Reuni Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore lan HSV bakal dadi bagéan saka sawetara 80 klasik Holden dipindhah menyang omah anyar nalika GMSV mulihake armada sajarah uga kapercayan Australia ing GM.
GMSV ujar manawa armada Holden kudu disimpen kanggo wong Australia sing bakal teka kanthi model kayata Efijy, Commodore lan Monaro.
Kabar apik kanggo penyayang Holden.
GMSV (General Motors Specialty Vehicles) ngandika iku cedhak ngumumake ngarep anyar kanggo kendaraan Holden lawas sing wis mothballed wiwit account Holden mandhap pungkasan taun.
Nalika panggonan lan rincian liyane babagan persis nalika lan ing ngendi armada Holden saka mobil Simpenan klasik, siji-off lan prototipe bakal mungkasi tetep rahasia sing ora bakal dirilis nganti taun sabanjuré, iku dipercaya bakal diselehake nang endi wae. ing Victoria.
Sawise kabeh, Fishermans Bend ing Port Melbourne minangka markas General Motors-Holden wiwit taun 1936 nganti 2020, kanthi hit paling gedhe GMH ditampilake ing lobi perusahaan. Kajaba iku, General Motors pisanan mbukak toko ing Collins Street Melbourne ing 1926, lan GMSV saiki adhedhasar ing Clayton, Victoria.
Ngreksa pengeling-eling kepungkur General Motors-Holden minangka bagéan saka rencana kanggo maju menyang mangsa ngarep, miturut Mark Ebolo, Managing Director GMSV Australia lan Selandia Baru.
"We kudu nggawe manawa kita tetep warisan lan koleksi (saka Holden klasik),"Ngandika. Pandhuan Mobil ing acara media resmi pisanan GMSV wiwit diluncurake ing November 2020.
Kendaraan Holden sing apik lan ditresnani, kalebu mobil konsep Efijy lan Hurricane, mobil konsep GTR-X lan akeh model produksi saka wiwitan 48 215-1948 / FX nganti Commodore digawe Australia pungkasan (VF II karo 2015 kanggo 2017). Dikira bakal dadi bagian saka pameran permanen ing taun 2022.
Iku ora dingerteni ing tataran iki yen masyarakat bakal duwe akses lengkap kanggo kabeh iki kendaraan Holden sajarah, nanging kasunyatan sing padha ing bangunan padha tegese padha bisa dadi museum sampurna kanggo account mobil Australia paling revered ing sajarah.
Mbangun warisan Holden duwe implikasi sing luwih akeh kanggo merek GMSV amarga perusahaan Amerika nyoba metu saka bayangan GMH sing nggegirisi lan nyambung maneh karo konsumen Australia.
Ditakoni apa GMSV kudu kerja maneh kanggo entuk kapercayan saka konsumen lokal sawise Holden mudhun kanthi cepet lan ditutup, direktur GMSV Australia lan Selandia Baru Joanne Stogiannis percaya yen mayoritas konsumen wis siyap ngrampungake masa depan, sanajan wong sing tetep nesu ing GM .
Foto publisitas Holden Sandman saka taun 1970-an. Gambar: Dilampirake.
"Aku wis makarya kanggo Holden kabeh urip lan kanggo kula iku katresnan lan apresiasi kanggo merek sing terus kanggo dina iki,"Dheweke ngandika.
"Kita isih duwe akeh pelanggan sing didhukung ing aftermarket - 1.6 yuta armada supaya isih ana merek sing kudu kita dukung - lan saka ngendi aku lungguh lan mbukak merek GM anyar iki, kita seneng banget. reception kita ditampa saka pelanggan.
“Ya bakal ana wong sing isih nesu lan misuh. Aku ora mangu-mangu. Nanging umume wong sing pengin Corvette utawa truk seneng banget karo apa sing kita lakoni.
Malah sawise taun pisanan sing sukses ing Australia, amarga luwih saka 2000 registrasi pickup Silverado ukuran lengkap wiwit wiwitan taun, Ms Stogiannis sarujuk yen balapan Bathurst anyar-anyar iki minangka tes lakmus kanggo GMSV amarga tetep dadi papan suci. kanggo penggemar diehard Holden.
"Sanajan nalika kita ana ing Bathurst, mung ndeleng reaksi [menyang jalur truk Chevrolet Corvette lan Silverado], wong-wong wis pindhah ... sethithik," ujare, "nanging mesthi ana kangelan.
"Kita ngormati Holden, uga unit bisnis liyane sing isih kudu dikelola supaya merek iki tetep urip. Dadi kita ngurmati ... nanging kita uga fokus ing GMSV.
Mangkono, cetha yen pemugaran armada warisan Holden minangka wiwitan sing apik kanggo nyambungake masa lalu karo masa depan.
Tetep dirungokake kanggo informasi luwih lengkap amarga kasedhiya.
