Volkswagen Polo 1.0 TSI: test - Road Test
Isi
Volkswagen Polo 1.0 TSI: test - Road Test
Kami nyoba Volkswagen Polo 1.0 TSI: versi paling cilik saka Jerman cilik dilengkapi mesin sepi kanthi torsi dhuwur.
Pagella
|
|
Yen sampeyan pengin tuku Volkswagen Polo, banjur TSI 1.0 turbocharged engine karo 95 hp. - pilihan sing paling apik kanggo wong-wong sing pengin tuku Volkswagen Polo: sepi (senadyan telung silinder) lan kebak torsi.
La Volkswagen Polo - generasi kaping enem saka Cilik Jerman digawe kanthi prinsip sing padha flooring saka Ibiza kursi - menang luwih akeh pelanggan: wis dadi mobil Jerman sing paling ditresnani dening wong Italia, "segmen B" kaloro paling laris ing negara kita, lan uga salah siji saka sepuluh mobil paling laris ing Italia.
Ing kita tes dalan kita kudu nyoba pilihan sing paling sukses Volkswagen Polo, sing nganggo 1.0 mesin TSI (turbo telung silinder Mesin petrol 95 HP) kalebu Garis panglipur... Ayo padha kenal bareng kekiyatan e cacat.
kutha
Kapasitas panyerepan sing apik penundaan dikombinasikake karo ide sing menarik (10,8 detik ing "0-100") sing diusulake dening 1.0 mesin TSI (saged nyediakake dhisik kanthi udakara 2.000 rpm) Volkswagen Polo mobil cocog kanggo kutha.
Nanging, kurang nglindhungi awak ora bisa mbantu manuver, utamane amarga aku parktronic ngarep lan mburi kudu dituku kanthi kapisah (510 euro).
Ing njaba kutha
Ing rute negara Volkswagen Polo 1.0 TSI sampeyan bisa dipercaya paling apik mesin: turbo telung silinder mesin bensin 95 tenaga kuda sing kuat (175 Nm).
La Cilik Wolfsburg uga duwe pamrentah ing dalan sing sejatine setir tepat ing titik sing dipengini lan Kacepetan operasi mekanika 5-kacepetan.
dalan gedhe
Sepi banget (sanajan ana sunar srengenge 3 silinder ing ngisor hood) lan cukup kepenak: Volkswagen Polo 1.0 TSI karakter utama kita tes dalan iki menehi rasa aman nalika ngganti arah kanthi kecepatan dhuwur, sanajan luwih kaku kanggo sistem rem.
babagan"otonomi Perusahaan Teutonic nuntut jarak tempuh 908 km kanthi tangki lengkap: nyatane, kanthi gaya nyopir sing tenang, sampeyan bisa ngluwihi 700 meter.
Urip ing kapal
La Volkswagen Polo striking liyane kanggo watang (gedhe banget ing konfigurasi limang kursi - 351 liter - nanging ora duwe aturan baku ing wangun karo kursi mburi lempitan mudhun) saka ing syarat-syarat roominess, rata-rata kanggo kategori.
Interioré wong Jerman cilik wis rampung kanthi tliti (utamane ing wilayah sing paling katon) lan dibedakake karo kontrol ergonomis.
Rega lan biaya
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline obyek saka kita tes dalan Wis rega sesuai karo kompetisi (17.350 XNUMX euro) dikombinasikake karo peralatan standar kanggo integrasi: pangisi daya nirkabel kanggo smartphone, rodha alloy saka 15", AC pandhuan e Pilih CD Bluetooth MP3 SD USB WMA.
I konsumsi dheweke narik kawigaten (diumumake 22,7 km / l, mesthi ana ing ndhuwur 15 ing kahanan nyopir apa wae), lan stabilitas nilai ing pasar sekunder bisa menehi hasil sing apik. Mung babar pisan - rong taun kanthi jarak tempuh tanpa wates, minimal legal - ora yakin.
safety
La peralatan safety saka Volkswagen Polo – mobil saged nelukake limang lintang в tes kacilakan Euro NCAP - ngertos: tas udara ngarep, sisih lan langsir, rem otomatis kanthi pangenalan pejalan kaki lan detektor lemes driver.
Segmen Wolfsburg B yakin bisa milih amarga kombinasi kenyamanan lan sporti sing pas uga visibilitas sing apik. Ala banget kanggo rem ora kuwat banget.
Спецификация
Teknik
| mesin | bensin turbo, 3 silinder |
| bias | 999 cm |
| daya maksimum | 70 kW (95 hp) |
| Torsi maksimal | 175 Nm nganti 2.000 masukan |
| disetujoni | Euro 6 |
| Tukaran | Manual 5-kacepetan |
Power
| Trunk | 351 / 1.125 liter |
| Tangki | 40 liter |
Kinerja lan konsumsi
| kacepetan maksimum | 187 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 10,8 s |
| Konsumsi kutha / tambahan / rata-rata | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Merdika | 908 km |
| Emisi CO2 | 101 g / km |
Biaya panggunaan
| rega | 17.350 euro |
| Bollo | 180,60 euro |
aksesoris
| Roda paduan 15 inci | serial |
| Kontrol kapal pesiar | 470 euro |
| Kontrol pelayaran adaptif | 540 euro |
| Lampu LED | 1.000 euro |
| Lampu Xenon | ora nulungi. |
| Lampu kabut | 205 euro |
| Navigator satelit | 875 euro |
| Sensor udan | 175 euro |
| Sensor parkir semut. lan nerbitake. | 510 euro |
| Cat metalik | 575 euro |
