Volkswagen Passat CC - olahraga coupe
Kanthi dibangun 15 yuta Passat lan Passat Varian, wektune kanggo nggedhekake macem-macem gaya awak. Kajaba iku, ana akeh "barang" teknis modern, kalebu AC kursi aktif.
Nganti saiki, pabrikan kendaraan nggunakake sebutan CC (Prancis) kanggo coupe sing bisa diowahi, yaiku, kendaraan sing nggabungake gaya awak coupe kanthi kemampuan nyopir ing ndhuwur. Ing tembung liyane, Volkswagen bubar mbukak coupe papat-lawang anyar dilengkapi sistem pitulungan driver negara-saka-saka-gambar, sawetara kang unik kanggo kendaraan dhuwur-mburi.
Nalika mlebu pasar Eropa, Volkswagen anyar bakal ditawakake kanthi rong mesin bensin injeksi langsung (TSI lan V6) lan siji turbodiesel (TDI). Mesin bensin nduweni daya 160 hp. (118 kW) lan 300 hp (220 kW), lan turbodiesel - 140 hp. (103 kW) lan saiki tundhuk karo standar Euro 5, sing bakal dileksanakake ing musim gugur 2009. Passat CC TDI kanthi mesin paling anyar nganggo rata-rata mung 5,8 liter bahan bakar diesel/100 km lan kacepetan paling dhuwur 213 km/jam. Passat CC TSI, sing nganggo bensin 7,6 liter lan kecepatan paling dhuwur 222 km/jam, minangka salah sawijining kendaraan bensin sing paling irit ing kelase. V6 paling kuat bakal dadi standar karo 4Motion permanen kabeh-wheel drive generasi sabanjuré, suspensi adaptif, uga anyar, lan transmisi DSG dual-clutch banget efisien. Passat CC V6 4Motion diwatesi sacara elektronik nganti 250 km/jam lan konsumsi bahan bakar rata-rata mung 10,1 liter.
Kanggo pisanan, Volkswagen ngenalake sistem peringatan jalur lan suspensi adaptif DCC anyar. Teknologi modern liyane yaiku sistem parkir "Park Assist" lan "kontrol jarak otomatis ACC" kanthi sistem jarak rem "Front Assist".
Fitur sing anyar yaiku sunroof panoramik listrik sing mentas dirancang. tutup transparent punika 750 mm dawa lan 1 mm sudhut lan isine kabeh ngarep nganti pilar B. Bar gendheng ndhuwur kaca ngarep dicet ireng ing kasus iki. Listrik "panoramic lifting roof" bisa diangkat nganti 120 milimeter.
Passat CC nawakake konektor Media-In anyar. Bisa digunakake kanggo nyambungake iPod lan pamuter MP3 lan DVD populer liyane menyang sistem audio mobil. Konektor USB dumunung ing kompartemen sarung tangan, lan peralatan sing disambungake dikontrol dening radio utawa sistem navigasi. Informasi babagan musik sing lagi diputer ditampilake ing radio utawa tampilan navigasi.
Peralatan standar ing Passat CC bakal kalebu sistem "Mobility Tire" Continental, sing pisanan kanggo Volkswagen. Nganggo solusi sing disebut ContiSeal, pabrikan ban Jerman wis ngembangake sistem supaya tetep mlaku sanajan ana paku utawa sekrup ing ban. Lapisan protèktif khusus ing njero tread langsung nutup bolongan sing dibentuk sawise tusukan ban dening benda asing supaya hawa ora bisa lolos. Segel iki dianggo ing meh kabeh kasus endi ban sing punctured obyek nganti limang milimeter ing diameteripun. Kira-kira 85 persen obyek landhep sing ngrusak ban duwe diameter kasebut.
Passat CC, dipanggonke dening importir minangka mobil premium saka kelas menengah, ditawakake mung siji, pilihan peralatan sugih. Peralatan standar kalebu: velg 17-inch (jinis Phoenix) karo 235 ban, sisipan krom (nang lan njaba), papat kursi olahraga ergonomis (siji mburi), setir telung spokes anyar, suspensi online otomatis. AC "Climatronic", kontrol stabilitas elektronik ESP, sistem radio RCD 310 kanthi pamuter CD lan MP3 lan sinar sing dicelup otomatis.
Pasar utama kanggo Passat CC yaiku Amerika Utara, Eropa Kulon lan Jepang. Diprodhuksi ing pabrik Jerman ing Emden, Volkswagen ing Polandia bakal ditawakake wiwit wulan Juni. Saka kuartal kaping papat, Passat CC uga bakal diluncurake ing AS, Kanada lan Jepang. Prices ing Polandia bakal miwiti saka bab 108 ewu. PLN kanggo versi dhasar karo 1.8 mesin TSI.
