolant bocor. Banjur perlu kanggo ngganti gaskets kanggo mulihake tightness saka pipe intake.

Kanggo bikers, definisi pipa intake umume tetep padha. Iki minangka bagean sing luwih cilik nransfer campuran udara / bahan bakar saka karburator menyang mesin... Pipa intake saka motor bisa muter peran penting ing kinerja kendaraan.

💧 Carane ngresiki pipa inlet?

Pipa inlet bisa dadi reged. Mangkono, bahan bakar cukup ora tekan mesin lan deteriorates pangobongan, kang mengaruhi kinerja kendaraan. Banjur pipa nyedhot kudu di resiki kanthi dismantling utawa descaling.

Bahan:

• Piranti
• Stripping produk
• Pembersih tekanan dhuwur

Langkah 1. Copot pipa sedot [⚓ jangkar "step1"]

Kanggo ngakses pipa intake, sampeyan kudu ngakses dhisik. Copot tutup plastik sing ana ing ndhuwur manifold. Mbongkar katup EGR и Awak kupu dening unscrewing ngawut-awut saka omah inlet. Pungkasan, copot pipa intake.

Langkah 2: ngresiki pipa intake

Bisa ngresiki pipa intake tekanan dhuwur sanalika dibongkar. Iki perlu kanggo mbusak kabeh residu sing wis diklumpukake ing pipa intake: iki diarani bilai, ampas jelaga saka pembakaran mesin.

Banjur aplikasi stripper menyang pipa inlet lan supaya bisa mlaku sawetara menit. Cuci nganggo banyu resik lan garing.

Langkah 3. Pasang pipa inlet.

Sadurunge ngumpulake maneh pipa nyedhot, ngganti print sing mbokmenawa wis rusak utawa rusak. Iki bakal njamin resistance banyu lengkap. Banjur sampeyan bisa ngumpulake maneh pipa inlet lan mbusak bagean liyane. ing urutan mbalikke saka disassembly... Priksa manawa asupan udara sampeyan bisa digunakake kanthi bener kanthi miwiti mesin.

👨‍🔧 Kepiye carane ngganti pipa mlebu?

Pipa intake mobil ora rusak lan ora periodicity. Ing tembung liyane, iku ora perlu diganti kanggo umur mobil, kajaba iku ndeteksi masalah, mesthi. Ngganti pipa mlebu yaiku operasi dawa lan rumit.

Pancen, bagean liyane kudu dibongkar kanggo ngakses, sing butuh sawetara jam. Mulane, biaya ngganti pipa intake dhuwur: qty. saka 300 kanggo luwih saka 800 € gumantung model mobil. Gangguan iki kudu ditinggalake ing kawicaksanan profesional.

Ing sisih liya, luwih gampang ngakses lan ngganti pipa intake motor. Pisanan sampeyan kudu mbongkar karburator lan selang bahan bakar lan banjur copot pipa intake. Banjur sampeyan bisa ngganti lan nginstal maneh karo karburator.

Iku kabeh, sampeyan ngerti kabeh babagan pipa intake! Mula, iki minangka bagean penting saka mesin sampeyan sing melu pembakaran, ngidini mobil sampeyan maju. Yen sampeyan nemoni malfunction saka intake manifold utawa bocor ing tingkat segel, nggawa mobil menyang mekanik sing dipercaya sanalika bisa!