Konfigurasi test drive Volkswagen Tiguan 2017 lan rega

Debut kawitan silang silang Jerman, Volkswagen Tiguan, dianakake ing Pameran Motor Frankfurt ing taun 2007. Sanajan kasunyatane, krosfos ing Eropa dudu bentuk transportasi sing paling populer, nanging dheweke entuk anyar kanthi rame.

Tigks Volkswagen sing dianyari muncul 5 taun mengko. Apike, penjualan versi restyled diwiwiti sadurunge sadurunge perdana resmi anyar. Ora, iki dudu kesalahan perhitungan para pemasar lan spesialis PR. Iki diakoni!

Kasunyatane yaiku crossovers versi pra-gaya didol kanthi sukses nganti barang pabrikan kanggo model iki rampung sadurunge perdana resmi model sing dianyari. Dadi, supaya ora nyiksa calon pembeli lan ngisi ceruk sing wis digawe, Volkswagen mutusake meksa penjualan. Kasunyatan kasebut, tanpa mangu-mangu, nambah reputasi silang sing wis dhuwur, lan uga menehi semangat kanggo pabrikan kanggo nggedhekake produksi.

Saiki Volkswagen Tiguan minangka Volkswagen paling populer ing saindenging jagad! Tiguan minangka salah sawijining model keprihatinan sing ditampilake ing pasar Rusia. Kajaba iku, perakitan mesin uga ditindakake ing negara kita ing pabrik Kaluga. Sejatine, krososos majelis Rusia, miturut tinjauan, ora apik banget kaya sing dideleng ing Jerman. Nanging, ora nggumunake. Miturut tradhisi, tinjauan VW Tiguan bakal diwiwiti karo eksterior. Ayo goleki ing njero lan ing ngisor tutup, lan uga ngomong babagan tingkat trim sing ditawakake ing pasar Rusia.

Tigers Volkswagen Eksterior

Sisih ngarep silang Jerman Volkswagen Tiguan katon padhet, serius lan rada nahan. Ing kene ora ana kesan agresi utawa keanggunan. Sanajan ora, keanggunan bisa uga katon. Iku mung kanggo nahan. Sadurunge nggambar model kasebut, para desainer bola-bali dicritakake babagan penampilan praktis, sing ora kudu nyimpang ing arah kualitas sing luwih gedhe.

Umumé, eksterior Tigks Volkswagen digawe kanthi gaya perusahaan anyar pabrikan Jerman. Kisi-kisi radiator kompak kanthi sisih sing rusak lan basis sing rata kanthi sampurna minangka elemen paling penting ing sisih ngarep saka sudut pandang desain.

Coba priksa manawa kanthi harmoni digabungake ora mung karo lampu-lampu ing sirah, sing pas karo sing padha ing papan tengkuk, nanging uga karo asupan udara sing luwih murah, sing digawe ing bentuk trapezoid klasik sing kuwalik.

Gaya Volkswagen dhasar dibayangke ing rong bahan krom sing intersecting lan merek VW ing tengah. Lampu utama duwe rong bagean. Ing njero LED awan mbukak boomerangs lan indikator arah. Lampu kabut digawe kanthi bentuk bunder klasik.

Ing profil, Tigks Volkswagen tetep gaya sing padha ditahan, serius. Iki klasik sing paling murni. Aku kudu ngakoni manawa formulir sing bener tanpa solusi khusus uga apik.

Kajaba iku, sampeyan ndeleng basa Jerman kompak iki lan, ora gelem, sampeyan ngerti yen sampeyan duwe mobil sing apik banget. Lan ora mung ing njero, nanging uga ing saben detail tampilan sing cilik. Kabeh ing kene watese sampurna. Sebagéyan gedhé pabrikan kanthi prihatin otomotif liya nyoba ditonjol amarga ana jinis solusi luar biasa, lan asring katon ora cocog.

Kanthi nggunakake conto Volkswagen Tiguan, sampeyan bisa nggawe manawa wujud sing bener tanpa ana pinggiran sing apik bisa katon apik banget. Gerbang alun-alun, cekak kanthi cekak kanthi sudhut dibunderaké kanthi alus, lawang gedhe sing apik sing pas, tali gendheng sing miring lan garis lengen sing rada dhuwur. Kaca depan dilengkapi indikator arah LED, digawe panas lan listrik.

Lan sisih sisih mburi Volkswagen Tiguan katon ditahan. Tailgate klasik kanthi kaca biasa lan bukaan munggah. Ing sisih ndhuwur, sampeyan bisa ndeleng spoiler dekorasi miniatur kanthi lampu rem terintegrasi tambahan, lan wiper ana ing gelas kasebut. Sistem knalpot tingkat loro katon ing bumper kompak. Sadawane keliling awak, Volkswagen Tiguan dilindhungi plastik sing ora dicet. Utamane, proteksi gedhe ana ing leren.

Eksterior Tigks Volkswagen nyebabake kesan sing tenang lan tenang. Ora ana gunane mbaleni bathi maneh. Kanggo desain kasebut, wong-wong Jerman kudu nambah plus sing kandel. Ora nggumunake, mobil kasebut dadi kondhang ing babagane. Ora ana sangsi manawa tampilan kasebut, sing "diwenehake" para desainer menyang Tigks Volkswagen, duwe pengaruh penting ing penjualan sing sukses.

Volнтерьер Volkswagen Tiguan

Ing interior SUV Jerman sing kompak, kabeh padha harmoni kaya ing njaba. Produsen mobil Jerman, kalebu Volkswagen, mesthi ora prioritas kanggo mewah, nanging nyenengake, kualitas lan kepraktisan. Fitur kasebut sing mbedakake interior Volkswagen Tiguan. Bahan pungkasan kualitas dhuwur banget. Lan ora dadi masalah paket sing kudu dipikirake. Apa nganggo trim kain utawa kulit.

Ergonomi interior interior silang Jerman uga ana ing level dhuwur. Malah pamula bakal gampang banget ngerteni tata letak peralatan lan tombol. Ing lawang sopir ana unit kontrol jendela listrik, lan ing sisih ndhuwur ndhuwur ana kontrol pangilon bunder (dadi panas, lempitan).

Ing sisih kiwa setir, ing sisih ndhuwur panel ngarep, ana deflektor ventilasi dobel, lan ing sisih ngisor ana tombol kontrol cahya (balok ngisor, ukuran, lampu sorot ngarep / mburi). Ing sisih tengen dimmer ana kisaran sing surem lan lampu utama. Kabeh elemen kasebut ana ing aksesibilitas sing paling gampang kanggo driver.

Roda kemudi telu-basa kasebut pancen kepenak dipegang. Ing sisih kiwa, kontrol kanggo sistem audio lan telpon ditampilake, ing sisih tengen - komputer ing papan, layar dipasang ing sisih tengah dashboard.

Ing console tengah, papan utama diwenehake kanggo layar kompleks multimedia. Sampeyan bisa muter musik CD, MP3, saka smartphone liwat Bluetooth. Ana slot kanggo kertu SD. Satuan kontrol iklim kompak dununge ana ing layar kompleks multimedia.

Dhewe, perlu dielingi kepraktisan ngarep, amarga akeh rahasia. Ing console tengah ing sisih ndhuwur ana rong potongan (lan loro ing jejere pamilih transmisi otomatis) kanggo kertu plastik, ana papan kanggo botol ing lawang lawang, uga ana rong kompartemen panyimpenan ing sangisore console tengah, rong cangkir Sing duwe dununge ana ing antarane kursi, ana kothak panyimpenan ing sangisore kursi, uga arm-box, sing bisa diatur lan dhuwur sing bisa disetel. Kursi baris ngarep bisa disetel dhuwur lan tekane. Pundhak luwes bisa disetel kanggo dhukungan miring lan lumbar.

Saurine mburi Volkswagen Tiguan dirancang kanggo telung penumpang. Ing kene ana akeh ruangan kanggo lutut, jembaré lan dhuwuré. Iki penting banget amarga Tigks Volkswagen ora ukurane gedhe. Maneh, para ergonomis pancen apik banget. Kanggo penumpang ing baris mburi, tabel kasedhiya ing sisih mburi kursi ngarep, outlet 12V, deflektor lan wadhah cangkir. Dhukungan saka kursi tengah diowahi dadi sandhangan tangan yen prelu. Kursi baris mburi bisa diatur supaya bisa tekan.

Volume trunk Tiguan Volkswagen sing diumumake yaiku 470 liter. Lantai kanthi rata rata. Ana ceruk ing ngisor iki kanggo nyimpen rodha cadhangan. Uga ana kompartemen cilik ing sisih kiwa kanggo nyimpen jack, sign darurat lan hook towing. Kanthi kursi mburi dilipat, kompartemen koper mundhak dadi 1510 liter.

Spesifikasi Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan dibangun ing platform PQ35, sing diwarisake saka model keprihatinan sing padha - Volkswagen Golf.

Sistem rem crossover rampung disk. Baris unit tenaga listrik kalebu 7 mesin - papat mesin bensin lan telung mesin diesel.

Nanging ing Rusia mung kasedhiya 4 mesin - telung bensin lan siji solar.

Mesin bensin junior minangka mesin 1.4 liter sing ngasilake 122 tenaga kuda. Bisa digunakake bebarengan karo transmisi manual 6-kacepetan.

Unit 1.4 liter kapindho dilengkapi otomatis 6-kacepetan lan ngasilake 150 tenaga kuda. Konco adegan dipercaya manawa modifikasi iki paling ala. Mesin sing kuat kanthi volume sithik ora bisa dipercaya.

Mesin bensin senior - 2 liter, ngasilake 170 jaran. Dilengkapi kanthi otomatis 6-kacepetan.

Sing paling sukses, maneh dideleng karo rekomendasi kritikus lan pemilik mobil, yaiku versi diesel Volkswagen Tiguan. TDI 2 liter ngasilake 140 jaran lan dilengkapi otomatis 6-kacepetan. Ing pasar liyane, kothak gir robot DSG 7-kacepetan uga kasedhiya.

Kumpulan Volkswagen Tiguan lengkap

Ing pasar Rusia, silang silang Jerman kasedhiya ing 7 tingkat trim:

• Tren & Nyenengake;
• Klub;
• Lacak & Lapangan;
• Olahraga & Gaya;
• Olahraga;
• Lacak & Gaya;
• R-Line.

Ing konfigurasi sing paling terjangkau, Trend & Fun, silang Jerman dilengkapi karo:

• sisipan hiasan;
• kain jok kursi;
• telung headrests ing baris mburi;
• kemudi daya elektromekanis;
• tampilan multifungsi;
• lampu individu ing ngarep;
• loro wadhah cangkir ing ngarep lan mburi;
• rem parkir listrik;
• cermin dandanan sing padhang;
• kunci tengah.

Eksterior konfigurasi iki kasedhiya:

• rodha cadhangan muter;
• set alat;
• Rodha 16-inch baja;
• rel gendheng ireng.

Ing konfigurasi Track & Field, crossover interior uga dilengkapi sensor tekanan ban; kompas ing komputer ing papan; fungsi ESP off-road. Ing sisih njaba, roda alloy 16 inci uga ditawakake ing kene; bumper ing "nyaman" kinerja.

Ing konfigurasi Volkswagen Tiguan - R-Line sing paling "dikenani biaya", crossover kasebut dilengkapi banget. Eksterior konfigurasi iki kasedhiya:

• rodha paduan ringan "Mallory" 8J x 18; bolt anti-nyolong; ujung krom kanggo windows sisih; gril radiator palsu kanthi finish krom;
• kusen lawang digawe saka waja waja (huruf "Alltrack");
• spoiler mburi lan bumper kanthi gaya R-Line;
• rel gendheng entheng.

Interioré nawakake:

• tombol gir kulit;
• Titanium Ireng headlining;
• kursi olahraga ngarep;
• setir multifungsi kulit nganggo telung wicara;
• kompleks multimedia App-Connect;
• panrima pandhu arah;
• Temokake sistem navigasi Media.

Volkswagen Tiguan keamanan

Mobil Jerman kanthi tradhisional dibedakake kanthi tingkat keamanan sing dhuwur. Volkswagen Tiguan ora ana sing istiméwa, sing wis dilengkapi:

• immobilizer elektronik;
• rem mbantu sistem ABS, ASR, EDS;
• sistem setir;
• kanthong udara ngarep lan sisih;
• langsir keamanan;
• 2 Pemasangan kursi anak ISOFIX;
• sabuk pengaman otomatis kanggo rong penumpang mburi;
• sabuk pengaman otomatis kanggo baris ngarep kanthi pretensi.

Miturut EuroNCAP, Volkswagen Tiguan entuk 5 bintang sing diarep-arep, utamane: keamanan penumpang lan penumpang ngarep - 87%, keamanan bocah - 79%, keamanan pejalan kaki - 48%, keamanan aktif - 71%.

Review video lan test drive Volkswagen Tiguan 2017

Test drive Volkswagen Tiguan (2017)