Volvo ngenalake sistem parkir otomatis
Volvo wis ngembangake sistem parkir otonom revolusioner. Thanks kanggo wong, kendaraan independen nemokake papan parkir gratis lan manggoni - sanajan driver ora ana ing mobil. Supaya prosedur parkir aman, mobil uga komunikasi karo mobil liyane, ndeteksi pejalan kaki lan obyek liyane ing parkir. Sistem kasebut bakal digawa menyang Volvo XC90 anyar, sing bakal ditayangake ing donya ing pungkasan taun 2014. Sadurungé, mung sawetara minggu, mobil konsep karo sistem iki bakal diwenehi kanggo wartawan ing acara pribadi khusus.
Teknologi parkir otonom minangka sistem konseptual sing mbebasake pembalap saka kewajiban intensif tenaga kerja. 
golek papan parkir gratis. Sopir mung ninggalake mobil ing lawang parkir kanggo njupuk ing lokasi sing padha, "ujare Thomas Broberg, penasehat safety senior ing Volvo Car Group.
Kanggo nggunakake potensial lengkap sistem, parkir mobil kudu dilengkapi infrastruktur sing cocog karo sistem kendaraan. Sopir banjur bakal nampa pesen sing nyatakake yen layanan parkir otonom kasedhiya ing lokasi kasebut. Diaktifake nganggo ponsel. Mobil banjur nggunakake sensor khusus kanggo nemokake papan parkir gratis lan entuk. Nalika sopir bali menyang parkir lan pengin ninggalake, kabeh wis rampung ing urutan mbalikke.
Interaksi karo kendaraan liyane lan pangguna dalan
Thanks kanggo sistem sing ngidini mobil bisa mindhah kanthi mandiri, ndeteksi alangan lan rem, bisa mindhah kanthi aman ing antarane mobil lan pejalan kaki liyane sing ana ing papan parkir. Kacepetan lan kekuwatan rem dicocogake karo kahanan sing ana ing kahanan kasebut.
"Asumsi dhasar sing digawe yaiku kendaraan sing bisa digerakake dhewe kudu bisa mindhah kanthi aman ing lingkungan sing uga digunakake dening mobil tradisional lan pangguna dalan liyane sing rawan," ujare Thomas Broberg.
Pionir ing teknologi otonom
Volvo Car Group wis intensif ngembangaken teknologi safety, kang wis suwe dadi pimpinan. Perusahaan uga nandur modal ing parkir otonom lan sistem konvoi sing didorong kanthi otomatis.
Volvo minangka siji-sijine pabrikan mobil sing melu program SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), sing kasil rampung ing taun 2012. Proyek unik iki, sing melu pitung mitra teknologi Eropa, fokus ing teknologi sing bisa digunakake ing dalan biasa, ngidini mobil bisa pindhah ing kolom khusus.
Konvoi SARTRE kapérang saka truk sing bisa dikemudi, diikuti papat kendaraan Volvo sing obah kanthi kecepatan nganti 90 km/jam. Ing sawetara kasus, jarak antarane mobil mung patang meter.
Setir otonom ing XC90 sabanjuré
Teknologi parkir otonom lan konvoi isih dikembangake. Nanging, ing upaya kanggo tetep ing ngarep inovasi teknologi, kita bakal ngenalake komponen setir otonom pisanan ing Volvo XC90 anyar, sing bakal diluncurake ing pungkasan 2014, "ujare Thomas Broberg.
